ຄວາມເປັນມາ

ໃນປີ 2020, NYC ໄດ້ອອກກົດໝາຍວ່າດ້ວຍລົດຖີບໄຟຟ້າ ແລະສະກູດເຕີ. E-bikes ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນ NYC ເຖິງແມ່ນວ່າກ່ອນຫນ້ານີ້. ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2020, ຄວາມນິຍົມຂອງຍານພາຫະນະເບົາເຫຼົ່ານີ້ໃນ NYC ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເນື່ອງຈາກການຖືກກົດຫມາຍແລະການລະບາດຂອງ Covid-19. ທົ່ວປະເທດ, ການຂາຍລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກໄດ້ລື່ນກາຍການຂາຍລົດໄຟຟ້າ ແລະລົດປະສົມໃນປີ 2021 ແລະ 2022. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການຂົນສົ່ງແບບໃໝ່ເຫຼົ່ານີ້ຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງ ແລະ ສິ່ງທ້າທາຍອັນຮ້າຍແຮງ. ໄຟໄໝ້ທີ່ເກີດຈາກແບັດເຕີຣີໃນລົດເບົາເປັນບັນຫາທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນ NYC.

ຈໍານວນດັ່ງກ່າວໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 44 ໃນປີ 2020 ເປັນ 104 ໃນປີ 2021 ແລະ 220 ໃນປີ 2022. ໃນສອງເດືອນທໍາອິດຂອງປີ 2023, ມີ 30 ໄຟໄຫມ້ດັ່ງກ່າວ. ​ໄຟ​ໄໝ້​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ຍ້ອນ​ມັນ​ຍາກ​ທີ່​ຈະ​ດັບ​ມອດ. ຫມໍ້ໄຟ Lithium-ion ແມ່ນຫນຶ່ງໃນແຫຼ່ງໄຟທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດຍົນແລະເຕັກໂນໂລຢີອື່ນໆ, ຍານພາຫະນະເບົາສາມາດເປັນອັນຕະລາຍຖ້າພວກເຂົາບໍ່ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຫຼືຖືກນໍາໃຊ້ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ກົດໝາຍສະພາ NYC

ອີງຕາມບັນຫາຂ້າງເທິງ, ໃນວັນທີ 2 ມີນາ 2023, ສະພາ NYC ໄດ້ລົງຄະແນນສຽງເພື່ອເພີ່ມທະວີການຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພຂອງໄຟໄຫມ້ຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າແລະ scooter ແລະຜະລິດຕະພັນອື່ນໆເຊັ່ນດຽວກັນກັບຫມໍ້ໄຟ lithium. ຂໍ້ສະເໜີ 663-A ຮຽກຮ້ອງ:

ລົດຖີບໄຟຟ້າ ແລະສະກູດເຕີ ແລະອຸປະກອນອື່ນໆ ລວມທັງຫມໍ້ໄຟ lithium ພາຍໃນ, ບໍ່ສາມາດຂາຍ ຫຼືໃຫ້ເຊົ່າໄດ້ ຖ້າພວກມັນບໍ່ຕອບສະໜອງໄດ້ໃບຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພສະເພາະ.

ເພື່ອຂາຍຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ, ອຸປະກອນ ແລະ ໝໍ້ໄຟຂ້າງເທິງຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ UL ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ໂລໂກ້ຫຼືຊື່ຂອງຫ້ອງທົດລອງຄວນຈະຖືກສະແດງຢູ່ໃນການຫຸ້ມຫໍ່ຜະລິດຕະພັນ, ເອກະສານຫຼືຜະລິດຕະພັນຂອງມັນເອງ.

ກົດໝາຍດັ່ງກ່າວຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນວັນທີ 29 ສິງຫາ 2023. ມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງຜະລິດຕະພັນຂ້າງເທິງແມ່ນ:

• UL 2849ສໍາລັບ E-bikes
• UL 2272ສໍາລັບ E-scooters
• UL 2271ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ traction LEV

ໂຄງການ NYC Micromobility

除该项立法以外，纽约市长还发布了未来纽约市将实施的一系列针对舽型车将实施的一系列针对舽型车宔实。

ນອກຈາກ​ກົດໝາຍ​ສະບັບ​ນີ້, ທ່ານ​ເຈົ້າ​ຄອງ​ນະຄອນ​ຍັງ​ໄດ້​ປະກາດ​ແຜນການ​ດ້ານ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ທີ່​ເມືອງ​ຈະ​ປະຕິບັດ​ໃນ​ຕໍ່ໜ້າ. ຕົວຢ່າງ:

• ການຫ້າມການໃຊ້ແບດເຕີຣີທີ່ຖອດອອກຈາກແບດເຕີຣີ້ຂີ້ເຫຍື້ອເພື່ອປະກອບຫຼືສ້ອມແປງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion.
• ການຫ້າມການຂາຍແລະການນໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ອອກຈາກອຸປະກອນເກົ່າ.
• ອຸປະກອນໄຟຟ້າຈຸລະພາກທີ່ຂາຍໃນ NYC ແລະແບດເຕີຣີທີ່ພວກເຂົາໃຊ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຈາກຫ້ອງທົດລອງທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ.
• ສົ່ງເສີມໃຫ້ CPSC.
• FDNY ຈະ​ປາບ​ປາມ​ສະຖານ​ທີ່​ທີ່​ລະ​ເມີດ​ລະ​ຫັດ​ອັກ​ເສບ​ຢ່າງ​ຮ້າຍ​ແຮງ​ຂອງ​ການ​ສາກ​ໄຟ​ແລະ​ການ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ lithium-ion, ໂດຍ​ຕົ້ນຕໍ​ແມ່ນ​ແນ​ໃສ່​ທຸ​ລະ​ກິດ.
• NYPD ຈະລົງໂທດຜູ້ຂາຍ mopeds ທີ່ຜິດກົດຫມາຍທີ່ບໍ່ໄດ້ລົງທະບຽນແລະອຸປະກອນຈຸລະພາກໄຟຟ້າທີ່ຜິດກົດຫມາຍອື່ນໆ.

ເຄັດລັບ

ກົດໝາຍ​ດັ່ງກ່າວ​ຈະ​ມີ​ຜົນ​ສັກສິດ​ໃນ​ວັນ​ທີ 29 ສິງຫາ​ປີ​ນີ້. E-bikes, e-scooters, ແລະອື່ນໆຜະລິດຕະພັນເຊັ່ນດຽວກັນກັບພາຍໃນຂອງພວກເຂົາ ຫມໍ້ໄຟຈະຕ້ອງໄດ້ມາດຕະຖານ UL ແລະໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນຈາກອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ. ໂລໂກ້ຂອງອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຕ້ອງຖືກຕິດຢູ່ໃນຜະລິດຕະພັນແລະຊຸດ. ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານກົດລະບຽບ, MCM ຈະຊ່ວຍໃນການໄດ້ຮັບສັນຍາລັກຂອງ TUV RH ທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການຂາຍໃນສະຫະລັດ.