ໝໍ້ໄຟໂຊດຽມ-ໄອອອນສຳລັບການຂົນສົ່ງຈະຕ້ອງຜ່ານການທົດສອບ UN38.3,
Un38.3,
ຕັ້ງແຕ່ 25thສິງຫາ, 2008, ກະຊວງເສດຖະກິດຄວາມຮູ້ເກົາຫຼີ (MKE) ປະກາດວ່າຄະນະກໍາມະການມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດຈະດໍາເນີນການເຄື່ອງຫມາຍການຢັ້ງຢືນເອກະພາບແຫ່ງຊາດໃຫມ່ - ທີ່ມີຊື່ວ່າ KC mark ທົດແທນການຢັ້ງຢືນພາສາເກົາຫຼີໃນລະຫວ່າງເດືອນກໍລະກົດ 2009 ຫາເດືອນທັນວາ 2010. ການຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ. ໂຄງການ (ການຢັ້ງຢືນ KC) ເປັນການບັງຄັບແລະເປັນລະບຽບການການຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພຂອງຕົນເອງຕາມລະບຽບການໄຟຟ້າ ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພເຄື່ອງໃຊ້, ໂຄງການທີ່ຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພໃນການຜະລິດ ແລະ ການຂາຍ.
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການຢັ້ງຢືນການບັງຄັບແລະການຄຸ້ມຄອງຕົນເອງ(ສະໝັກໃຈ)ການຢືນຢັນຄວາມປອດໄພ:
ສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງທີ່ປອດໄພຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ, ການຢັ້ງຢືນ KC ແບ່ງອອກເປັນການບັງຄັບແລະການຄຸ້ມຄອງຕົນເອງ (ຄວາມສະຫມັກໃຈ) ການຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພເປັນການຈັດປະເພດຂອງອັນຕະລາຍຂອງຜະລິດຕະພັນ. ວິຊາຂອງການຢັ້ງຢືນບັງຄັບແມ່ນໃຊ້ກັບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ໂຄງສ້າງແລະວິທີການຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດ. ຜົນໄດ້ຮັບອັນຕະລາຍຮ້າຍແຮງຫຼືອຸປະສັກເຊັ່ນ: ໄຟໄຫມ້, ການຊ໊ອກໄຟຟ້າ. ໃນຂະນະທີ່ວິຊາຂອງການຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພຂອງຕົນເອງ (ໂດຍສະຫມັກໃຈ) ຖືກນໍາໃຊ້ກັບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ໂຄງສ້າງແລະວິທີການນໍາໃຊ້ຂອງມັນຍາກທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນອັນຕະລາຍຮ້າຍແຮງຫຼືອຸປະສັກເຊັ່ນໄຟໄຫມ້, ໄຟຟ້າຊອດ. ແລະອັນຕະລາຍແລະອຸປະສັກສາມາດປ້ອງກັນໄດ້ໂດຍການທົດສອບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ.
ນິຕິບຸກຄົນ ຫຼື ບຸກຄົນທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ ທີ່ປະກອບອາຊີບຜະລິດ, ປະກອບ, ປຸງແຕ່ງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ.
ສະຫມັກຂໍເອົາການຢັ້ງຢືນ KC ກັບຕົວແບບຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ສາມາດແບ່ງອອກເປັນຕົວແບບພື້ນຖານແລະຮູບແບບຊຸດ.
ເພື່ອຊີ້ແຈງປະເພດຕົວແບບແລະການອອກແບບຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ, ຊື່ຜະລິດຕະພັນທີ່ເປັນເອກະລັກຈະຖືກມອບໃຫ້ຕາມຫນ້າທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງມັນ.
A. ຫມໍ້ໄຟ lithium ສຳຮອງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເຄື່ອນທີ່ຫຼືອຸປະກອນທີ່ຖອດອອກໄດ້
B. Cell ບໍ່ຂຶ້ນກັບໃບຢັ້ງຢືນ KC ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຂາຍ ຫຼືປະກອບໃນຫມໍ້ໄຟ.
C. ສໍາລັບແບດເຕີຣີ້ທີ່ໃຊ້ໃນອຸປະກອນເກັບຮັກສາພະລັງງານຫຼື UPS (ການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ບໍ່ມີການລົບກວນ), ແລະພະລັງງານຂອງພວກເຂົາທີ່ສູງກວ່າ 500Wh ແມ່ນເກີນຂອບເຂດ.
D. ແບັດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານຕໍ່າກວ່າ 400Wh/L ເຂົ້າມາໃນຂອບເຂດການຢັ້ງຢືນຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1.st, ເມສາ 2016.
