ຜະລິດຕະພັນ CRS ຄັ້ງທີ 5 ເລື່ອນໄປວັນທີ 1 ຕຸລາ.
CTIA,
CTIA, ຕົວຫຍໍ້ຂອງສະມາຄົມໂທລະຄົມມະນາຄົມແລະອິນເຕີເນັດ, ເປັນອົງການຈັດຕັ້ງພົນລະເມືອງທີ່ບໍ່ຫວັງຜົນກໍາໄລສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1984 ເພື່ອຈຸດປະສົງຮັບປະກັນຜົນປະໂຫຍດຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ, ຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ໃຊ້. CTIA ປະກອບດ້ວຍຜູ້ປະຕິບັດການທັງຫມົດສະຫະລັດແລະຜູ້ຜະລິດຈາກການບໍລິການວິທະຍຸມືຖື, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການບໍລິການຂໍ້ມູນໄຮ້ສາຍແລະຜະລິດຕະພັນ. ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍ FCC (ຄະນະກໍາມະການສື່ສານຂອງລັດຖະບານກາງ) ແລະກອງປະຊຸມໃຫຍ່, CTIA ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ແລະຫນ້າທີ່ເປັນສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອດໍາເນີນການໂດຍລັດຖະບານ. ໃນປີ 1991, CTIA ໄດ້ສ້າງລະບົບການປະເມີນຜົນ ແລະ ການຢັ້ງຢືນຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ມີອະຄະຕິ, ເປັນເອກະລາດ ແລະ ເປັນສູນກາງສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາໄຮ້ສາຍ. ພາຍໃຕ້ລະບົບ, ຜະລິດຕະພັນໄຮ້ສາຍທັງຫມົດໃນຊັ້ນຜູ້ບໍລິໂພກຈະດໍາເນີນການທົດສອບການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈະໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດໃຫ້ນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຫມາຍ CTIA ແລະຕີຊັ້ນວາງຂອງຮ້ານຂອງຕະຫຼາດການສື່ສານອາເມລິກາເຫນືອ.
CATL (ຫ້ອງທົດສອບການອະນຸຍາດ CTIA) ເປັນຕົວແທນຫ້ອງທົດລອງຮັບຮອງໂດຍ CTIA ສໍາລັບການທົດສອບແລະການທົບທວນຄືນ. ບົດລາຍງານການທົດສອບທີ່ອອກມາຈາກ CATL ຈະຖືກອະນຸມັດໂດຍ CTIA. ໃນຂະນະທີ່ບົດລາຍງານການທົດສອບອື່ນໆແລະຜົນໄດ້ຮັບຈາກທີ່ບໍ່ແມ່ນ CATL ຈະບໍ່ຖືກຮັບຮູ້ຫຼືບໍ່ມີການເຂົ້າເຖິງ CTIA. CATL ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງໂດຍ CTIA ແຕກຕ່າງກັນໃນອຸດສາຫະກໍາແລະການຢັ້ງຢືນ. ມີພຽງແຕ່ CATL ທີ່ມີຄຸນສົມບັດສໍາລັບການທົດສອບການປະຕິບັດຕາມຫມໍ້ໄຟແລະການກວດສອບທີ່ມີການເຂົ້າເຖິງການຢັ້ງຢືນຫມໍ້ໄຟສໍາລັບການປະຕິບັດຕາມ IEEE1725.
a) ຄວາມຕ້ອງການການຢັ້ງຢືນສໍາລັບລະບົບຫມໍ້ໄຟປະຕິບັດຕາມ IEEE1725— ນໍາໃຊ້ກັບລະບົບຫມໍ້ໄຟທີ່ມີຈຸລັງດຽວຫຼືຫຼາຍຈຸລັງເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານ;
b) ຄວາມຕ້ອງການການຢັ້ງຢືນສໍາລັບລະບົບຫມໍ້ໄຟປະຕິບັດຕາມ IEEE1625— ນໍາໃຊ້ກັບລະບົບຫມໍ້ໄຟທີ່ມີຈຸລັງຫຼາຍເຊື່ອມຕໍ່ໃນຂະຫນານຫຼືທັງສອງຂະຫນານແລະຊຸດ;
ຄໍາແນະນໍາທີ່ອົບອຸ່ນ: ເລືອກມາດຕະຖານການຢັ້ງຢືນຂ້າງເທິງໃຫ້ເຫມາະສົມສໍາລັບຫມໍ້ໄຟທີ່ໃຊ້ໃນໂທລະສັບມືຖືແລະຄອມພິວເຕີ. ຢ່າໃຊ້ IEE1725 ໃນທາງຜິດສໍາລັບແບດເຕີຣີໃນໂທລະສັບມືຖືຫຼື IEEE1625 ສໍາລັບແບດເຕີຣີໃນຄອມພິວເຕີ.
●ເທັກໂນໂລຢີແຂງ:ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2014, MCM ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມແບດເຕີຣີທີ່ຈັດຂຶ້ນໂດຍ CTIA ໃນສະຫະລັດປະຈໍາປີ, ແລະສາມາດໄດ້ຮັບການປັບປຸງຫລ້າສຸດແລະເຂົ້າໃຈແນວໂນ້ມນະໂຍບາຍໃຫມ່ກ່ຽວກັບ CTIA ໃນວິທີທີ່ໄວ, ຖືກຕ້ອງແລະການເຄື່ອນໄຫວ.
●ຄຸນສົມບັດ:MCM ແມ່ນ CATL ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງໂດຍ CTIA ແລະມີຄຸນສົມບັດທີ່ຈະປະຕິບັດຂະບວນການທັງຫມົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຢັ້ງຢືນລວມທັງການທົດສອບ, ການກວດສອບໂຮງງານແລະການອັບໂຫລດບົດລາຍງານ.
ກະຊວງການບິນພົນລະເຮືອນຂອງອິນເດຍໄດ້ປະກາດໃຊ້ຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 12 ມີນາ 2021 ໃນວັນທີ 12 ມີນາ 2021 ໂດຍກະຊວງການບິນພົນລະເຮືອນ (DGCA) ໄດ້ປະກາດໃຊ້ “ກົດລະບຽບລະບົບເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ 2021”. ສະຫຼຸບສັງລວມລະບຽບການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
• ມັນເປັນການບັງຄັບໃຫ້ບຸກຄົນ ແລະບໍລິສັດໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ DGCA ໃນການນໍາເຂົ້າ, ຜະລິດ, ການຄ້າ, ເປັນເຈົ້າຂອງ ຫຼືດໍາເນີນການ drones.
• No Permission- No Take-off (NPNT) ນະໂຍບາຍໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາສໍາລັບ UAS ທັງຫມົດຍົກເວັ້ນສໍາລັບການທີ່ຢູ່ໃນປະເພດ nano.
• UAS ຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ຂະໜາດນ້ອຍ ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ບິນເກີນ 60m ແລະ 120m ຕາມລໍາດັບ.
• UAS ທັງໝົດ, ຍົກເວັ້ນປະເພດ nano, ຕ້ອງມີໄຟກະພິບຕ້ານການ collision strobe, ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຶກຂໍ້ມູນການບິນ, transponder radar ເຝົ້າລະວັງຂັ້ນສອງ, ລະບົບຕິດຕາມເວລາຈິງແລະລະບົບຫຼີກເວັ້ນການ collision 360 ອົງສາ, ແລະອື່ນໆ.
• UAS ທັງໝົດລວມທັງປະເພດ nano, ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງລະບົບດາວທຽມນໍາທາງທົ່ວໂລກ, ລະບົບຢຸດການບິນອັດຕະໂນມັດ ຫຼື ທາງເລືອກກັບຄືນສູ່ບ້ານ, ຄວາມສາມາດທາງພູມສາດ ແລະ ການຄວບຄຸມການບິນ, ແລະອື່ນໆ.
• UAS ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ບິນໃນສະຖານທີ່ຍຸດທະສາດ ແລະລະອຽດອ່ອນ, ລວມທັງໃກ້ສະໜາມບິນ, ສະໜາມບິນປ້ອງກັນ, ເຂດຊາຍແດນ, ສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງ/ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຂອງທະຫານ ແລະເຂດທີ່ກະຊວງພາຍໃນມອບໝາຍໃຫ້ເປັນຈຸດໝາຍຍຸດທະສາດ/ສະຖານທີ່ສຳຄັນໂດຍກະຊວງພາຍໃນ.