• Dເອກະສານທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການຂົນສົ່ງ

ບົດລາຍງານການທົດສອບ UN38.3 / ບົດສະຫຼຸບການທົດສອບ / ບົດລາຍງານການທົດສອບການຫຼຸດລົງ 1.2m (ຖ້າມີ) / ໃບຢັ້ງຢືນການຂົນສົ່ງ / MSDS (ຖ້າມີ)

• ການທົດສອບຂອງ UN38.3

ມາດຕະຖານການທົດສອບ: ພາກທີ 38.3 ຂອງພາກທີ 3 ຂອງຄູ່​ມື​ການ​ທົດ​ສອບ​ແລະ​ມາດ​ຕະ​ການ​.

38.3.4.1 ການທົດສອບ 1: ການຈໍາລອງລະດັບຄວາມສູງ

38.3.4.2 ການທົດສອບ 2: ການທົດສອບຄວາມຮ້ອນ

38.3.4.3 ການທົດສອບ 3: ການສັ່ນສະເທືອນ

38.3.4.4 ການທົດສອບ 4: ຊ໊ອກ

38.3.4.5 ການທົດສອບ 5: ວົງຈອນສັ້ນພາຍນອກ

38.3.4.6 ການທົດສອບ 6: ຜົນກະທົບ/ການປວດ

38.3.4.7 ການທົດສອບ 7: ຄ່າເກີນ

38.3.4.8 ການທົດສອບ 8: ການໄລ່ອອກແບບບັງຄັບ

• ຫຼຸດລົງ 1.2 ແມັດການທົດສອບ(ຖ້າ​ມີ​)

ມາດ​ຕະ​ຖານ​ການ​ທົດ​ສອບ​: ສະ​ຫະ​ປະ​ຊາ​ຊາດ "ຂໍ້​ສະ​ເຫນີ​ແນະ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນ​ຄ້າ​ອັນ​ຕະ​ລາຍ​" ລະ​ບຽບ​ການ​ແບບ​ພິ​ເສດ 188

• Sແນວຄວາມຄິດ

• ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ MCM

1.MCM ເປັນແພລະຕະຟອມທີ່ສະຫນອງບົດລາຍງານການທົດສອບແລະການຢັ້ງຢືນ UN38.3, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນລະດັບສາກົນໂດຍ Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Shanghai, Shanghai, Guangzhou Airport, Beijing ແລະອື່ນໆອີກ.

2. ບົດບາດການຂັບເຄື່ອນຂອງ UN38.3: ທ່ານ Mark Miao, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ MCM, ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເຕັກນິກຜູ້ທຳອິດທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການສ້າງໂຄງການຂົນສົ່ງ UN38.3 ຂອງ CAAC.

3.Rich Experience: MCM ໄດ້ຊ່ວຍເຫຼືອລູກຄ້າໃນທົ່ວໂລກໂດຍການເຮັດສໍາເລັດຫຼາຍກວ່າ 50,000 UN38.3 ບົດລາຍງານການທົດສອບແລະໃບຢັ້ງຢືນ.