ການທົດສອບຂອງ UN38.3,
ການທົດສອບຂອງ UN38.3,
1. ບົດລາຍງານການທົດສອບ UN38.3
2. ບົດລາຍງານການທົດສອບຫຼຸດລົງ 1.2m (ຖ້າມີ)
3. ບົດລາຍງານການຮັບຮອງການຂົນສົ່ງ
4. MSDS (ຖ້າມີ)
QCVN101:2016/BTT (ອ້າງອີງເຖິງ IEC 62133:2012)
1.ການຈຳລອງລະດັບຄວາມສູງ 2. ການທົດສອບຄວາມຮ້ອນ 3. ການສັ່ນສະເທືອນ
4. ຊ໊ອກ 5. ວົງຈອນສັ້ນພາຍນອກ 6. ຜົນກະທົບ / ປວດ
7. Overcharge 8. ການໄຫຼອອກບັງຄັບ 9. ບົດລາຍງານການທົດສອບ 1.2mdrop
ຂໍ້ສັງເກດ: T1-T5 ຖືກທົດສອບໂດຍຕົວຢ່າງດຽວກັນໃນຄໍາສັ່ງ.
ຊື່ປ້າຍກຳກັບ | Calss-9 ສິນຄ້າອັນຕະລາຍອື່ນໆ |
ເຮືອບິນຂົນສົ່ງສິນຄ້າເທົ່ານັ້ນ | ປ້າຍກຳກັບການນຳໃຊ້ແບັດເຕີຣີ Lithium |
ຮູບປ້າຍກຳກັບ |
● ຜູ້ລິເລີ່ມຂອງ UN38.3 ໃນຂົງເຂດການຂົນສົ່ງໃນປະເທດຈີນ;
● ມີຊັບພະຍາກອນ ແລະ ທີມງານມືອາຊີບສາມາດຕີຄວາມໝາຍໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມຂໍ້ຂອງ UN38.3 ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສາຍການບິນຈີນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ, ຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ສະໜາມບິນ, ພາສີ, ອຳນາດການປົກຄອງ ແລະ ອື່ນໆໃນປະເທດຈີນ;
● ມີຊັບພະຍາກອນ ແລະຄວາມສາມາດທີ່ສາມາດຊ່ວຍລູກຄ້າແບດເຕີລີ່ lithium-ion “ທົດສອບຄັ້ງດຽວ, ຜ່ານສະໜາມບິນ ແລະສາຍການບິນທັງໝົດໃນປະເທດຈີນ”;
● ມີຄວາມສາມາດຕີຄວາມໝາຍທາງດ້ານເຕັກນິກຂອງ UN38.3 ຊັ້ນໜຶ່ງ, ແລະໂຄງສ້າງການບໍລິການປະເພດແມ່ບ້ານ.
ມາດຕະຖານການທົດສອບ: ການສະຫນອງພິເສດ 188 ຂອງຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າອັນຕະລາຍອອກໂດຍສະຫະປະຊາຊາດ
ໄລຍະການໃຊ້ງານ: ເຊັລ ແລະ ແບດເຕີຣີ ຍົກເວັ້ນອຸປະກອນທີ່ປະກອບຢູ່ໃນຜະລິດຕະພັນ.
ມາດຕະຖານການທົດສອບ: ຂໍ້ 6.1.5.6 ຂອງຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າອັນຕະລາຍທີ່ອອກໂດຍສະຫະປະຊາຊາດ.
MCM ເປັນແພລະຕະຟອມທີ່ສະຫນອງບົດລາຍງານການທົດສອບແລະໃບຢັ້ງຢືນ UN38.3, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການຍອມຮັບພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດໂດຍບໍລິສັດສາຍການບິນເຊັ່ນ, China Eastern Airlines, United Airlines, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງ, ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າ Shanghai, ສະຫນາມບິນພາກໃຕ້ຂອງຈີນ, ສະຫນາມບິນພາກເຫນືອແລະອື່ນໆ.
ດ້ວຍປະສົບການ 16 ປີ, MCM ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າທົ່ວໂລກໄດ້ຮັບຫຼາຍກວ່າ 80,000 ບົດລາຍງານ UN38.3 ແລະໃບຢັ້ງຢືນການຂົນສົ່ງ.
ໄລຍະການນຳໃຊ້: ເຊລ ແລະ ໝໍ້ໄຟຖືກສົ່ງຜ່ານ AIR ເທົ່ານັ້ນ
ການທົດສອບ 1: ການຈໍາລອງລະດັບຄວາມສູງ
ການທົດສອບ 2: ການທົດສອບຄວາມຮ້ອນ
ການທົດສອບ 3: ການສັ່ນສະເທືອນ
ການທົດສອບ 4: ຊ໊ອກ
ການທົດສອບ 5: ວົງຈອນສັ້ນພາຍນອກ
ການທົດສອບ 6: ຜົນກະທົບ / ປວດ
ການທົດສອບ 7: overcharge
ການທົດສອບ 8: ບັງຄັບໃຫ້ປ່ອຍອອກ