ໄຕ້​ຫວັນ​ອອກ​ແຈ້ງ​ການ​ວ່າ​ການ​ກວດ​ສອບ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ໂດຍ​ສະ​ຫມັກ​ໃຈ​ແມ່ນ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ກັບ​ຫມໍ້​ໄຟ Lithium ທີ່​ໃຊ້​ໃນ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ໄຟ​ຟ້າ​,
ຫມໍ້ໄຟ lithium,

▍ ການຢັ້ງຢືນ MIC ຫວຽດນາມ

Circular 42/2016/TT-BTTTT ກໍານົດວ່າຫມໍ້ໄຟທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນໂທລະສັບມືຖື, ແທັບເລັດແລະໂນ໊ດບຸ໊ກແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ສົ່ງອອກໄປຫວຽດນາມ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າພວກເຂົາຈະໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ DoC ນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນຕຸລາ 1,2016. DoC ຍັງຈະຖືກກໍານົດໃຫ້ສະຫນອງໃນເວລາທີ່ສະຫມັກຂໍເອົາການອະນຸມັດປະເພດສໍາລັບຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍ (ໂທລະສັບມືຖື, ແທັບເລັດແລະໂນ໊ດບຸ໊ກ).

MIC ໄດ້ອອກຖະແຫຼງການໃຫມ່ 04/2018/TT-BTTTT ໃນເດືອນພຶດສະພາ, 2018 ເຊິ່ງກໍານົດວ່າບໍ່ມີບົດລາຍງານ IEC 62133: 2012 ເພີ່ມເຕີມທີ່ອອກໂດຍຫ້ອງທົດລອງທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກຕ່າງປະເທດແມ່ນໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນເດືອນກໍລະກົດ 1, 2018. ການທົດສອບໃນທ້ອງຖິ່ນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນໃນຂະນະທີ່ສະຫມັກຂໍໃບຢັ້ງຢືນ ADoC.

▍ ມາດຕະຖານການທົດສອບ

QCVN101:2016/BTT (ອ້າງອີງເຖິງ IEC 62133:2012)

▍PQIR

ລັດຖະບານຫວຽດນາມ ໄດ້ອອກດຳລັດສະບັບເລກທີ 74/2018/ND-CP ສະບັບວັນທີ 15 ພຶດສະພາ 2018 ເພື່ອກຳນົດວ່າ ສິນຄ້າ 2 ປະເພດທີ່ນໍາເຂົ້າມາຫວຽດນາມ ແມ່ນຂຶ້ນກັບໃບສະໝັກ PQIR (ທະບຽນກວດກາຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນ) ເມື່ອນໍາເຂົ້າມາຫວຽດນາມ.

ອີງ​ຕາມ​ກົດໝາຍ​ສະບັບ​ນີ້, ກະຊວງ​ຖະ​ແຫຼ​ງຂ່າວ ​ແລະ ສື່ສານ ຫວຽດນາມ ​ໄດ້​ອອກ​ເອກະສານ​ທາງ​ການ 2305/BTTTT-CVT ​ໃນ​ວັນ​ທີ 1 ກໍລະກົດ 2018, ​ໄດ້​ກຳນົດ​ວ່າ​ບັນດາ​ຜະລິດ​ຕະພັນ​ພາຍ​ໃຕ້​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ຂອງ​ຕົນ (ລວມທັງ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ) ຕ້ອງ​ນຳ​ເຂົ້າ PQIR. ເຂົ້າ​ຫວຽດນາມ. SDoC ຈະຖືກສົ່ງເພື່ອເຮັດສໍາເລັດຂະບວນການເກັບພາສີ. ວັນ​ທີ່​ມີ​ຜົນ​ບັງຄັບ​ໃຊ້​ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ​ຂອງ​ລະບຽບ​ການ​ສະບັບ​ນີ້​ແມ່ນ​ວັນ​ທີ 10 ສິງຫາ 2018. PQIR ​ແມ່ນ​ໃຊ້​ໄດ້​ກັບ​ການ​ນຳ​ເຂົ້າ​ດຽວ​ເຂົ້າ​ຫວຽດນາມ, ນັ້ນ​ແມ່ນ​ທຸກ​ຄັ້ງ​ທີ່​ຜູ້​ນຳ​ເຂົ້າ​ນຳ​ເຂົ້າ​ສິນຄ້າ​ຕ້ອງ​ຍື່ນ​ຄຳ​ຮ້ອງ​ຂໍ PQIR (batch inspection) + SDoC.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສໍາລັບຜູ້ນໍາເຂົ້າທີ່ຮີບດ່ວນທີ່ຈະນໍາເຂົ້າສິນຄ້າທີ່ບໍ່ມີ SDOC, VNTA ຈະກວດສອບ PQIR ຊົ່ວຄາວແລະສ້າງຄວາມສະດວກໃນການເກັບພາສີ. ​ແຕ່​ຜູ້​ນຳ​ເຂົ້າ​ຕ້ອງ​ສົ່ງ SDoC ​ໃຫ້ VNTA ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ຂະ​ບວນການ​ເກັບ​ກູ້​ພາສີ​ທັງ​ໝົດ​ພາຍ​ໃນ 15 ວັນ​ເຮັດ​ວຽກ​ພາຍຫຼັງ​ການ​ເກັບ​ພາສີ. (VNTA ຈະບໍ່ອອກ ADOC ສະບັບກ່ອນໜ້າ ເຊິ່ງໃຊ້ໄດ້ກັບຜູ້ຜະລິດທ້ອງຖິ່ນຂອງຫວຽດນາມ ເທົ່ານັ້ນ)

▍ ເປັນຫຍັງ MCM?

