ສະບັບທີ 62 ຂອງລະບຽບການສິນຄ້າອັນຕະລາຍຂອງ IATA ໄດ້ລວມເອົາການແກ້ໄຂທັງໝົດທີ່ເຮັດໂດຍຄະນະກໍາມະການສິນຄ້າອັນຕະລາຍ ICAO ໃນການພັດທະນາເນື້ອໃນຂອງຄໍາແນະນໍາດ້ານວິຊາການຂອງ ICAO ສະບັບ 2021-2022 ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປ່ຽນແປງທີ່ຄະນະກໍາມະການສິນຄ້າອັນຕະລາຍຂອງ IATA ໄດ້ຮັບຮອງເອົາ. ບັນຊີລາຍຊື່ຕໍ່ໄປນີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດກໍານົດການປ່ຽນແປງຕົ້ນຕໍຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ion ທີ່ນໍາສະເຫນີໃນສະບັບນີ້. DGR 62nd ຈະມີຜົນສັກສິດຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2021.

2 — ຂໍ້​ຈໍາ​ກັດ​

2.3— ສິນ​ຄ້າ​ອັນ​ຕະ​ລາຍ​ບັນ​ທຸກ​ໂດຍ​ຜູ້​ໂດຍ​ສານ​ຫຼື​ລູກ​ເຮືອ​

2.3.2.2— ຂໍ້ກໍານົດສໍາລັບເຄື່ອງຊ່ວຍເຄື່ອນທີ່ທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍ nickel-metal hydride ຫຼືຫມໍ້ໄຟແຫ້ງໄດ້ຖືກປັບປຸງເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານສາມາດເອົາແບດເຕີລີ່ສຳຮອງໄດ້ເຖິງສອງອັນເພື່ອໃຊ້ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຊ່ວຍເຄື່ອນທີ່.

2.3.5.8- ຂໍ້ກໍານົດສໍາລັບອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກແບບພົກພາ (PED) ແລະແບດເຕີລີ່ສຳຮອງສໍາລັບ PED ໄດ້ຖືກດັດແກ້ເພື່ອປະສົມປະສານຂໍ້ກໍານົດສໍາລັບຢາສູບເອເລັກໂຕຣນິກແລະສໍາລັບ PED ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຫມໍ້ໄຟທີ່ປຽກບໍ່ຮົ່ວໄຫລເຂົ້າໄປໃນ 2.3.5.8. ການໃຫ້ຄວາມກະຈ່າງແຈ້ງໄດ້ຖືກເພີ່ມເພື່ອກໍານົດວ່າຂໍ້ກໍານົດດັ່ງກ່າວຍັງໃຊ້ກັບແບດເຕີຣີແຫ້ງແລະແບດເຕີຣີ້ nickel-metal hydride, ບໍ່ພຽງແຕ່ຫມໍ້ໄຟ lithium ເທົ່ານັ້ນ.

4.4—ບົດບັນຍັດພິເສດ

ການ​ປັບ​ປຸງ​ຂໍ້​ກໍາ​ນົດ​ພິ​ເສດ​ປະ​ກອບ​ມີ​:

ການລວມເອົາລັດຂອງຜູ້ປະຕິບັດການ, ເປັນອໍານາດການອະນຸມັດສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ lithium ຂົນສົ່ງພາຍໃຕ້ຂໍ້ກໍານົດພິເສດ A88 ແລະ A99. ຂໍ້ກໍານົດພິເສດເຫຼົ່ານີ້ຍັງໄດ້ຮັບການປັບປຸງເພື່ອກໍານົດວ່າຫມາຍເລກຄໍາແນະນໍາການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ສະແດງຢູ່ໃນໃບປະກາດຂອງຜູ້ຂົນສົ່ງຕ້ອງເປັນຫນຶ່ງທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນຂໍ້ກໍານົດພິເສດຈາກຄໍາແນະນໍາດ້ານເຕັກນິກຂອງ ICAO, ເຊັ່ນ: PI 910 ສໍາລັບ A88 ແລະ PI 974 ສໍາລັບ A99;

ການທົດແທນ "ເຄື່ອງຈັກຫຼືອຸປະກອນ" ໂດຍ "ບົດຄວາມ" ໃນ A107. ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ນີ້​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ເຖິງ​ການ​ເພີ່ມ​ຊື່​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ໃຫມ່​ສິນ​ຄ້າ​ທີ່​ເປັນ​ອັນ​ຕະ​ລາຍ​ໃນ​ບົດ​ຄວາມ UN 3363;

