ສະຖານະການຂອງການນໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ Lithium-ion ແລະການທ້າທາຍຂອງຕົນ,
ຫມໍ້ໄຟ Lithium Ion,
ເຄື່ອງຫມາຍ CE ແມ່ນ "ຫນັງສືຜ່ານແດນ" ສໍາລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ຈະເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດ EU ແລະຕະຫຼາດບັນດາປະເທດສະມາຄົມການຄ້າເສລີ EU. ທຸກໆຜະລິດຕະພັນທີ່ກໍານົດ (ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄໍາສັ່ງວິທີການໃຫມ່), ບໍ່ວ່າຈະຜະລິດຢູ່ນອກ EU ຫຼືປະເທດສະມາຊິກ EU, ເພື່ອແຜ່ກະຈາຍໃນຕະຫຼາດ EU ໄດ້ຢ່າງເສລີ, ພວກມັນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງຄໍາສັ່ງແລະມາດຕະຖານທີ່ສອດຄ່ອງກັນກ່ອນທີ່ຈະເປັນ. ວາງຢູ່ໃນຕະຫຼາດ EU, ແລະຕິດເຄື່ອງຫມາຍ CE. ນີ້ແມ່ນຂໍ້ກຳນົດທີ່ບັງຄັບໃຊ້ຂອງກົດໝາຍ EU ກ່ຽວກັບບັນດາຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ເຊິ່ງສະໜອງມາດຕະຖານເຕັກນິກຂັ້ນຕ່ຳທີ່ເປັນເອກະພາບສຳລັບການຄ້າຜະລິດຕະພັນຂອງບັນດາປະເທດໃນຕະຫຼາດເອີລົບ ແລະ ເຮັດໃຫ້ການຄ້າງ່າຍຂຶ້ນ.
ຄໍາສັ່ງແມ່ນເອກະສານນິຕິກໍາທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍສະພາປະຊາຄົມເອີຣົບແລະຄະນະກໍາມະການເອີຣົບພາຍໃຕ້ການອະນຸຍາດຂອງສົນທິສັນຍາປະຊາຄົມເອີຣົບ. ຄໍາແນະນໍາທີ່ໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟແມ່ນ:
2006/66 / EC & 2013/56 / EU: ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບຫມໍ້ໄຟ. ແບດເຕີຣີທີ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍານີ້ຕ້ອງມີເຄື່ອງຫມາຍຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ;
2014/30 / EU: ຄໍາສັ່ງຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ (EMC Directive). ແບດເຕີຣີທີ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍານີ້ຕ້ອງມີເຄື່ອງຫມາຍ CE;
2011/65 / EU: ຄໍາສັ່ງ ROHS. ແບດເຕີຣີທີ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍານີ້ຕ້ອງມີເຄື່ອງຫມາຍ CE;
ເຄັດລັບ: ພຽງແຕ່ເມື່ອຜະລິດຕະພັນປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາ CE ທັງຫມົດ (ເຄື່ອງຫມາຍ CE ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ວາງ), ເຄື່ອງຫມາຍ CE ສາມາດໄດ້ຮັບການວາງໃນເວລາທີ່ຄວາມຕ້ອງການທັງຫມົດຂອງຄໍາສັ່ງແມ່ນ.
ຜະລິດຕະພັນໃດໆຈາກປະເທດຕ່າງໆທີ່ຕ້ອງການເຂົ້າໄປໃນ EU ແລະເຂດການຄ້າເສລີເອີຣົບຕ້ອງສະຫມັກຂໍເອົາໃບຢັ້ງຢືນ CE ແລະ CE ທີ່ມີເຄື່ອງຫມາຍໃນຜະລິດຕະພັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຢັ້ງຢືນ CE ແມ່ນຫນັງສືຜ່ານແດນສໍາລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ເຂົ້າໄປໃນ EU ແລະເຂດການຄ້າເສລີເອີຣົບ.