● ຜູ້ແບ່ງປັນຂໍ້ມູນຫຼ້າສຸດ

● ຜູ້ຮ່ວມກໍ່ຕັ້ງຂອງຫ້ອງທົດລອງການທົດສອບຫມໍ້ໄຟ Quacert

ດັ່ງນັ້ນ, MCM ຈຶ່ງກາຍເປັນຕົວແທນດຽວຂອງຫ້ອງທົດລອງນີ້ໃນຈີນແຜ່ນດິນໃຫຍ່, ຮົງກົງ, ມາກາວ ແລະໄຕ້ຫວັນ.

● ການບໍລິການຕົວແທນທີ່ຢຸດດຽວ

MCM, ເປັນອົງການຫນຶ່ງຈຸດດຽວທີ່ເຫມາະສົມ, ສະຫນອງການທົດສອບ, ການຢັ້ງຢືນແລະການບໍລິການຕົວແທນສໍາລັບລູກຄ້າ.

ວັນ​ທີ 25 ກໍລະກົດ 2022, ກົມ​ມາດຕະຖານ, ກວດກາ ​ແລະ ກວດກາ (BSMI) ​ໄດ້​ອອກ​ຮ່າງ​ກົດໝາຍ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ການ​ປະຕິບັດ​ການກວດ​ສອບ​ຜະລິດ​ຕະພັນ​ໂດຍ​ສະໝັກ​ໃຈຫມໍ້ໄຟ lithiumໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ໃນວັນທີ 16 ສິງຫາ, BSMI ໄດ້ປະກາດແຜນການຂອງຕົນຢ່າງເປັນທາງການໃນການປະຕິບັດຮູບແບບການກວດສອບແບບສະຫມັກໃຈໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີພະລັງງານຫນ້ອຍກວ່າ 100 kWh, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍການທົດສອບຜະລິດຕະພັນແລະຄໍາຖະແຫຼງການປະເພດຄວາມສອດຄ່ອງ. ມາດຕະຖານການທົດສອບແມ່ນ CNS 16160 (ຮຸ່ນຂອງປີ 110), ໂດຍອ້າງອີງໃສ່ ECE R100.02.
ໃນວັນທີ 5 ຕຸລາ 2017, BSMI ໄດ້ອອກເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດກົດລະບຽບການກວດກາເຄື່ອງສາກ ແລະ ສິນຄ້າອື່ນໆ 4 ປະເພດທີ່ໃຊ້ໃນລົດຖີບໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນມື້ດຽວກັນ; ແລະກາຍເປັນຂໍ້ບັງຄັບໃນວັນທີ 1 ມັງກອນ 2019. ກົດລະບຽບລະບຸຄວາມຕ້ອງການການຢັ້ງຢືນສຳລັບເຊລ/ແບດເຕີລີ່ lithium ສຳຮອງທີ່ໃຊ້ໃນລົດຖີບໄຟຟ້າ ແລະ ແບດເຕີລີ່ lithium ສຳຮອງທີ່ໃຊ້ໃນລົດຖີບຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າ.
ໄຕ້ຫວັນ BSMI Group III ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນເອກະສານທີ່ສົ່ງໄປຫາຫ້ອງທົດລອງ BSMI ທົ່ວໄປໃນວັນທີ 21 ກໍລະກົດ 2022, ວ່າລະບົບການຄຸ້ມຄອງລະບົບຫ້ອງທົດລອງຈະຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເພື່ອສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງການຄຸ້ມຄອງຫ້ອງທົດລອງທີ່ກໍານົດແລະຕິດຕາມຄວາມຄືບຫນ້າຂອງການທົດສອບແລະສະຖານະການ. ການປະຕິບັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງມີດັ່ງນີ້.ຈາກວິທີການຄຸ້ມຄອງເພື່ອປະຕິບັດໂດຍກຸ່ມທີສາມ, BSMI ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດຫຼາຍຂຶ້ນສໍາລັບແຕ່ລະຫ້ອງທົດລອງຄວາມສາມາດ, ຮອບວຽນການທົດສອບ, ແລະບັນທຶກການທົດສອບ. ການພັດທະນາວິທີການຄຸ້ມຄອງໃນພາຍຫລັງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເວລາມາຮອດຕົວຢ່າງແລະການຄຸ້ມຄອງເວລາການທົດສອບ, ແລະ MCM ຈະຮັກສາການສັງເກດແລະປັບປຸງໃຫ້ທັນເວລາ.