ໝໍ້ໄຟໂຊດຽມ-ໄອອອນສຳລັບການຂົນສົ່ງຈະຕ້ອງຜ່ານການທົດສອບ UN38.3
ໝໍ້ໄຟໂຊດຽມ-ໄອອອນສຳລັບການຂົນສົ່ງຈະຕ້ອງຜ່ານການທົດສອບ UN38.3,
Un38.3 ການທົດສອບ,
▍ ການຢັ້ງຢືນ cTUVus & ETL ແມ່ນຫຍັງ?
OSHA (Occupational Safety and Health Administration), ຂຶ້ນກັບ US DOL (ພະແນກແຮງງານ), ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດທີ່ຈະນໍາໃຊ້ໃນບ່ອນເຮັດວຽກຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດສອບແລະຮັບຮອງໂດຍ NRTL ກ່ອນທີ່ຈະຂາຍໃນຕະຫຼາດ. ມາດຕະຖານການທົດສອບທີ່ໃຊ້ໄດ້ລວມມີມາດຕະຖານສະຖາບັນມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດອາເມລິກາ (ANSI); ມາດຕະຖານສະມາຄົມອາເມລິກາສໍາລັບການທົດສອບວັດສະດຸ (ASTM), ມາດຕະຖານຫ້ອງທົດລອງ underwriter (UL), ແລະມາດຕະຖານອົງການຈັດຕັ້ງການຮັບຮູ້ເຊິ່ງກັນແລະກັນຂອງໂຮງງານ.
▍OSHA, NRTL, cTUVus, ETL ແລະ UL ຄໍານິຍາມແລະຄວາມສໍາພັນ
OSHA:ຕົວຫຍໍ້ຂອງການຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພແລະສຸຂະພາບຂອງອາຊີບ. ມັນເປັນສາຂາຂອງ US DOL (ພະແນກແຮງງານ).
NRTL:ຕົວຫຍໍ້ຂອງຫ້ອງທົດລອງທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບແຫ່ງຊາດ. ມັນຮັບຜິດຊອບການຮັບຮອງຫ້ອງທົດລອງ. ມາຮອດປະຈຸ, ມີ 18 ສະຖາບັນການທົດສອບພາກສ່ວນທີສາມອະນຸມັດໂດຍ NRTL, ລວມທັງ TUV, ITS, MET ແລະອື່ນໆ.
cTUVus:ເຄື່ອງຫມາຍການຢັ້ງຢືນຂອງ TUVRh ໃນອາເມລິກາເຫນືອ.
ETL:ຕົວຫຍໍ້ຂອງຫ້ອງທົດລອງໄຟຟ້າອາເມລິກາ. ມັນໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1896 ໂດຍ Albert Einstein, ນັກປະດິດຊາວອາເມລິກາ.
UL:ຊື່ຫຍໍ້ຂອງ Underwriter Laboratories Inc.
▍ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ cTUVus, ETL ແລະ UL
| ລາຍການ | UL | cTUVus | ETL |
| ມາດຕະຖານນຳໃຊ້ | ຄືກັນ | ||
| ສະຖາບັນມີຄຸນສົມບັດສໍາລັບການໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນ | NRTL (ຫ້ອງທົດລອງທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດແຫ່ງຊາດ) | ||
| ຕະຫຼາດນຳໃຊ້ | ອາເມລິກາເໜືອ (ສະຫະລັດ ແລະການາດາ) | ||
| ສະຖາບັນການສອບເສັງແລະການຢັ້ງຢືນ | Underwriter Laboratory (ຈີນ) Inc ດໍາເນີນການທົດສອບແລະອອກຈົດຫມາຍສະຫຼຸບໂຄງການ | MCM ປະຕິບັດການທົດສອບແລະ TUV ອອກໃບຢັ້ງຢືນ | MCM ປະຕິບັດການທົດສອບແລະ TUV ອອກໃບຢັ້ງຢືນ |
| ເວລານໍາ | 5-12W | 2-3W | 2-3W |
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | ສູງທີ່ສຸດໃນຫມູ່ເພື່ອນ | ປະມານ 50 ~ 60% ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ UL | ປະມານ 60 ~ 70% ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ UL |
| ຂໍ້ໄດ້ປຽບ | ສະຖາບັນທ້ອງຖິ່ນຂອງອາເມລິກາທີ່ມີການຮັບຮູ້ທີ່ດີໃນສະຫະລັດແລະການາດາ | ສະຖາບັນສາກົນເປັນເຈົ້າຂອງສິດອໍານາດແລະສະເຫນີລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ, ຍັງໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກອາເມລິກາເຫນືອ | ສະຖາບັນອາເມລິກາທີ່ມີການຮັບຮູ້ທີ່ດີໃນອາເມລິກາເຫນືອ |
| ຂໍ້ເສຍ |
| ການຮັບຮູ້ຍີ່ຫໍ້ຫນ້ອຍກວ່າຂອງ UL | ການຮັບຮູ້ຫນ້ອຍກ່ວາຂອງ UL ໃນການຢັ້ງຢືນອົງປະກອບຂອງຜະລິດຕະພັນ |
▍ ເປັນຫຍັງ MCM?
