ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງພະລັງງານຫມໍ້ໄຟເກັບຮັກສາ- ແຜນ​ການ​ບັງ​ຄັບ​,
ຫມໍ້ໄຟເກັບຮັກສາ,

ໂປຣໄຟລ໌ການຢັ້ງຢືນແບັດເຕີຣີພະລັງງານ

“ECE-R-100.

ECE-R-100: ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ (Battery Electric Vehicle Safety) ແມ່ນ​ລະ​ບຽບ​ການ​ທີ່​ກຳ​ມະ​ການ​ເສດ​ຖະ​ກິດ​ເອີ​ລົບ (ຄະ​ນະ​ກຳ​ມະ​ການ​ເສດ​ຖະ​ກິດ​ຂອງ​ເອີ​ລົບ ECE), ປະ​ຈຸ​ບັນ, ECE ປະ​ກອບ​ມີ 37 ປະ​ເທດ​ເອີ​ລົບ, ນອກ​ຈາກ​ປະ​ເທດ​ສະ​ມາ​ຊິກ EU, ບັນ​ດາ​ປະ​ເທດ​ລວມ​ມີ. ເອີຣົບຕາເວັນອອກແລະເອີຣົບໃຕ້. ໃນການທົດສອບຄວາມປອດໄພ, ECE ແມ່ນມາດຕະຖານທີ່ເປັນທາງການດຽວໃນເອີຣົບ..

“ໃຊ້ ID: ໝໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນສາມາດໃຊ້ການລະບຸຕໍ່ໄປນີ້:

E4: ເປັນຕົວແທນຂອງປະເທດເນເທີແລນ (ລະຫັດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປະເທດແລະພາກພື້ນເຊັ່ນ: E5 ເປັນຕົວແທນຂອງສວີເດນ. ).

100R: ດຳລັດ ເລກທີ

022492: ໝາຍເລກອະນຸມັດ (ໝາຍເລກໃບຢັ້ງຢືນ)

"ເນື້ອໃນການທົດສອບ: ວັດຖຸການປະເມີນຜົນແມ່ນຊຸດຫມໍ້ໄຟ, ແລະບາງການທົດສອບສາມາດຖືກແທນທີ່ດ້ວຍໂມດູນ.

ຂໍ້​ກໍາ​ນົດ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ບໍ​ລິ​ຫານ​ໃບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ການ​ໄຫຼ​ວຽນ​ຂອງ​ວິ​ສາ​ຫະ​ກິດ​ການ​ຜະ​ລິດ​ລົດ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໃຫມ່​ຂອງ​ຈີນ​ແລະ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​

()> ວ່າດ້ວຍການຄຸ້ມຄອງໃບອະນຸຍາດໄຫຼວຽນຂອງວິສາຫະກິດຜະລິດ ແລະ ຜະລິດລົດພະລັງງານໃໝ່ ໄດ້ຜ່ານກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 26 ຂອງກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ ໃນວັນທີ 20 ຕຸລາ 2016 ແລະ ໄດ້ມີຜົນສັກສິດໃນວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2017.

"ລາຍການແລະມາດຕະຖານການທົດສອບຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່:

ຄວາມຕ້ອງການການທົດສອບຫມໍ້ໄຟພະລັງງານໃນປະເທດອິນເດຍແລະການແນະນໍາໂດຍຫຍໍ້

. . . . 1997 ໃນປີ 1989, ລັດຖະບານອິນເດຍໄດ້ປະກາດໃຊ້ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍລົດຍົນກາງ (Central Motor Vehicles Rules, CMVR) ເຊິ່ງຕ້ອງການລົດຖະໜົນທັງໝົດ, ພາຫະນະເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ພາຫະນະກົນຈັກກະສິກຳ ແລະ ປ່າໄມ້ ແລະ ອື່ນໆ. ເຊິ່ງນຳໃຊ້ກັບ CMVR ເພື່ອນຳໃຊ້ກັບອົງການຢັ້ງຢືນທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກອົງການຢັ້ງຢືນ. ກະຊວງຄົມມະນາຄົມອິນເດຍ. ການປະກາດໃຊ້ໝາຍເຖິງການເລີ່ມຕົ້ນການຢັ້ງຢືນລົດຍົນຂອງອິນເດຍ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລັດຖະບານອິນເດຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີອົງປະກອບຄວາມປອດໄພຕົ້ນຕໍສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ຈະນໍາໃຊ້ໃນວັນທີ 15 ກັນຍາແລະພວກເຮົາໄດ້ສ້າງຕັ້ງຄະນະກໍາມະການມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ (ຄະນະກໍາມະການມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, AISC) ເຊິ່ງ ARA ຮັບຜິດຊອບໃນການຮ່າງແລະອອກຮ່າງມາດຕະຖານ.

. ຫມໍ້ໄຟພະລັງງານເປັນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະກ່ຽວກັບການທົດສອບຄວາມປອດໄພຂອງຕົນ AIS 048, ອອກ AIS 156 ແລະ AIS 038-Rev.2 ກົດລະບຽບແລະມາດຕະຖານທີ່ມາດຕະຖານ AIS 048 ປະຕິບັດໄວທີ່ສຸດຈະຖືກຍົກເລີກໃນວັນທີ 1 ເດືອນເມສາປີ 2023. ຜູ້ຜະລິດສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້. ສໍາລັບການຢັ້ງຢືນກ່ອນທີ່ຈະຍົກເລີກມາດຕະຖານນີ້ AIS 038-Rev.2 ແລະ AIS 156 ຈະທົດແທນ AIS 048, ບັງຄັບຈາກ 1 ເມສາ 2023.. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດອາດຈະສະຫມັກຂໍເອົາການຢັ້ງຢືນຫມໍ້ໄຟພະລັງງານກັບມາດຕະຖານທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.

"ໃຊ້ເຄື່ອງຫມາຍ:

ບໍ່ມີ Mark. ປະຈຸບັນຫມໍ້ໄຟພະລັງງານໃນປະເທດອິນເດຍສາມາດໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນເຊິ່ງກັນແລະກັນດ້ວຍຄະແນນການທົດສອບມາດຕະຖານ, ແຕ່ບໍ່ມີໃບຢັ້ງຢືນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະເຄື່ອງຫມາຍການຢັ້ງຢືນ.

"ເນື້ອໃນການທົດສອບ:

ແນະນຳການຢັ້ງຢືນການບັງຄັບຂອງຫວຽດນາມ VR

ແນະນຳລະບົບການຢັ້ງຢືນລົດຍົນຫວຽດນາມ

​ເລີ່​ມ​ແຕ່​ປີ 2005, ລັດຖະບານ​ຫວຽດນາມ ​ໄດ້​ປະກາດ​ໃຊ້​ບັນດາ​ຂໍ້​ກຳນົດ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ອອກ​ໃບ​ຢັ້ງຢືນ​ລົດ​ຍົນ ​ແລະ ຊິ້ນ​ສ່ວນ​ຂອງ​ຕົນ. ກົມ​ທະບຽນ​ລົດ​ຍົນ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​ຂຶ້ນ​ກັບ​ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຫວຽດນາມ, ​ໃນ​ຖານະ​ເປັນ​ກົມ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ການ​ອອກ​ໃບ​ອະນຸຍາດ​ຜະລິດ​ຕະ​ພັນ​ຢູ່​ຕະຫຼາດ​ຫວຽດນາມ. (ການຢັ້ງຢືນ VR).

ປະເພດການຢັ້ງຢືນແມ່ນຮູບແບບຂອງຍານພາຫະນະ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ສະບັບເລກທີ 58/2007/QS-BGTV: ວັນທີ 21 ພະຈິກ 2007, ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໄດ້ກຳນົດວ່າ ລົດຈັກ ແລະ ມໍເຕີ້ ທີ່ຜະລິດ ແລະ ປະກອບຢູ່ ຫວຽດນາມ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຢ່າງເປັນທາງການ.

ວັນ​ທີ 21 ກໍລະກົດ, NO.34/2005/QS-BGTV: 2005, ລັດຖະມົນຕີ​ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໄດ້​ອອກ​ຂໍ້​ກຳນົດ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ອະນຸມັດ​ປະເພດ​ລົດ​ທີ່​ຜະລິດ ​ແລະ ປະກອບ​ຢູ່​ຫວຽດນາມ.

ໃນວັນທີ 21 ພະຈິກ NO.57/2007/QS-BGTVT: 2007, ລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ອອກການທົດສອບສະເພາະສຳລັບລົດຈັກ ແລະ ເຄື່ອງຈັກທີ່ນຳເຂົ້າ.

No..35 / 2005 / QS-BGTVT: 2005 ໃນວັນທີ 21 ກໍລະກົດ, ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ປະກາດໃຊ້ສະເພາະການທົດສອບສໍາລັບຍານພາຫະນະລົດໃຫຍ່ທີ່ນໍາເຂົ້າ.

ການຢັ້ງຢືນຜະລິດຕະພັນ VR ໃນຫວຽດນາມ:

ອົງການທະບຽນລົດຍົນຫວຽດນາມ ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນເມສາ 2018 ເພື່ອຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີພັນທະບໍລິການຫຼັງການຂາຍອາໄຫລ່ລົດຍົນເພື່ອປະຕິບັດການຢັ້ງຢືນ VR ຂອງຫວຽດນາມ. ຜະລິດຕະພັນການຢັ້ງຢືນບັງຄັບໃນປະຈຸບັນປະກອບມີ: ໝວກກັນກະທົບ, ແກ້ວນິລະໄພ, ລໍ້, ກະຈົກຫລັງ, ຢາງລົດ, ໄຟໜ້າ, ຖັງນໍ້າມັນ, ແບັດເຕີຣີ, ວັດສະດຸພາຍໃນ. ເຮືອຄວາມກົດດັນ, ຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ, ແລະອື່ນໆ.

"ໂຄງການທົດສອບຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ

ເປັນຫຍັງມັນເປັນ MCM?

"ລະດັບການວັດແທກຂະຫນາດໃຫຍ່, ອຸປະກອນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ:

The 1) ມີອຸປະກອນການໄລ່ເອົາແລະການປ່ອຍຫມໍ້ໄຟຂອງຫນ່ວຍບໍລິການທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງ 0.02% ແລະປະຈຸບັນສູງສຸດຂອງ 1000A, ອຸປະກອນການທົດສອບໂມດູນ 100V / 400A, ແລະອຸປະກອນຊຸດຫມໍ້ໄຟຂອງ 1500V / 600A.

2) ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຄົງທີ່ 12m³, fog ເກືອ 8m³ ແລະຫ້ອງອຸນຫະພູມສູງແລະຕ່ໍາ.

3) ປະກອບດ້ວຍອຸປະກອນເຈາະອຸປະກອນການຍົກຍ້າຍເຖິງ 0.01 ມມແລະອຸປະກອນການບີບອັດນ້ໍາຫນັກ 200 ໂຕນ, ອຸປະກອນຫຼຸດລົງແລະ 12000A ອຸປະກອນການທົດສອບຄວາມປອດໄພຂອງວົງຈອນສັ້ນທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານສາມາດປັບໄດ້.

4) ມີຄວາມສາມາດໃນການຍ່ອຍຈໍານວນການຢັ້ງຢືນໃນເວລາດຽວກັນ, ເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດລູກຄ້າກ່ຽວກັບຕົວຢ່າງ, ເວລາການຢັ້ງຢືນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດສອບ, ແລະອື່ນໆ.

5) ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບອົງການກວດສອບແລະການຢັ້ງຢືນທົ່ວໂລກເພື່ອສ້າງວິທີແກ້ໄຂຫຼາຍສໍາລັບທ່ານ.

6​) ພວກ​ເຮົາ​ຈະ​ຮັບ​ເອົາ​ການ​ຢັ້ງ​ຢືນ​ຕ່າງໆ​ຂອງ​ທ່ານ​ແລະ​ຄໍາ​ຮ້ອງ​ສະ​ຫມັກ​ການ​ທົດ​ສອບ​ຄວາມ​ຫນ້າ​ເຊື່ອ​ຖື​.

"ທີມງານມືອາຊີບແລະດ້ານວິຊາການ:

ພວກ​ເຮົາ​ສາ​ມາດ​ປັບ​ແກ້​ໄຂ​ການ​ຢັ້ງ​ຢືນ​ທີ່​ສົມ​ບູນ​ແບບ​ສໍາ​ລັບ​ທ່ານ​ຕາມ​ລະ​ບົບ​ຂອງ​ທ່ານ​ແລະ​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ທ່ານ​ໄດ້​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​ກັບ​ຕະ​ຫຼາດ​ເປົ້າ​ຫມາຍ​.

ພວກເຮົາຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານພັດທະນາແລະທົດສອບຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານ, ແລະສະຫນອງຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ເວລາໂພດ:
ມິຖຸນາ-28-2021

ວັນ​ທີ 25 ມີນາ 2021, ກະຊວງ​ອຸດສາຫະກຳ ​ແລະ ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ປະກາດ​ວ່າ, ອີງ​ຕາມ​ການຈັດ​ຕັ້ງ​ລວມຂອງ​ວຽກ​ງານ​ມາດຕະຖານ, 11 ​ໂຄງການ​ມາດ​ຕະຖານ​ລະດັບ​ຊາດ​ທີ່​ຈຳ​ເປັນ​ເຊັ່ນ: ຢາງ​ລົດ​ຍົນ​ເພື່ອ​ຂໍ​ອະນຸມັດ​ແມ່ນ​ໄດ້​ເປີດ​ເຜີຍ​ຕໍ່​ປະຊາຊົນ. ວັນທີສຸດທ້າຍສຳລັບຄຳເຫັນແມ່ນວັນທີ 25 ເມສາ 2021.
ໃນ​ບັນ​ດາ​ແຜນ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ທີ່​ບັງ​ຄັບ​ເຫຼົ່າ​ນັ້ນ, ມີ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ຫມໍ້​ໄຟ– “ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ສໍາ​ລັບ Lithiumຫມໍ້ໄຟເກັບຮັກສາແລະຊຸດຫມໍ້ໄຟສໍາລັບລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານໄຟຟ້າ."
If you have different opinions on the proposed standard project, please fill in the Feedback Form for Standard Project Establishment (see Attachment 2) during the publicity period and send it to the Science and Technology Department of the Ministry of Industry and Information Technology by email to KJBZ@miit.gov.cn.(Subject note: Compulsory Standard Project Establishment Publicization Feedback)
ໃນປັດຈຸບັນ MCM ເປັນສະມາຊິກຂອງຄະນະກໍາມະການມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການ UL STP. ຄໍາແນະນໍາຫຼືຄໍາຖາມໃດໆກ່ຽວກັບຫມໍ້ໄຟ lithium stan dards ສາມາດໄດ້ຮັບການຕິຊົມກັບພວກເຮົາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາຈະສົ່ງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການສະເຫນີໃຫ້ STP.