Advanced Clean Car II (ACC II) ຂອງຄາລິຟໍເນຍ – ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ
Advanced Clean Car II (ACC II) ຂອງຄາລິຟໍເນຍ- ລົດໄຟຟ້າສູນເສຍການປ່ອຍອາຍພິດ,
Advanced Clean Car II (ACC II) ຂອງຄາລິຟໍເນຍ,
▍ ການຢັ້ງຢືນ PSE ແມ່ນຫຍັງ?
PSE (ຄວາມປອດໄພຜະລິດຕະພັນຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ & ອຸປະກອນການ) ເປັນລະບົບການຢັ້ງຢືນບັງຄັບໃນຍີ່ປຸ່ນ.ມັນຍັງຖືກເອີ້ນວ່າ 'ການກວດກາການປະຕິບັດຕາມ' ເຊິ່ງມັນເປັນລະບົບການເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດທີ່ບັງຄັບສໍາລັບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ.ການຢັ້ງຢືນ PSE ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສອງພາກສ່ວນ: EMC ແລະຄວາມປອດໄພຂອງຜະລິດຕະພັນແລະມັນຍັງເປັນກົດລະບຽບທີ່ສໍາຄັນຂອງກົດຫມາຍຄວາມປອດໄພຂອງຍີ່ປຸ່ນສໍາລັບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ.
▍ມາດຕະຖານການຢັ້ງຢືນສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ lithium
ການແປພາສາມາດຕະການ METI ສໍາລັບຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການ (H25.07.01), ຜະລິດຕະພັນ 9, Lithium ion ຫມໍ້ໄຟຮອງ
▍ ເປັນຫຍັງ MCM?
●ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ມີຄຸນວຸດທິ: MCM ມີອຸປະກອນທີ່ມີຄຸນວຸດທິທີ່ສາມາດຂຶ້ນກັບມາດຕະຖານການທົດສອບ PSE ທັງຫມົດແລະດໍາເນີນການທົດສອບລວມທັງການບັງຄັບພາຍໃນວົງຈອນສັ້ນແລະອື່ນໆ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງບົດລາຍງານການທົດສອບທີ່ກໍາຫນົດເອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນຮູບແບບຂອງ JET, TUVRH, ແລະ MCM ແລະອື່ນໆ. .
● ສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການ: MCM ມີທີມງານມືອາຊີບຂອງ 11 ວິສະວະກອນດ້ານວິຊາການທີ່ຊ່ຽວຊານໃນມາດຕະຖານການທົດສອບ PSE ແລະກົດລະບຽບ, ແລະສາມາດສະເຫນີກົດລະບຽບ PSE ຫລ້າສຸດແລະຂ່າວກັບລູກຄ້າໃນວິທີການທີ່ຊັດເຈນ, ທີ່ສົມບູນແບບແລະວ່ອງໄວ.
● ການບໍລິການທີ່ຫຼາກຫຼາຍ: MCM ສາມາດອອກບົດລາຍງານເປັນພາສາອັງກິດ ຫຼື ພາສາຍີ່ປຸ່ນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.ມາຮອດປະຈຸບັນ, MCM ໄດ້ສໍາເລັດຫຼາຍກວ່າ 5000 ໂຄງການ PSE ສໍາລັບລູກຄ້າທັງຫມົດ.
ລັດຄາລິຟໍເນຍເຄີຍເປັນຜູ້ນໍາໃນການສົ່ງເສີມການພັດທະນານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສະອາດແລະຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ.ຕັ້ງແຕ່ປີ 1990, ຄະນະບໍລິຫານຊັບພະຍາກອນອາກາດຂອງລັດຄາລິຟໍເນຍ (CARB) ໄດ້ນຳສະເໜີໂຄງການ “ລົດທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ” (ZEV) ເພື່ອປະຕິບັດການຄຸ້ມຄອງລົດ ZEV ໃນລັດຄາລິຟໍເນຍ. ໃນປີ 2020, ເຈົ້າຄອງລັດຄາລິຟໍເນຍໄດ້ລົງນາມໃນຄຳສັ່ງບໍລິຫານທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ (N- 79-20) ໃນປີ 2035, ໃນເວລານັ້ນລົດໃຫມ່ທັງຫມົດ, ລວມທັງລົດເມແລະລົດບັນທຸກ, ທີ່ຂາຍໃນຄາລິຟໍເນຍຈະຕ້ອງເປັນຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ.ເພື່ອຊ່ວຍລັດໄປສູ່ເສັ້ນທາງໄປສູ່ຄວາມເປັນກາງຂອງຄາບອນໃນປີ 2045, ການຂາຍລົດໂດຍສານແບບເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຈະສິ້ນສຸດລົງໃນປີ 2035. ເພື່ອຈຸດນີ້, CARB ໄດ້ຮັບຮອງເອົາ Advanced Clean Cars II ໃນປີ 2022.
ພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດແມ່ນຫຍັງ?
ພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດລວມມີພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ (EV), ພາຫະນະໄຟຟ້າແບບສຽບ-in hybrid (PHEV) ແລະພາຫະນະໄຟຟ້າເຊນນໍ້າມັນ (FCEV).ໃນບັນດາພວກເຂົາ, PHEV ຕ້ອງມີໄລຍະໄຟຟ້າຢ່າງຫນ້ອຍ 50 ໄມ.
ຫລັງຈາກປີ 2035 ຍັງມີພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ລັດຄາລິຟໍເນຍບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ.ລັດຄາລິຟໍເນຍພຽງແຕ່ກຳນົດໃຫ້ລົດໃໝ່ທັງໝົດທີ່ຂາຍໃນປີ 2035 ແລະເກີນກວ່ານັ້ນແມ່ນລົດທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ, ລວມທັງລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ປລັກອິນລູກປະສົມ ແລະລົດເຊນນໍ້າມັນ.ລົດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຍັງສາມາດຂັບໄດ້ໃນຄາລິຟໍເນຍ, ລົງທະບຽນກັບພະແນກຍານພາຫະນະຂອງລັດຄາລິຟໍເນຍ, ແລະຂາຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງເປັນລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ.
ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມທົນທານຂອງລົດ ZEV ແມ່ນຫຍັງ?(CCR, ຫົວຂໍ້ 13, ພາກທີ 1962.7)
ຄວາມທົນທານຕ້ອງຕອບສະຫນອງ 10 ປີ / 150,000 ໄມ (250,000 ກິໂລແມັດ).
ໃນປີ 2026-2030: ຮັບປະກັນວ່າ 70% ຂອງຍານພາຫະນະບັນລຸ 70% ຂອງການຢັ້ງຢືນລະດັບໄຟຟ້າທັງໝົດ.
ພາຍຫຼັງປີ 2030: ພາຫະນະທັງໝົດບັນລຸ 80% ຂອງລະບົບໄຟຟ້າທັງໝົດ.
