ຂ່າວ
-
ເກົາຫຼີຈະຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບແລະລະບົບແບັດເຕີຣີທີ່ໃຊ້ຄືນໃໝ່
ໃນເດືອນນີ້, ອົງການເຕັກໂນໂລຢີແລະມາດຕະຖານເກົາຫຼີ (KATS) ໄດ້ອອກໃນເດືອນເມສາວ່າໂມດູນຫມໍ້ໄຟແລະລະບົບຫມໍ້ໄຟ repurposed ຈະຖືກລະບຸໄວ້ໃນລາຍການຢືນຢັນຄວາມປອດໄພ, ແລະກໍາລັງຮ່າງມາດຕະຖານ KC 10031 ສໍາລັບຜະລິດຕະພັນປະເພດນີ້.ອີງຕາມຮ່າງ KC 10031, ໂມດູນຫມໍ້ໄຟ repurposed ...ອ່ານຕື່ມ -
ອົງການທາງລົດໄຟແຫ່ງຊາດຈີນເຜີຍແຜ່ນະໂຍບາຍສະຫນັບສະຫນູນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟພະລັງງານໃຫມ່
ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຄະນະບໍລິຫານງານທາງລົດໄຟແຫ່ງຊາດຈີນ, ກະຊວງອຸດສາຫະກຳແລະເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານແລະກຸ່ມບໍລິສັດທາງລົດໄຟຈີນໄດ້ຮ່ວມກັນເຜີຍແຜ່ເອກະສານຂໍ້ສະເໜີແນະກ່ຽວກັບການສະໜັບສະໜູນການຂົນສົ່ງລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ເພື່ອຮັບໃຊ້ການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່.ເອກະສານສໍາລັບ ...ອ່ານຕື່ມ -
ການຢັ້ງຢືນ CB
ການຢັ້ງຢືນ CB ລະບົບ IECEE CB ແມ່ນລະບົບສາກົນທໍາອິດສໍາລັບການຮັບຮູ້ເຊິ່ງກັນແລະກັນຂອງບົດລາຍງານການທົດສອບຄວາມປອດໄພຂອງຜະລິດຕະພັນໄຟຟ້າ.ຂໍ້ຕົກລົງຫຼາຍຝ່າຍລະຫວ່າງອົງການຢັ້ງຢືນແຫ່ງຊາດ (NCB) ໃນແຕ່ລະປະເທດອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນແຫ່ງຊາດຈາກສະມາຊິກອື່ນໆ ...ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພພາຍໃນຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion
ໃນປັດຈຸບັນ, ອຸປະຕິເຫດດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງແບດເຕີລີ່ lithium-ion ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເກີດຂື້ນຍ້ອນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວົງຈອນປ້ອງກັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງແບດເຕີລີ່ runaway ແລະສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດໄຟໄຫມ້ແລະການລະເບີດ.ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອຮັບຮູ້ການນໍາໃຊ້ທີ່ປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium, ການອອກແບບວົງຈອນປ້ອງກັນແມ່ນ ...ອ່ານຕື່ມ -
ການຢັ້ງຢືນການຂົນສົ່ງຫມໍ້ໄຟ lithium
ເອກະສານທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຂົນສົ່ງ UN38.3 ບົດລາຍງານການທົດສອບ / ສະຫຼຸບການທົດສອບ / ບົດລາຍງານການທົດສອບການຫຼຸດລົງ 1.2m (ຖ້າມີ) / ໃບຢັ້ງຢືນການຂົນສົ່ງ / MSDS (ຖ້າມີ) ການທົດສອບຂອງ UN38.3 ມາດຕະຖານການທົດສອບ: ພາກທີ 38.3 ຂອງສ່ວນ 3 ຂອງຄູ່ມືການທົດສອບແລະ ເງື່ອນໄຂ.38.3.4.1 ການທົດສອບ 1: Altitude Simul...ອ່ານຕື່ມ -
ການທົບທວນຄືນແລະການສະທ້ອນຂອງເຫດການໄຟໄຫມ້ຈໍານວນຫນຶ່ງຂອງສະຖານີເກັບຮັກສາພະລັງງານ Lithium-ion ຂະຫນາດໃຫຍ່
ຄວາມເປັນມາວິກິດການພະລັງງານໄດ້ເຮັດໃຫ້ລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ lithium-ion (ESS) ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສອງສາມປີທີ່ຜ່ານມາ, ແຕ່ຍັງມີອຸປະຕິເຫດອັນຕະລາຍຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍກັບສະຖານທີ່ແລະສິ່ງແວດລ້ອມ, ການສູນເສຍເສດຖະກິດ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າການສູນເສຍ. ຂອງຊີວິດ.ການສືບສວນມີ ...ອ່ານຕື່ມ -
NYC ຈະມອບໃບຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພສໍາລັບອຸປະກອນ Micromobility ແລະຫມໍ້ໄຟຂອງພວກເຂົາ
ປະຫວັດຄວາມເປັນມາໃນປີ 2020, NYC ໄດ້ອະນຸມັດລົດຖີບ ແລະສະກູດເຕີໄຟຟ້າຢ່າງຖືກກົດໝາຍ.E-bikes ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນ NYC ເຖິງແມ່ນວ່າກ່ອນຫນ້ານີ້.ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2020, ຄວາມນິຍົມຂອງຍານພາຫະນະເບົາເຫຼົ່ານີ້ໃນ NYC ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເນື່ອງຈາກການຖືກກົດຫມາຍແລະການລະບາດຂອງ Covid-19.ໃນທົ່ວປະເທດ, ການຂາຍລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກໄດ້ລື່ນກາຍລົດໄຟຟ້າແລະລົດໄຮ່...ອ່ານຕື່ມ -
ຂ່າວການຢັ້ງຢືນພາສາເກົາຫຼີ
ເກົາຫຼີໃຕ້ໄດ້ປະຕິບັດຢ່າງເປັນທາງການ KC 62619:2022, ແລະຫມໍ້ໄຟ ESS ມືຖືໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າໃນການຄວບຄຸມໃນວັນທີ 20 ເດືອນມີນາ, KATS ໄດ້ອອກເອກະສານເປັນທາງການ 2023-0027, ປ່ອຍ KC 62619: 2022 ຢ່າງເປັນທາງການ.ເມື່ອປຽບທຽບກັບ KC 62619: 2019, KC 62619: 2022 ມີຄວາມແຕກຕ່າງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຄໍານິຍາມຂອງຂໍ້ກໍານົດມີ ...ອ່ານຕື່ມ -
ຖາມ-ຕອບ ໃນການທົດສອບ ແລະ ການຢັ້ງຢືນ GB 31241-2022
ໃນຖານະເປັນ GB 31241-2022 ອອກ, ການຢັ້ງຢືນ CCC ສາມາດເລີ່ມສະຫມັກໄດ້ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ສິງຫາ 2023. ມີການປ່ຽນເວລາຫນຶ່ງປີ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຈາກວັນທີ 1 ສິງຫາ 2024, ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ທັງຫມົດບໍ່ສາມາດເຂົ້າໄປໃນຕະຫຼາດຈີນໂດຍບໍ່ມີໃບຢັ້ງຢືນ CCC.ບາງຜູ້ຜະລິດກໍາລັງກະກຽມສໍາລັບ GB 31241-2022 ...ອ່ານຕື່ມ -
ແນະນຳກ່ຽວກັບເທັກໂນໂລຍີການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງແບດເຕີຣີເກັບຮັກສາພະລັງງານ
ເທັກໂນໂລຍີການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງແບດເຕີລີ່ພື້ນຫລັງ, ເອີ້ນວ່າເທກໂນໂລຍີເຮັດຄວາມເຢັນ, ເປັນຂະບວນການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມພາຍໃນຂອງແບດເຕີຣີໂດຍການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນຈາກແບດເຕີຣີໄປສູ່ສະພາບແວດລ້ອມພາຍນອກໂດຍຜ່ານເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ. ປະຈຸບັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນຂະຫນາດໃຫຍ່ ...ອ່ານຕື່ມ -
ການຢັ້ງຢືນແບດເຕີລີ່ພະລັງງານຂອງອິນເດຍກໍາລັງຈະປະຕິບັດຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຮງງານກວດສອບ
ໃນວັນທີ 19 ເດືອນທັນວາ 2022, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມທາງບົກ ແລະ ທາງຫຼວງຂອງອິນເດຍ ໄດ້ເພີ່ມຂໍ້ກໍານົດ COP ເຂົ້າໃນການຢັ້ງຢືນ CMVR ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າ.ຂໍ້ກໍານົດ COP ຈະຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນວັນທີ 31 ມີນາ 2023. ຫຼັງຈາກສໍາເລັດບົດລາຍງານການປັບປຸງໄລຍະ III ແລະໃບຢັ້ງຢືນສໍາລັບ AIS 038 ...ອ່ານຕື່ມ -
GB 4943.1 ວິທີການທົດສອບຫມໍ້ໄຟ
ຄວາມເປັນມາໃນວາລະສານທີ່ຜ່ານມາ, ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວເຖິງບາງອຸປະກອນ ແລະອົງປະກອບການທົດສອບໃນ GB 4943.1-2022.ດ້ວຍການນຳໃຊ້ອຸປະກອນອີເລັກໂທຣນິກທີ່ໃຊ້ແບັດເຕີຣີທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ລຸ້ນໃໝ່ຂອງ GB 4943.1-2022 ເພີ່ມຄວາມຕ້ອງການໃໝ່ໂດຍອີງໃສ່ 4.3.8 ຂອງມາດຕະຖານລຸ້ນເກົ່າ, ແລະ r...ອ່ານຕື່ມ