● MCM ຮັກສາການຮ່ວມມືຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຫ້ອງທົດລອງເກົາຫຼີ, ເຊັ່ນ KTR (Korea Testing & Research Institute) ແລະສາມາດສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງແລະການບໍລິການເພີ່ມມູນຄ່າໃຫ້ກັບລູກຄ້າຈາກຈຸດເວລານໍາ, ຂະບວນການທົດສອບ, ການຢັ້ງຢືນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
● ການຢັ້ງຢືນ KC ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ lithium ທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ສາມາດໄດ້ຮັບໂດຍການສົ່ງໃບຢັ້ງຢືນ CB ແລະປ່ຽນເປັນໃບຢັ້ງຢືນ KC. ໃນຖານະເປັນ CBTL ພາຍໃຕ້ TÜV Rheinland, MCM ສາມາດສະເຫນີບົດລາຍງານແລະໃບຢັ້ງຢືນທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ສໍາລັບການປ່ຽນໃບຢັ້ງຢືນ KC ໂດຍກົງ. ແລະເວລານໍາສາມາດສັ້ນລົງຖ້າໃຊ້ CB ແລະ KC ໃນເວລາດຽວກັນ. ສິ່ງທີ່ເພີ່ມເຕີມ, ລາຄາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈະເອື້ອອໍານວຍຫຼາຍ.
ກອງປະຊຸມຂອງອົງການສະຫະປະຊາຊາດ TDG ທີ່ຈັດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງເດືອນພະຈິກ 29 ຫາວັນທີ 8 ທັນວາ 2021 ໄດ້ຮັບຮອງເອົາຂໍ້ສະເຫນີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການແກ້ໄຂການຄວບຄຸມຫມໍ້ໄຟໂຊດຽມໄອອອນ. ຄະນະກໍາມະການຜູ້ຊ່ຽວຊານວາງແຜນທີ່ຈະຮ່າງການດັດແກ້ສະບັບປັບປຸງຊາວວິນາທີຂອງຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າອັນຕະລາຍ, ແລະລະບຽບແບບຈໍາລອງ (ST/SG/AC.10/1/Rev.22).ສໍາລັບ SP188, SP230, SP296. , SP328, SP348, SP360, SP376 ແລະ SP377, ດັດແກ້ຂໍ້ກໍານົດພິເສດ; ສໍາລັບ SP400 ແລະ SP401, ໃສ່ຂໍ້ກໍານົດພິເສດ (ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຈຸລັງ sodium-ion ແລະຫມໍ້ໄຟທີ່ບັນຈຸຢູ່ໃນຫຼືບັນຈຸອຸປະກອນເປັນສິນຄ້າທົ່ວໄປສໍາລັບການຂົນສົ່ງ)
ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດການຕິດສະຫຼາກດຽວກັນກັບຫມໍ້ໄຟ lithium-ion
ການປັບປຸງກົດລະບຽບຂອງຕົວແບບ
ຂອບເຂດທີ່ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້: UN38.3 ບໍ່ພຽງແຕ່ໃຊ້ໄດ້ກັບແບດເຕີຣີ້ lithium-ion ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໃຊ້ກັບໝໍ້ໄຟໂຊດຽມ-ໄອອອນນຳອີກ.
ຄໍາອະທິບາຍບາງອັນທີ່ມີ "ແບດເຕີຣີໂຊດຽມ-ໄອອອນ" ຖືກເພີ່ມດ້ວຍ "ແບດເຕີຣີໂຊດຽມໄອອອນ" ຫຼືຖືກລຶບລ້າງ "Lithium-ion".
ເພີ່ມຕາຕະລາງຂອງຂະຫນາດຕົວຢ່າງການທົດສອບ: ຈຸລັງບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນການຂົນສົ່ງແບບດ່ຽວຫຼືເປັນອົງປະກອບຂອງແບດເຕີລີ່ແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຜ່ານການທົດສອບການໄຫຼບັງຄັບ T8.
ສະຫຼຸບ:
ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາສໍາລັບວິສາຫະກິດທີ່ມີແຜນທີ່ຈະຜະລິດຫມໍ້ໄຟ sodium-ion ຄວນເອົາໃຈໃສ່ກ່ອນທີ່ສຸດຕໍ່ລະບຽບການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ຜ່ານນັ້ນ, ມາດຕະການທີ່ມີປະສິດທິຜົນສາມາດຮັບມືກັບລະບຽບການຕາມລະບຽບການ, ການຂົນສົ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍສາມາດຮັບປະກັນ. MCM ຈະເບິ່ງກົດລະບຽບແລະມາດຕະຖານຂອງແບດເຕີຣີໂຊດຽມ - ໄອອອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເພື່ອສະຫນອງຂໍ້ມູນຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າໃຫ້ທັນເວລາ.