ຄໍາສໍາຄັນອຸດສາຫະກໍາທີ່ຜ່ານມາ
ຄໍາສໍາຄັນອຸດສາຫະກໍາທີ່ຜ່ານມາ,
ຫມໍ້ໄຟ Lithium-air,
▍ ການຢັ້ງຢືນ SIRIM
ເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງຄົນແລະຊັບສິນ, ລັດຖະບານມາເລເຊຍໄດ້ສ້າງໂຄງການຢັ້ງຢືນຜະລິດຕະພັນແລະໄດ້ວາງການເຝົ້າລະວັງເຄື່ອງໃຊ້ເອເລັກໂຕຣນິກ, ຂໍ້ມູນຂ່າວສານ & ມັນຕິມີເດຍແລະອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງ. ຜະລິດຕະພັນຄວບຄຸມສາມາດສົ່ງອອກໄປມາເລເຊຍໄດ້ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນການຢັ້ງຢືນຜະລິດຕະພັນແລະການຕິດສະຫຼາກ.
▍ SIRIM QAS
SIRIM QAS, ເປັນບໍລິສັດຍ່ອຍທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງທັງໝົດຂອງສະຖາບັນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳມາເລເຊຍ, ເປັນຫົວໜ່ວຍຢັ້ງຢືນທີ່ກຳນົດສະເພາະຂອງອົງການຄວບຄຸມແຫ່ງຊາດມາເລເຊຍ (KDPNHEP, SKMM, ແລະອື່ນໆ).
ການຢັ້ງຢືນແບດເຕີລີ່ຮອງແມ່ນກໍານົດໂດຍ KDPNHEP (ກະຊວງການຄ້າພາຍໃນປະເທດແລະວຽກງານຜູ້ບໍລິໂພກຂອງມາເລເຊຍ) ເປັນເຈົ້າຫນ້າທີ່ຢັ້ງຢືນແຕ່ຜູ້ດຽວ. ໃນປັດຈຸບັນ, ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ນໍາເຂົ້າແລະຜູ້ຄ້າສາມາດສະຫມັກຂໍເອົາການຢັ້ງຢືນກັບ SIRIM QAS ແລະສະຫມັກຂໍເອົາການທົດສອບແລະການຢັ້ງຢືນຫມໍ້ໄຟຮອງພາຍໃຕ້ຮູບແບບການຢັ້ງຢືນທີ່ມີໃບອະນຸຍາດ.
▍ SIRIM Certification- ແບັດເຕີຣີສຳຮອງ
ແບດເຕີລີ່ຮອງປະຈຸບັນແມ່ນຂຶ້ນກັບການຢັ້ງຢືນແບບສະໝັກໃຈ ແຕ່ຈະຢູ່ໃນຂອບເຂດຂອງການຢັ້ງຢືນທີ່ບັງຄັບໃນໄວໆນີ້. ວັນທີບັງຄັບທີ່ແນ່ນອນແມ່ນຂຶ້ນກັບເວລາປະກາດຢ່າງເປັນທາງການຂອງມາເລເຊຍ. SIRIM QAS ໄດ້ເລີ່ມຮັບເອົາການຮ້ອງຂໍການຢັ້ງຢືນແລ້ວ.
ມາດຕະຖານການຢັ້ງຢືນແບັດເຕີຣີສຳຮອງ : MS IEC 62133:2017 ຫຼື IEC 62133:2012
▍ ເປັນຫຍັງ MCM?
● ສ້າງຕັ້ງຊ່ອງທາງການແລກປ່ຽນດ້ານວິຊາການແລະຂໍ້ມູນທີ່ດີກັບ SIRIM QAS ເຊິ່ງໄດ້ມອບຫມາຍໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານເພື່ອຈັດການກັບໂຄງການ MCM ແລະການສອບຖາມເທົ່ານັ້ນແລະແບ່ງປັນຂໍ້ມູນລ້າສຸດທີ່ຊັດເຈນຂອງພື້ນທີ່ນີ້.
● SIRIM QAS ຮັບຮູ້ຂໍ້ມູນການທົດສອບ MCM ເພື່ອໃຫ້ຕົວຢ່າງສາມາດທົດສອບໃນ MCM ແທນທີ່ຈະສົ່ງໃຫ້ມາເລເຊຍ.