ການແກ້ໄຂທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ A154 ເພື່ອແກ້ໄຂຫມໍ້ໄຟ lithium ທີ່ເສຍຫາຍແລະຜິດປົກກະຕິ;

ການແກ້ໄຂ A201 ເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ການຂົນສົ່ງ, ໃນກໍລະນີຂອງຄວາມຕ້ອງການທາງການແພດອັນຮີບດ່ວນ, ຫມໍ້ໄຟ lithium ເປັນສິນຄ້າໃນເຮືອບິນໂດຍສານທີ່ມີການອະນຸມັດຂອງລັດຕົ້ນກໍາເນີດແລະການອະນຸມັດຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ.

5 - ການຫຸ້ມຫໍ່

5.0.2.5—ຂໍ້​ຄວາມ​ໃໝ່​ໄດ້​ຖືກ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ຄວາມ​ກະ​ຈ່າງ​ແຈ້ງ​ວ່າ​ການ​ຫຸ້ມ​ຫໍ່​ອາດ​ຈະ​ຕອບ​ສະ​ຫນອງ​ຫຼາຍ​ກວ່າ​ຫນຶ່ງ​ປະ​ເພດ​ການ​ອອກ​ແບບ​ທົດ​ສອບ​ແລະ​ອາດ​ຈະ​ມີ​ຫຼາຍ​ກວ່າ​ຫນຶ່ງ​ເຄື່ອງ​ຫມາຍ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ສະ​ຫະ​ປະ​ຊາ​ຊາດ.

ຄໍາແນະນໍາການຫຸ້ມຫໍ່

PI 965 ຫາ PI 970- ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ເປັນ​:

ການອ້າງອິງໂດຍສະເພາະວ່າຈຸລັງ lithium ຫຼືແບດເຕີລີ່ທີ່ຖືກກໍານົດວ່າເສຍຫາຍຫຼືຜິດປົກກະຕິຕາມການສະຫນອງພິເສດ A154 ແມ່ນຖືກຫ້າມສໍາລັບການຂົນສົ່ງ; ແລະໃນພາກທີ II ກໍານົດວ່າບ່ອນທີ່ມີຊຸດຈາກຄໍາແນະນໍາການຫຸ້ມຫໍ່ຫຼາຍຢູ່ໃນໃບບິນຫນຶ່ງທາງອາກາດທີ່ຄໍາຖະແຫຼງການປະຕິບັດຕາມອາດຈະຖືກລວມເຂົ້າເປັນຄໍາຖະແຫຼງດຽວ. ຕົວຢ່າງຂອງຄໍາຖະແຫຼງດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າໃນ 8.2.7.

PI 967 ແລະ PI 970- ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ເພື່ອ​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​:

ອຸປະກອນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນຕໍ່ກັບການເຄື່ອນໄຫວໃນການຫຸ້ມຫໍ່ນອກ; ແລະ

ຊິ້ນສ່ວນຂອງອຸປະກອນຫຼາຍອັນໃນຊຸດຕ້ອງຖືກບັນຈຸເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຈາກການຕິດຕໍ່ກັບອຸປະກອນອື່ນໆໃນຊຸດ.

7—ເຄື່ອງໝາຍ & ການຕິດສະຫຼາກ

7.1.4.4.1— ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ເພື່ອ​ອະ​ທິ​ບາຍ​ຄວາມ​ສູງ​ຂອງ UN/ID ຈໍາ​ນວນ​ແລະ​ຕົວ​ອັກ​ສອນ “UN” ຫຼື “ID” ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ຫຸ້ມ​ຫໍ່.

7.1.5.5.3- ຂະຫນາດຕໍາ່ສຸດທີ່ຂອງເຄື່ອງຫມາຍຫມໍ້ໄຟ lithium ໄດ້ຖືກປັບປຸງ.

ໝາຍເຫດ:

ເຄື່ອງຫມາຍທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນໃນຮູບ 7.1.C ຂອງສະບັບທີ 61 ຂອງກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ທີ່ມີຂະຫນາດຕໍາ່ສຸດທີ່ 120 ມມ x 110 ມມອາດຈະຖືກນໍາໃຊ້ຕໍ່ໄປ.

※ທີ່ມາ:

ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ສໍາ​ຄັນ​ແລະ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ໃນ​ສະ​ບັບ 62 (2021​)