ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າອິນເດຍ -CMVR ການອະນຸມັດ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:


ຄໍາແນະນໍາໂຄງການ

ຄວາມຕ້ອງການຄວາມປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າອິນເດຍ -CMVRການອະນຸມັດ,
ຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າອິນເດຍ -CMVR,

▍ ໂຄງການການລົງທະບຽນພາກບັງຄັບ (CRS)

ກະຊວງ​ເອ​ເລັກ​ໂຕຣ​ນິກ ​ແລະ ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ຂໍ້​ມູນ​ຂ່າວສານ ​ໄດ້​ເປີດ​ເຜີຍElectronics & Information Technology Goods-Requirement for Compulsory Registration Order I- ແຈ້ງ​ການ​ໃນ​ວັນ​ທີ 7thເດືອນ​ກັນ​ຍາ​ປີ 2012 ແລະ​ມີ​ຜົນ​ບັງ​ຄັບ​ໃຊ້​ໃນ​ວັນ​ທີ 3rdເດືອນຕຸລາ, 2013. ຄວາມຕ້ອງການສິນຄ້າອີເລັກໂທຣນິກ & ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານສໍາລັບການລົງທະບຽນພາກບັງຄັບ, ສິ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າການຢັ້ງຢືນ BIS, ຕົວຈິງແລ້ວເອີ້ນວ່າການລົງທະບຽນ / ການຢັ້ງຢືນ CRS. ຜະລິດຕະພັນອີເລັກໂທຣນິກທັງໝົດຢູ່ໃນລາຍການຜະລິດຕະພັນການລົງທະບຽນບັງຄັບທີ່ນໍາເຂົ້າໄປອິນເດຍ ຫຼືຂາຍໃນຕະຫຼາດອິນເດຍຕ້ອງລົງທະບຽນຢູ່ໃນສໍານັກງານມາດຕະຖານອິນເດຍ (BIS). ໃນເດືອນພະຈິກ 2014, 15 ປະເພດຂອງຜະລິດຕະພັນບັງຄັບໄດ້ລົງທະບຽນ. ປະເພດໃຫມ່ປະກອບມີ: ໂທລະສັບມືຖື, ຫມໍ້ໄຟ, ທະນາຄານພະລັງງານ, ເຄື່ອງສະຫນອງພະລັງງານ, ໄຟ LED ແລະເຄື່ອງຂາຍ, ແລະອື່ນໆ.

▍ມາດຕະຖານການທົດສອບຫມໍ້ໄຟ BIS

ເຊລ/ແບດເຕີຣີຂອງລະບົບ Nickel: IS 16046 (Part 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

ເຊລ/ແບັດເຕີຣີຂອງລະບົບ Lithium: IS 16046 (Part 2): 2018/ IEC62133-2: 2017

ຕາລາງຫຼຽນ / ຫມໍ້ໄຟແມ່ນລວມຢູ່ໃນ CRS.

▍ ເປັນຫຍັງ MCM?

● ພວກເຮົາໄດ້ສຸມໃສ່ການຢັ້ງຢືນຂອງອິນເດຍເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 5 ປີ ແລະໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າໄດ້ຮັບຈົດໝາຍ BIS ຂອງແບດເຕີລີ່ໂຕທຳອິດຂອງໂລກ. ແລະພວກເຮົາມີປະສົບການປະຕິບັດແລະການສະສົມຊັບພະຍາກອນທີ່ແຂງຢູ່ໃນພາກສະຫນາມການຢັ້ງຢືນ BIS.

● ອະດີດເຈົ້າຫນ້າທີ່ອາວຸໂສຂອງສໍານັກງານມາດຕະຖານອິນເດຍ (BIS) ຖືກຈ້າງເປັນທີ່ປຶກສາດ້ານການຢັ້ງຢືນ, ເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບຂອງກໍລະນີແລະເອົາຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຍົກເລີກການລົງທະບຽນ.

● ພ້ອມກັບທັກສະການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ສົມບູນແບບໃນການຢັ້ງຢືນ, ພວກເຮົາປະສົມປະສານຊັບພະຍາກອນພື້ນເມືອງໃນປະເທດອິນເດຍ. MCM ຮັກສາການສື່ສານທີ່ດີກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ BIS ເພື່ອໃຫ້ລູກຄ້າມີຂໍ້ມູນ ແລະການບໍລິການການຢັ້ງຢືນທີ່ທັນສະໄໝທີ່ສຸດ, ເປັນມືອາຊີບ ແລະ ມີອຳນາດທີ່ສຸດ.

●ພວກເຮົາໃຫ້ບໍລິການບໍລິສັດຊັ້ນນໍາໃນອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆແລະໄດ້ຮັບຊື່ສຽງທີ່ດີໃນພາກສະຫນາມ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາມີຄວາມໄວ້ວາງໃຈແລະການສະຫນັບສະຫນູນຂອງລູກຄ້າຢ່າງເລິກເຊິ່ງ.

ລັດຖະບານອິນເດຍໄດ້ອອກກົດລະບຽບການຍານພາຫະນະກາງ (CMVR) ໃນປີ 1989. ກົດລະບຽບດັ່ງກ່າວໄດ້ກໍານົດວ່າຍານພາຫະນະທາງຖະຫນົນທັງຫມົດ, ຍານພາຫະນະເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ຍານພາຫະນະເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາແລະປ່າໄມ້ທີ່ນໍາໃຊ້ກັບ CMVR ຕ້ອງຍື່ນຄໍາຮ້ອງຂໍການບັງຄັບຈາກອົງການຢັ້ງຢືນທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງໂດຍກະຊວງ. ການຂົນສົ່ງຂອງປະເທດອິນເດຍ. ກົດລະບຽບແມ່ນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຢັ້ງຢືນຍານພາຫະນະໃນປະເທດອິນເດຍ. ໃນວັນທີ 15 ກັນຍາ 1997, ລັດຖະບານອິນເດຍໄດ້ສ້າງຕັ້ງຄະນະກໍາມະການມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ (AISC), ແລະເລຂາທິການ ARAI ໄດ້ຮ່າງມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະອອກ.
ແບດເຕີລີ່ Traction ເປັນອົງປະກອບຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນຂອງຍານພາຫະນະ. ARAI ສືບຕໍ່ຮ່າງ ແລະອອກມາດຕະຖານ AIS-048, AIS 156 ແລະ AIS 038 Rev.2 ໂດຍສະເພາະສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການການທົດສອບຄວາມປອດໄພຂອງມັນ. ໃນຖານະເປັນມາດຕະຖານທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດກ່ອນໄວທີ່ສຸດ, AIS 048, ມັນໄດ້ຖືກຍົກເລີກໃນວັນທີ 1 ເດືອນເມສາປີ 2023, ແລະຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍ AIS 038 Rev. 2 ແລະ AIS 156 ລຸ້ນ ໃໝ່ ຫຼ້າສຸດ.
ມາດຕະຖານການທົດສອບ: AIS 156, ຂອບເຂດຂອງການນໍາໃຊ້: Traction Battery ຂອງຍານພາຫະນະປະເພດ L
ມາດຕະຖານການທົດສອບ: AIS 038 Rev.2, ຂອບເຂດຂອງການນໍາໃຊ້: Traction Battery ຂອງຍານພາຫະນະປະເພດ M, N


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