● ເພື່ອສະຫນອງການບໍລິການປະຕູດຽວສໍາລັບການຢັ້ງຢືນຂອງມາເລເຊຍຂອງຫມໍ້ໄຟ, ອະແດບເຕີແລະໂທລະສັບມືຖື.
ຄວາມປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟ Lithium ແມ່ນດ່ວນ! Xingheng ເປັນຜູ້ນໍາພາໃນການລວບລວມເອກະສານສີຂາວກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ທີ່ປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ; ປະເຊີນກັບ "ການຂາດແຄນຈຸລັງ", ບໍລິສັດລົດພະລັງງານໃຫມ່ຕອບສະຫນອງຢ່າງຈິງຈັງກັບ "ຄວາມກັງວົນການຂະຫຍາຍຕົວ"; ຫມໍ້ໄຟ sodium ion ຂອງ CATL ຈະຖືກປ່ອຍອອກມາໃນໄວໆນີ້; Xunwoda ຈະ ສະຫນອງພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate ສໍາລັບ Shanghai Wuling; ນັກວິທະຍາສາດຂອງ Harvard ພັດທະນາ "ຫມໍ້ໄຟ sandwich" ທີ່ໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່. 10 ນາທີໃນການສາກໄຟ; ສະຫະລາດຊະອານາຈັກພັດທະນາ electrolytes ໃຫມ່ເພື່ອສົ່ງເສີມການພັດທະນາຫມໍ້ໄຟ lithium-air.
ສະບັບຕະຫລົກຂອງ "ເຈ້ຍສີຂາວກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ທີ່ປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟ Lithium-ion ສໍາລັບລົດຖີບໄຟຟ້າ" ໄດ້ຖືກຈັດພີມມາໃນເດືອນພຶດສະພາ 2021, ປ່ອຍອອກມາເມື່ອຢ່າງເປັນທາງການໂດຍສະມາຄົມລົດຖີບຈີນ, Xingheng ເປັນຫນຶ່ງໃນບໍລິສັດກະກຽມຊັ້ນນໍາ. ສະບັບ comic ນີ້ແມ່ນການປັບປຸງເພີ່ມເຕີມຂອງສະບັບພາສາ 2020 ຂອງເຈ້ຍສີຂາວ.
ໃນວັນທີ 21 ພຶດສະພາ 2021, ປະທານ CATL, Zeng Yuqun, ເປີດເຜີຍໃນກອງປະຊຸມຜູ້ຖືຫຸ້ນຂອງບໍລິສັດວ່າຫມໍ້ໄຟໂຊດຽມຈະຖືກປ່ອຍອອກມາປະມານເດືອນກໍລະກົດປີນີ້. ກ່ອນໜ້ານີ້, ບໍລິສັດ Zhongke Haiina, Xingkong Nadian ແລະ ບໍລິສັດຕ່າງປະເທດ FARADION ລ້ວນແຕ່ໄດ້ວາງແຜນການຜະລິດໝໍ້ໄຟໂຊດຽມໄອອອນ.
3, ຈາກທັດສະນະຂອງອຸດສາຫະກໍາ, ໃນປະເຊີນຫນ້າຂອງການພັດທະນາຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, "ການສະຫນອງຂອງ chip ແລະຈຸລັງ" ເປັນພຽງແຕ່ "ເຈັບ", ແລະນີ້ຍັງຈະສົ່ງເສີມການເລັ່ງການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່. . ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຕ້ອງການລົດພະລັງງານໃຫມ່ສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ, ອຸດສາຫະກໍາຫມໍ້ໄຟພະລັງງານແມ່ນຄ່ອຍໆປະສົບກັບການສະຫນອງທີ່ບໍ່ພຽງພໍ, ແລະສະຖານະພາບຂອງອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດຄຸນນະພາບສູງບໍ່ພຽງພໍແລະການຜະລິດເກີນຂອບເຂດຕ່ໍາກໍ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຫຼາຍຂຶ້ນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ດ້ວຍການປ່ອຍຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດໃຫມ່ຂອງບໍລິສັດຫມໍ້ໄຟພະລັງງານຫົວແລະການເປີດລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທີ່ເລັ່ງລັດ, "ການຂາດແຄນຈຸລັງ" ຄາດວ່າຈະເປັນ.
ບັນເທົາ.
