UL 9540ສະບັບປັບປຸງໃໝ່ 2023,
UL 9540,

▍ ຄວາມຕ້ອງການເອກະສານ

1. ບົດລາຍງານການທົດສອບ UN38.3

2. ບົດ​ລາຍ​ງານ​ການ​ທົດ​ສອບ​ຫຼຸດ​ລົງ 1.2m (ຖ້າ​ມີ​)

3. ບົດລາຍງານການຮັບຮອງການຂົນສົ່ງ

4. MSDS (ຖ້າມີ)

▍ ມາດຕະຖານການທົດສອບ

QCVN101:2016/BTT (ອ້າງອີງເຖິງ IEC 62133:2012)

▍ລາຍການທົດສອບ

1.ການຈຳລອງລະດັບຄວາມສູງ 2. ການທົດສອບຄວາມຮ້ອນ 3. ການສັ່ນສະເທືອນ

4. ຊ໊ອກ 5. ວົງຈອນສັ້ນພາຍນອກ 6. ຜົນກະທົບ / ປວດ

7. Overcharge 8. ການໄຫຼອອກບັງຄັບ 9. ບົດລາຍງານການທົດສອບ 1.2mdrop

ຂໍ້ສັງເກດ: T1-T5 ຖືກທົດສອບໂດຍຕົວຢ່າງດຽວກັນໃນຄໍາສັ່ງ.

▍ ຄວາມຕ້ອງການປ້າຍກຳກັບ

ຊື່ປ້າຍກຳກັບ	Calss-9 ສິນຄ້າອັນຕະລາຍອື່ນໆ	ເຮືອບິນຂົນສົ່ງສິນຄ້າເທົ່ານັ້ນ	ປ້າຍກຳກັບການນຳໃຊ້ແບັດເຕີຣີ Lithium
ຮູບປ້າຍກຳກັບ

▍ ເປັນຫຍັງ MCM?

● ຜູ້ລິເລີ່ມຂອງ UN38.3 ໃນຂົງເຂດການຂົນສົ່ງໃນປະເທດຈີນ;

● ມີຊັບພະຍາກອນ ແລະ ທີມງານມືອາຊີບສາມາດຕີຄວາມໝາຍໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມຂໍ້ຂອງ UN38.3 ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສາຍການບິນຈີນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ, ຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ສະໜາມບິນ, ພາສີ, ອຳນາດການປົກຄອງ ແລະ ອື່ນໆໃນປະເທດຈີນ;

● ມີຊັບພະຍາກອນ ແລະຄວາມສາມາດທີ່ສາມາດຊ່ວຍລູກຄ້າແບດເຕີລີ່ lithium-ion “ທົດສອບຄັ້ງດຽວ, ຜ່ານສະໜາມບິນ ແລະສາຍການບິນທັງໝົດໃນປະເທດຈີນ”;

● ມີຄວາມສາມາດຕີຄວາມໝາຍທາງດ້ານເຕັກນິກຂອງ UN38.3 ຊັ້ນໜຶ່ງ, ແລະໂຄງສ້າງການບໍລິການປະເພດແມ່ບ້ານ.

ໃນວັນທີ 28 ມິຖຸນາ 2023, ມາດຕະຖານສໍາລັບລະບົບຫມໍ້ໄຟເກັບຮັກສາພະລັງງານ ANSI/CAN/UL 9540: 2023：ມາດຕະຖານສຳລັບລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານ ແລະອຸປະກອນອອກເປັນການປັບປຸງສະບັບທີສາມ. ພວກເຮົາຈະວິເຄາະຄວາມແຕກຕ່າງໃນຄໍານິຍາມ, ໂຄງສ້າງແລະການທົດສອບ. ສໍາລັບລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ (BESS), enclosure ຄວນຕອບສະຫນອງການທົດສອບລະດັບຫນ່ວຍ UL 9540A.
Gasket ແລະປະທັບຕາສາມາດປະຕິບັດຕາມ UL 50E / CSA C22.2 No. 94.2 ຫຼືປະຕິບັດຕາມ UL 157 ຫຼື ASTM D412 ຖ້າ BESS ໃຊ້ວັດສະດຸຫຸ້ມດ້ວຍໂລຫະ, ຝາປິດນັ້ນຄວນຈະເປັນວັດສະດຸທີ່ບໍ່ເຜົາໃຫມ້ຫຼືປະຕິບັດຕາມຫນ່ວຍ UL 9540A.
ຝາປິດ ESS ຄວນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມແຂງທີ່ແນ່ນອນ. ນີ້ສາມາດພິສູດໄດ້ໂດຍການຜ່ານການທົດສອບຂອງ UL 50, UL 1741, IEC 62477-1, UL 2755, ISO 1496-1 ຫຼືມາດຕະຖານອື່ນໆເຊັ່ນດຽວກັນ. ແຕ່ສໍາລັບ ESS ຫນ້ອຍກວ່າ 50kWh, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ enclosure ສາມາດຖືກປະເມີນໂດຍຜ່ານມາດຕະຖານນີ້.
Walk-in ESS ຫນ່ວຍບໍລິການທີ່ມີການປ້ອງກັນການລະເບີດແລະການລະບາຍອາກາດ. ຊອບແວທີ່ສາມາດຍົກລະດັບຫ່າງໄກສອກຫຼີກຄວນປະຕິບັດຕາມ UL 1998 ຫຼື UL60730-1/CSA E60730-1 (ຊອຟແວ Class B)
ESS ທີ່ມີຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ຄວາມຈຸຂອງ 500 kWh ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນຄວນຈະມີລະບົບການສື່ສານເຕືອນໄພພາຍນອກ (EWCS) ເພື່ອແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານກ່ຽວກັບບັນຫາຄວາມປອດໄພທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ. ການຕິດຕັ້ງ EWCS ຄວນອ້າງອີງ NFPA 72. ສັນຍານເຕືອນສາຍຕາຄວນ ສອດຄ່ອງກັບ UL 1638. ສຽງເຕືອນຄວນຈະສອດຄ່ອງກັບ UL 464/ ULC525. ລະດັບສຽງສູງສຸດຂອງສຽງເຕືອນຈະຕ້ອງບໍ່ເກີນ 100 Dba.ESS ທີ່ບັນຈຸຂອງແຫຼວ, ລວມທັງ ESS ທີ່ມີລະບົບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ບັນຈຸເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ, ຈະຕ້ອງໄດ້ສະໜອງວິທີການກວດຫາການຮົ່ວໄຫຼເພື່ອຕິດຕາມການສູນເສຍນ້ຳເຢັນ. ການຮົ່ວໄຫຼຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ກວດພົບຈະສົ່ງສັນຍານເຕືອນໃຫ້ລະບົບຕິດຕາມແລະຄວບຄຸມ ESS ແລະຈະເລີ່ມປຸກຖ້າມີໃຫ້.