1. ກົດໝາຍ, ລະບຽບການ, ມາດຕະຖານປະສານງານຂອງ EU ບໍ່ພຽງແຕ່ມີປະລິມານຫຼາຍເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີເນື້ອໃນທີ່ສັບສົນອີກດ້ວຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ການໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນ CE ເປັນທາງເລືອກທີ່ສະຫຼາດຫຼາຍເພື່ອປະຫຍັດເວລາແລະຄວາມພະຍາຍາມເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງ;
2. ໃບຢັ້ງຢືນ CE ສາມາດຊ່ວຍສ້າງລາຍຮັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ ແລະ ສະຖາບັນຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດໃນລະດັບສູງສຸດ;
3. ສາມາດສະກັດກັ້ນສະຖານະການການກ່າວຫາທີ່ບໍ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ;
4. ຕໍ່ກັບການດໍາເນີນຄະດີ, ການຢັ້ງຢືນ CE ຈະກາຍເປັນຫຼັກຖານທາງດ້ານເຕັກນິກທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ;
5. ເມື່ອຖືກລົງໂທດຈາກບັນດາປະເທດ EU, ອົງການຢັ້ງຢືນຈະຮ່ວມກັນຮັບຜິດຊອບຄວາມສ່ຽງກັບວິສາຫະກິດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງວິສາຫະກິດ.
● MCM ມີທີມງານດ້ານວິຊາການທີ່ມີຫຼາຍກວ່າ 20 ຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນພາກສະຫນາມຂອງການຢັ້ງຢືນ CE ຫມໍ້ໄຟ, ເຊິ່ງໃຫ້ລູກຄ້າມີຂໍ້ມູນການຢັ້ງຢືນ CE ໄວກວ່າແລະຖືກຕ້ອງແລະຫລ້າສຸດ;
● MCM ສະຫນອງການແກ້ໄຂ CE ຕ່າງໆລວມທັງ LVD, EMC, ຄໍາແນະນໍາຫມໍ້ໄຟ, ແລະອື່ນໆສໍາລັບລູກຄ້າ;
● MCM ໄດ້ໃຫ້ການທົດສອບ CE ຫຼາຍກວ່າ 4000 ແບດເຕີລີ່ທົ່ວໂລກຈົນເຖິງທຸກມື້ນີ້.
ການຂາດແຄນວັດສະດຸທີ່ເກີດຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາຂອງ EV ແລະ ESS
ການຖິ້ມຫມໍ້ໄຟທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມອາດຈະປ່ອຍມົນລະພິດຂອງໂລຫະຫນັກແລະອາຍແກັສພິດ.
ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງ lithium ແລະ cobalt ໃນຫມໍ້ໄຟແມ່ນສູງກວ່າຫຼາຍໃນແຮ່ທາດ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າແບດເຕີຣີແມ່ນມີມູນຄ່າການນໍາມາໃຊ້ຄືນໃຫມ່. ການລີໄຊເຄີນວັດສະດຸ anode ຈະຊ່ວຍປະຢັດຫຼາຍກ່ວາ 20% ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫມໍ້ໄຟ. ໃນອາເມລິກາ, ລັດຖະບານກາງ, ລັດຫຼືພາກພື້ນເປັນເຈົ້າຂອງສິດທິໃນການກໍາຈັດແລະ recycle ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion. ມີສອງກົດຫມາຍຂອງລັດຖະບານກາງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟ lithium-ion. ອັນທໍາອິດແມ່ນກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟທີ່ມີ Mercury ແລະສາມາດສາກໄຟໄດ້. ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບໍລິສັດຫຼືຮ້ານຄ້າທີ່ຂາຍຫມໍ້ໄຟອາຊິດຂີ້ກົ່ວຫຼື nickel-metal hydride batteries ຄວນຍອມຮັບແບດເຕີລີ່ຂີ້ເຫຍື້ອແລະນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່. ວິທີການລີໄຊເຄີນແບດເຕີຣີອາຊິດອາຊິດຈະເຫັນໄດ້ວ່າເປັນແມ່ແບບສໍາລັບການປະຕິບັດໃນອະນາຄົດກ່ຽວກັບການລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟ lithium-ion. ກົດຫມາຍທີສອງແມ່ນກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍການອະນຸລັກແລະການຟື້ນຟູຊັບພະຍາກອນ (RCRA). ມັນສ້າງກອບວິທີການກໍາຈັດຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍຫຼືເປັນອັນຕະລາຍ. ໃນອະນາຄົດຂອງວິທີການລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟ Lithium-ion ອາດຈະຢູ່ພາຍໃຕ້ການຄຸ້ມຄອງຂອງກົດຫມາຍສະບັບນີ້.EU ໄດ້ຮ່າງບົດສະເຫນີໃຫມ່ (ການສະເຫນີສໍາລັບກົດລະບຽບຂອງສະພາເອີຣົບແລະສະພາບໍລິຫານກ່ຽວກັບຫມໍ້ໄຟແລະຫມໍ້ໄຟເສຍ, ຍົກເລີກຄໍາສັ່ງ 2006/66/EC ແລະ. ປັບປຸງກົດລະບຽບ (EU) ສະບັບເລກທີ 2019/1020). ການສະເຫນີນີ້ກ່າວເຖິງວັດສະດຸທີ່ເປັນພິດ, ລວມທັງແບດເຕີຣີທຸກຊະນິດ, ແລະຂໍ້ກໍານົດກ່ຽວກັບຂໍ້ຈໍາກັດ, ບົດລາຍງານ, ປ້າຍຊື່, ລະດັບສູງສຸດຂອງຮອຍຕີນຄາບອນ, ລະດັບຕ່ໍາສຸດຂອງ cobalt, ນໍາ, ແລະ nickel ລີໄຊເຄີນ, ປະສິດທິພາບ, ຄວາມທົນທານ, detachable, ທົດແທນໄດ້, ຄວາມປອດໄພ. , ສະຖານະພາບສຸຂະພາບ, ຄວາມທົນທານແລະຄວາມພາກພຽນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ, ແລະອື່ນໆ, ອີງຕາມກົດຫມາຍສະບັບນີ້, ຜູ້ຜະລິດຕ້ອງສະຫນອງຂໍ້ມູນຂອງຫມໍ້ໄຟຄວາມທົນທານແລະສະຖິຕິການປະຕິບັດ, ແລະຂໍ້ມູນຂອງແຫຼ່ງວັດສະດຸຫມໍ້ໄຟ. ຄວາມພາກພຽນເນື່ອງຈາກລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງແມ່ນເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍຮູ້ວ່າວັດຖຸດິບມີຫຍັງແດ່, ມາຈາກໃສ, ແລະອິດທິພົນຂອງພວກມັນຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ນີ້ແມ່ນເພື່ອຕິດຕາມກວດກາການນໍາໃຊ້ຄືນໃຫມ່ແລະ recycle ຂອງຫມໍ້ໄຟ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການເຜີຍແຜ່ການອອກແບບແລະອຸປະກອນການສະຫນອງໃນຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງອາດຈະເປັນຂໍ້ເສຍສໍາລັບຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ໄຟເອີຣົບ, ສະນັ້ນກົດລະບຽບຍັງບໍ່ໄດ້ອອກຢ່າງເປັນທາງການໃນປັດຈຸບັນ. ອັງກິດບໍ່ໄດ້ເຜີຍແຜ່ກົດລະບຽບໃດໆກ່ຽວກັບການລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟ lithium-ion. ລັດຖະບານໄດ້ແນະນໍາໃຫ້ເກັບພາສີສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃຫມ່ຫຼືການເຊົ່າ, ຫຼືຈ່າຍສໍາລັບການອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບເຫດຜົນ. ແຕ່ບໍ່ມີນະໂຍບາຍຢ່າງເປັນທາງການອອກມາ.