NYC ຈະມອບໃບຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພສໍາລັບອຸປະກອນ Micromobility ແລະຂອງພວກເຂົາໝໍ້ໄຟ,
ໝໍ້ໄຟ,
PSE (ຄວາມປອດໄພຜະລິດຕະພັນຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ & ອຸປະກອນການ) ເປັນລະບົບການຢັ້ງຢືນບັງຄັບໃນຍີ່ປຸ່ນ. ມັນຍັງຖືກເອີ້ນວ່າ 'ການກວດກາການປະຕິບັດຕາມ' ເຊິ່ງມັນເປັນລະບົບການເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດທີ່ບັງຄັບສໍາລັບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ. ການຢັ້ງຢືນ PSE ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສອງພາກສ່ວນ: EMC ແລະຄວາມປອດໄພຂອງຜະລິດຕະພັນແລະມັນຍັງເປັນກົດລະບຽບທີ່ສໍາຄັນຂອງກົດຫມາຍຄວາມປອດໄພຂອງຍີ່ປຸ່ນສໍາລັບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ.
ການແປພາສາມາດຕະການ METI ສໍາລັບຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການ (H25.07.01), ຜະລິດຕະພັນ 9, Lithium ion ຫມໍ້ໄຟຮອງ
●ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ມີຄຸນວຸດທິ: MCM ມີອຸປະກອນທີ່ມີຄຸນວຸດທິທີ່ສາມາດຂຶ້ນກັບມາດຕະຖານການທົດສອບ PSE ທັງຫມົດແລະດໍາເນີນການທົດສອບລວມທັງການບັງຄັບພາຍໃນວົງຈອນສັ້ນແລະອື່ນໆ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງບົດລາຍງານການທົດສອບທີ່ກໍາຫນົດເອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນຮູບແບບຂອງ JET, TUVRH, ແລະ MCM ແລະອື່ນໆ. .
● ສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການ: MCM ມີທີມງານມືອາຊີບຂອງ 11 ວິສະວະກອນດ້ານວິຊາການທີ່ຊ່ຽວຊານໃນມາດຕະຖານການທົດສອບ PSE ແລະກົດລະບຽບ, ແລະສາມາດສະເຫນີກົດລະບຽບ PSE ຫລ້າສຸດແລະຂ່າວກັບລູກຄ້າໃນວິທີການທີ່ຊັດເຈນ, ທີ່ສົມບູນແບບແລະວ່ອງໄວ.
● ການບໍລິການທີ່ຫຼາກຫຼາຍ: MCM ສາມາດອອກບົດລາຍງານເປັນພາສາອັງກິດ ຫຼື ພາສາຍີ່ປຸ່ນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, MCM ໄດ້ສໍາເລັດຫຼາຍກວ່າ 5000 ໂຄງການ PSE ສໍາລັບລູກຄ້າທັງຫມົດ.
ໃນປີ 2020, NYC ໄດ້ອອກກົດໝາຍວ່າດ້ວຍລົດຖີບໄຟຟ້າ ແລະສະກູດເຕີ. E-bikes ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນ NYC ເຖິງແມ່ນວ່າກ່ອນຫນ້ານີ້. ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2020, ຄວາມນິຍົມຂອງຍານພາຫະນະເບົາເຫຼົ່ານີ້ໃນ NYC ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເນື່ອງຈາກການຖືກກົດຫມາຍແລະການລະບາດຂອງ Covid-19. ທົ່ວປະເທດ, ການຂາຍລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກໄດ້ລື່ນກາຍການຂາຍລົດໄຟຟ້າ ແລະລົດປະສົມໃນປີ 2021 ແລະ 2022. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການຂົນສົ່ງແບບໃໝ່ເຫຼົ່ານີ້ຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງ ແລະ ສິ່ງທ້າທາຍອັນຮ້າຍແຮງ. ໄຟໄໝ້ທີ່ເກີດຈາກແບັດເຕີຣີໃນລົດເບົາເປັນບັນຫາທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນ NYC. ຕົວເລກດັ່ງກ່າວໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 44 ໃນປີ 2020 ເປັນ 104 ໃນປີ 2021 ແລະ 220 ໃນປີ 2022. ໃນສອງເດືອນຕົ້ນປີ 2023, ມີໄຟໄໝ້ທັງໝົດ 30 ຄັ້ງ. ໄຟໄໝ້ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍໂດຍສະເພາະແມ່ນຍ້ອນມັນຍາກທີ່ຈະດັບມອດ. ຫມໍ້ໄຟ Lithium-ion ແມ່ນຫນຶ່ງໃນແຫຼ່ງໄຟທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ. ເຊັ່ນດຽວກັບລົດຍົນ ແລະ ເທັກໂນໂລຍີອື່ນໆ, ຍານພາຫະນະເບົາສາມາດເປັນອັນຕະລາຍໄດ້ຖ້າມັນບໍ່ຖືກຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ ຫຼື ຖືກໃຊ້ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ອີງຕາມບັນຫາຂ້າງເທິງ, ໃນວັນທີ 2 ມີນາ 2023, ສະພາ NYC ໄດ້ລົງຄະແນນສຽງເພື່ອເສີມສ້າງການຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພໄຟຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າ ແລະ ສະກູດເຕີ. ແລະຜະລິດຕະພັນອື່ນໆເຊັ່ນດຽວກັນກັບຫມໍ້ໄຟ lithium. ຂໍ້ສະເໜີ 663-A ຮຽກຮ້ອງ: ລົດຖີບໄຟຟ້າ ແລະສະກູດເຕີ ແລະອຸປະກອນອື່ນໆ ລວມທັງຫມໍ້ໄຟ lithium ພາຍໃນ, ບໍ່ສາມາດຂາຍ ຫຼືໃຫ້ເຊົ່າໄດ້ ຖ້າບໍ່ຕອບສະໜອງໄດ້ຕາມການຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພສະເພາະ. ເພື່ອຈະຂາຍຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ, ອຸປະກອນ ແລະແບັດເຕີລີ່ຂ້າງເທິງຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ. ກັບມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ UL ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.