ແຜນ​ທີ່​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ຂອງ​ໄທ​ແລະ​ນະ​ໂຍ​ບາຍ​ຂອງ​ພາຫະນະໄຟຟ້າ,
ພາຫະນະໄຟຟ້າ,

▍ ການຢັ້ງຢືນ TISI ແມ່ນຫຍັງ?

TISI ແມ່ນຫຍໍ້ມາຈາກສະຖາບັນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳໄທ, ທີ່ຂຶ້ນກັບກົມອຸດສາຫະກຳຂອງໄທ. TISI ຮັບຜິດຊອບໃນການສ້າງມາດຕະຖານພາຍໃນ ແລະ ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການສ້າງມາດຕະຖານສາກົນ ແລະ ກວດກາຜະລິດຕະພັນ ແລະ ຂັ້ນຕອນການປະເມີນຄຸນນະພາບ ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ ແລະ ການຮັບຮູ້. TISI ແມ່ນອົງການປົກຄອງທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຈາກລັດຖະບານເພື່ອຢັ້ງຢືນການບັງຄັບຢູ່ໃນປະເທດໄທ. ມັນຍັງຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສ້າງຕັ້ງແລະການຄຸ້ມຄອງມາດຕະຖານ, ການອະນຸມັດຫ້ອງທົດລອງ, ການຝຶກອົບຮົມບຸກຄະລາກອນແລະການລົງທະບຽນຜະລິດຕະພັນ. ມີ​ຂໍ້​ສັງ​ເກດ​ວ່າ ບໍ່​ມີ​ອົງການ​ຢັ້ງຢືນ​ການ​ບັງຄັບ​ທີ່​ບໍ່​ຂຶ້ນ​ກັບ​ລັດຖະບານ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ໄທ.

ມີການຢັ້ງຢືນແບບສະໝັກໃຈ ແລະບັງຄັບຢູ່ໃນປະເທດໄທ. ໂລໂກ້ຂອງ TISI (ເບິ່ງຮູບ 1 ແລະ 2) ແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ເມື່ອຜະລິດຕະພັນໄດ້ມາດຕະຖານ. ສໍາລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມາດຕະຖານ, TISI ຍັງປະຕິບັດການຂຶ້ນທະບຽນຜະລິດຕະພັນເປັນວິທີການຢັ້ງຢືນຊົ່ວຄາວ.

▍ ຂອບເຂດການຢັ້ງຢືນພາກບັງຄັບ

ການຢັ້ງຢືນພາກບັງຄັບກວມເອົາ 107 ປະເພດ, 10 ຂົງເຂດ, ລວມມີ: ອຸປະກອນໄຟຟ້າ, ອຸປະກອນເສີມ, ອຸປະກອນການແພດ, ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ເຄື່ອງອຸປະໂພກ, ພາຫະນະ, ທໍ່ PVC, ຖັງແກັສ LPG ແລະ ຜະລິດຕະພັນກະເສດ. ຜະລິດຕະພັນທີ່ເກີນຂອບເຂດນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນຂອບເຂດການຢັ້ງຢືນແບບສະໝັກໃຈ. ແບດເຕີຣີແມ່ນຜະລິດຕະພັນການຢັ້ງຢືນບັງຄັບຢູ່ໃນໃບຢັ້ງຢືນ TISI.

ມາດຕະຖານນຳໃຊ້:TIS 2217-2548 (2005)

ແບດເຕີລີ່ທີ່ໃຊ້:ເຊັລສຳຮອງ ແລະ ແບດເຕີຣີ້ (ບັນຈຸມີທາດດ່າງ ຫຼື ອິເລັກໂຕຼນິກທີ່ບໍ່ແມ່ນອາຊິດອື່ນໆ - ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພສໍາລັບຈຸລັງສຳຮອງທີ່ຜະນຶກໄດ້ແບບພົກພາ, ແລະສໍາລັບແບດເຕີຣີທີ່ຜະລິດຈາກພວກມັນ, ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນແບບພົກພາ)

ອຳນາດການອອກໃບອະນຸຍາດ:ສະຖາບັນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳໄທ

▍ ເປັນຫຍັງ MCM?

● MCM ຮ່ວມມືກັບອົງການກວດສອບໂຮງງານ, ຫ້ອງທົດລອງ ແລະ TISI ໂດຍກົງ, ສາມາດສະໜອງການແກ້ໄຂການຢັ້ງຢືນທີ່ດີທີ່ສຸດໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າ.

● MCM ມີປະສົບການອຸດົມສົມບູນ 10 ປີໃນອຸດສາຫະກໍາຫມໍ້ໄຟ, ສາມາດສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການເປັນມືອາຊີບ.

● MCM ໃຫ້ບໍລິການແບບຄົບວົງຈອນ ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ (ບໍ່ພຽງແຕ່ລວມຢູ່ປະເທດໄທເທົ່ານັ້ນ) ດ້ວຍຂັ້ນຕອນງ່າຍໆ.

​ໃນ​ສະພາບ​ການ​ທີ່​ມີ​ການ​ພັດທະນາ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​ຂອງ​ພາຫະນະ​ພະລັງງານ​ໃໝ່​ທີ່​ເປັນ​ຕົວ​ແທນ​ຂອງ​ພາຫະນະ​ໄຟຟ້າ​ໃນ​ໂລກ, ຫຼາຍ​ປະ​ເທດ​ໄດ້​ສ້າງ ​ແລະ ປະຕິບັດ​ລະບຽບ​ການ​ເພື່ອ​ຊຸກຍູ້ ​ແລະ ຄຸ້ມ​ຄອງ​ການ​ພັດທະນາ​ພາຫະນະ​ໄຟຟ້າ. ບັນດາ​ປະ​ເທດ​ອາຊີ​ຕາ​ເວັນ​ອອກສຽງ​ໃຕ້​ແມ່ນ​ຢູ່​ໃນ​ໄລຍະ​ຕົ້ນ​ຂອງ​ການ​ຫັນປ່ຽນ​ລະບົບ​ໄຟຟ້າ. ​ເພື່ອ​ບັນລຸ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ການ​ເປັນ​ກາງ​ຂອງ​ກາກ​ບອນ, ສະໜັບສະໜູນ​ການ​ຫັນ​ເປັນ​ພະລັງງານ​ໄຟຟ້າ​ໂດຍ​ຜ່ານ​ນະ​ໂຍບາຍ​ຕ່າງໆ,. ນອກ​ນີ້​ຍັງ​ລວມ​ເຖິງ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ຍານ​ຍົນ​ແລະ​ຕະ​ຫຼາດ​ໄທ​ທີ່​ພຽງ​ແຕ່​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ທີ່​ຈະ​ເກີດ​ຂຶ້ນ​.
ລັດຖະບານ​ໄທ​ໄດ້​ກຳນົດ "​ພາຫະນະ​ຮຸ່ນ​ຕໍ່​ໄປ" ​ເປັນ​ການ​ພັດທະນາ​ອຸດສາຫະກຳ​ທີ່​ສຳຄັນ, ​ແລະ​ໄດ້​ເຜີຍ​ແຜ່​ບັນດາ​ນະ​ໂຍບາຍ​ທີ່​ເໝາະ​ສົມ​ກ່ຽວ​ກັບ​ລົດ​ໄຟຟ້າ, ​ເພື່ອ​ແນ​ໃສ່​ຫັນ​ເປັນ​ສູນ​ຜະລິດ​ລົດຍົນ​ໄຟຟ້າ​ທີ່​ສຳຄັນ​ຢູ່​ອາຊີ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ສ່ຽງ​ໃຕ້​ຫຼື​ພາກ​ພື້ນ​ອາ​ຊຽນ.
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະແນະນໍານະໂຍບາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະເສັ້ນທາງການພັດທະນາສໍາລັບການສົ່ງເສີມຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນປະເທດໄທ.
ນະ​ໂຍບາຍ​ລົດ​ໄຟຟ້າ​ຂອງ​ໄທ​ໄດ້​ແບ່ງ​ອອກ​ເປັນ 3 ​ໄລຍະ ​ແລະ ປະຈຸ​ບັນ​ພວມ​ຢູ່​ໃນ​ໄລຍະ​ທີ 2.
 ໄລຍະທີ 1 (2022): ລັດຖະບານຈະຜັນຂະຫຍາຍລົດຈັກໄຟຟ້າໃນທົ່ວປະເທດ ແລະ ສະໜັບສະໜູນການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ.
 ໄລຍະທີ 2 (2023-2025): ເພີ່ມການຜະລິດໃນອຸດສາຫະກໍາ EVE, ລວມທັງຫມໍ້ໄຟແລະຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.