● Soft Support ຈາກຄຸນສົມບັດ ແລະເທັກໂນໂລຍີ:ໃນຖານະເປັນຫ້ອງທົດລອງພະຍານຂອງ TUVRH ແລະ ITS ໃນການຢັ້ງຢືນອາເມລິກາເຫນືອ, MCM ສາມາດປະຕິບັດການທົດສອບທຸກປະເພດແລະໃຫ້ບໍລິການທີ່ດີກວ່າໂດຍການແລກປ່ຽນເຕັກໂນໂລຢີແບບໃບຫນ້າຕໍ່ຫນ້າ.
● ສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງຫນັກແຫນ້ນຈາກເຕັກໂນໂລຢີ:MCM ມີອຸປະກອນການທົດສອບທັງຫມົດສໍາລັບຫມໍ້ໄຟຂອງໂຄງການຂະຫນາດໃຫຍ່, ຂະຫນາດນ້ອຍແລະຄວາມແມ່ນຍໍາ (ເຊັ່ນ: ລົດໄຟຟ້າ, ພະລັງງານການເກັບຮັກສາ, ແລະຜະລິດຕະພັນດິຈິຕອນເອເລັກໂຕຣນິກ), ສາມາດສະຫນອງການທົດສອບແລະການບໍລິການຢັ້ງຢືນຫມໍ້ໄຟໂດຍລວມໃນອາເມລິກາເຫນືອ, ກວມເອົາມາດຕະຖານ. UL2580, UL1973, UL2271, UL1642, UL2054 ແລະອື່ນໆ.
ກອງປະຊຸມຂອງອົງການສະຫະປະຊາຊາດ TDG ທີ່ຈັດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງເດືອນພະຈິກ 29 ຫາວັນທີ 8 ທັນວາ 2021 ໄດ້ຮັບຮອງເອົາຂໍ້ສະເຫນີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການແກ້ໄຂການຄວບຄຸມຫມໍ້ໄຟໂຊດຽມໄອອອນ. ຄະນະກໍາມະການຜູ້ຊ່ຽວຊານວາງແຜນທີ່ຈະຮ່າງການດັດແກ້ສະບັບປັບປຸງ 20 ວິນາທີຂອງຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າອັນຕະລາຍ, ແລະກົດລະບຽບແບບຈໍາລອງ (ST/SG/AC.10/1/Rev.22).
ທົບທວນຄືນຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າອັນຕະລາຍ
2.9.2 ຫຼັງຈາກພາກສໍາລັບ "ຫມໍ້ໄຟ Lithium", ໃຫ້ເພີ່ມພາກໃຫມ່ເພື່ອອ່ານດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: "Sodium ion batteries"ສໍາລັບ UN 3292, ໃນຄໍລໍາ (2), ທົດແທນ "SODIUM" ໂດຍ "ໂລຫະປະສົມ SODIUM ຫຼື SODIUM Alloy". ເພີ່ມສອງລາຍການໃໝ່ຕໍ່ໄປນີ້:
ສໍາລັບ SP188, SP230, SP296, SP328, SP348, SP360, SP376 ແລະ SP377, ດັດແກ້ບົດບັນຍັດພິເສດ; ສໍາລັບ SP400 ແລະ SP401, ໃສ່ຂໍ້ກໍານົດພິເສດ (ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຈຸລັງ sodium-ion ແລະຫມໍ້ໄຟທີ່ບັນຈຸຢູ່ໃນຫຼືບັນຈຸອຸປະກອນເປັນສິນຄ້າທົ່ວໄປສໍາລັບການຂົນສົ່ງ)
ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດການຕິດສະຫຼາກດຽວກັນກັບແບດເຕີລີ່ lithium-ion. ການປັບປຸງກົດລະບຽບຂອງຕົວແບບ
ຂອບເຂດທີ່ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້: UN38.3 ບໍ່ພຽງແຕ່ໃຊ້ໄດ້ກັບແບດເຕີຣີ້ lithium-ion ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໃຊ້ກັບໝໍ້ໄຟໂຊດຽມ-ໄອອອນນຳອີກ.
ຄໍາອະທິບາຍບາງອັນທີ່ມີ "ແບດເຕີຣີໂຊດຽມ-ໄອອອນ" ຖືກເພີ່ມດ້ວຍ "ແບດເຕີຣີໂຊດຽມໄອອອນ" ຫຼືຖືກລຶບລ້າງ "Lithium-ion".
ເພີ່ມຕາຕະລາງຂອງຂະຫນາດຕົວຢ່າງການທົດສອບ: ຈຸລັງບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນການຂົນສົ່ງແບບດ່ຽວຫຼືເປັນອົງປະກອບຂອງແບດເຕີລີ່ແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຜ່ານການທົດສອບການໄຫຼບັງຄັບ T8.
