ຄວາມປາດຖະຫນາຂອງພວກເຮົາສໍາລັບການສໍາຫຼວດຂອງຈັກກະວານ - ການຕີຄວາມຈໍາແນກທົ່ວໄປສໍາລັບອາວະກາດທີ່ໃຊ້ Li-ionຫມໍ້ໄຟເກັບຮັກສາ,
ຫມໍ້ໄຟເກັບຮັກສາ,
PSE (ຄວາມປອດໄພຜະລິດຕະພັນຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ & ອຸປະກອນການ) ເປັນລະບົບການຢັ້ງຢືນບັງຄັບໃນຍີ່ປຸ່ນ. ມັນຍັງຖືກເອີ້ນວ່າ 'ການກວດກາການປະຕິບັດຕາມ' ເຊິ່ງມັນເປັນລະບົບການເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດທີ່ບັງຄັບສໍາລັບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ. ການຢັ້ງຢືນ PSE ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສອງພາກສ່ວນ: EMC ແລະຄວາມປອດໄພຂອງຜະລິດຕະພັນແລະມັນຍັງເປັນກົດລະບຽບທີ່ສໍາຄັນຂອງກົດຫມາຍຄວາມປອດໄພຂອງຍີ່ປຸ່ນສໍາລັບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ.
ການແປພາສາມາດຕະການ METI ສໍາລັບຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການ (H25.07.01), ຜະລິດຕະພັນ 9, Lithium ion ຫມໍ້ໄຟຮອງ
●ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ມີຄຸນວຸດທິ: MCM ມີອຸປະກອນທີ່ມີຄຸນວຸດທິທີ່ສາມາດຂຶ້ນກັບມາດຕະຖານການທົດສອບ PSE ທັງຫມົດແລະດໍາເນີນການທົດສອບລວມທັງການບັງຄັບພາຍໃນວົງຈອນສັ້ນແລະອື່ນໆ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງບົດລາຍງານການທົດສອບທີ່ກໍາຫນົດເອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນຮູບແບບຂອງ JET, TUVRH, ແລະ MCM ແລະອື່ນໆ. .
● ສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການ: MCM ມີທີມງານມືອາຊີບຂອງ 11 ວິສະວະກອນດ້ານວິຊາການທີ່ຊ່ຽວຊານໃນມາດຕະຖານການທົດສອບ PSE ແລະກົດລະບຽບ, ແລະສາມາດສະເຫນີກົດລະບຽບ PSE ຫລ້າສຸດແລະຂ່າວກັບລູກຄ້າໃນວິທີການທີ່ຊັດເຈນ, ທີ່ສົມບູນແບບແລະວ່ອງໄວ.
● ການບໍລິການທີ່ຫຼາກຫຼາຍ: MCM ສາມາດອອກບົດລາຍງານເປັນພາສາອັງກິດ ຫຼື ພາສາຍີ່ປຸ່ນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, MCM ໄດ້ສໍາເລັດຫຼາຍກວ່າ 5000 ໂຄງການ PSE ສໍາລັບລູກຄ້າທັງຫມົດ.
ພາບລວມຂອງມາດຕະຖານ
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະທົ່ວໄປສໍາລັບ Li-ion ທີ່ໃຊ້ອາວະກາດຫມໍ້ໄຟເກັບຮັກສາໄດ້ວາງອອກໂດຍບໍລິສັດວິທະຍາສາດເຕັກໂນໂລຊີອະວະກາດຈີນ ແລະອອກໂດຍສະຖາບັນພະລັງງານອາວະກາດຊຽງໄຮ. ຮ່າງຂອງມັນ
ໄດ້ຢູ່ໃນເວທີການບໍລິການສາທາລະນະ tocanvass ຄວາມຄິດເຫັນ. ມາດຕະຖານໃຫ້ກົດລະບຽບກ່ຽວກັບຂໍ້ກໍານົດ, ຄໍານິຍາມ, ຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການ, ວິທີການທົດສອບ, ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ, ຊຸດ, ການຂົນສົ່ງແລະການເກັບຮັກສາຫມໍ້ໄຟ Li-ion. ມາດຕະຖານນຳໃຊ້ສຳລັບພື້ນທີ່ຈັດເກັບຂໍ້ມູນ li-ion ທີ່ນຳໃຊ້ແບດເຕີຣີ (ຕໍ່ໄປນີ້ເອີ້ນວ່າ "ແບດເຕີຣີເກັບຮັກສາ").
ອັດຕາການຮົ່ວໄຫຼຂອງຫມໍ້ໄຟເກັບຮັກສາບໍ່ເກີນ 1.0X10-7Pa.m3.s-1; ຫຼັງຈາກຫມໍ້ໄຟແມ່ນຂຶ້ນກັບ 80,000 ວົງຈອນຊີວິດ fatigue, seam ການເຊື່ອມໂລຫະຂອງແກະບໍ່ຄວນເສຍຫາຍຫຼືຮົ່ວໄຫລ, ແລະຄວາມກົດດັນລະເບີດບໍ່ຄວນຕ່ໍາກວ່າ 2.5MPa. ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຄວາມແຫນ້ນຫນາ, ສອງການທົດສອບໄດ້ຖືກອອກແບບ: ອັດຕາການຮົ່ວໄຫຼແລະ shell. ຄວາມກົດດັນລະເບີດ; ການວິເຄາະຄວນຈະຢູ່ໃນຄວາມຕ້ອງການຂອງການທົດສອບແລະວິທີການທົດສອບ: ຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນພິຈາລະນາອັດຕາການຮົ່ວໄຫລຂອງເປືອກຫມໍ້ໄຟພາຍໃຕ້ສະພາບຄວາມກົດດັນຕ່ໍາແລະມັນ.
ຄວາມສາມາດໃນການທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນຂອງອາຍແກັສ.