ຄະນະກໍາມະການເອີຣົບໄດ້ເຜີຍແຜ່ຮ່າງກົດລະບຽບສອງສະບັບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ EU 2023 / 1542 (ກົດລະບຽບຫມໍ້ໄຟໃຫມ່), ເຊິ່ງເປັນວິທີການຄິດໄລ່ແລະປະກາດຂອງແບດເຕີຣີ້ກາກບອນ.

ກົດລະບຽບຫມໍ້ໄຟໃຫມ່ກໍານົດຂໍ້ກໍານົດຂອງຄາບອນຂອງວົງຈອນຊີວິດສໍາລັບແບດເຕີລີ່ປະເພດຕ່າງໆ, ແຕ່ການປະຕິບັດສະເພາະບໍ່ໄດ້ຖືກເຜີຍແຜ່ໃນເວລານັ້ນ. ​ເພື່ອ​ຕອບ​ສະໜອງ​ກັບ​ຂໍ້​ກຳນົດ​ຂອງ​ການ​ເກັບ​ກຳ​ຂໍ້​ມູນ​ຄາ​ບອນ​ສຳລັບ​ໝໍ້​ໄຟ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​ທີ່​ຈະ​ປະຕິບັດ​ໃນ​ເດືອນ​ສິງຫາ​ປີ 2025, ສອງ​ໃບ​ບິນ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ຊີ້​ແຈງ​ວິທີ​ການ​ຄິດ​ໄລ່ ​ແລະ ກວດ​ສອບ​ການ​ຄິດ​ໄລ່​ຄາບອນ​ໃນ​ຮອບ​ຊີວິດ.

ຮ່າງ​ກົດໝາຍ​ທັງ​ສອງ​ສະບັບ​ນີ້​ຈະ​ມີ​ເວລາ​ປະກອບ​ຄຳ​ເຫັນ ​ແລະ ​ໃຫ້​ຄຳ​ເຫັນ​ເປັນ​ເວລາ 1 ​ເດືອນ​ແຕ່​ວັນ​ທີ 30 ​ເມສາ 2024 ຫາ​ວັນ​ທີ 28 ພຶດສະພາ 2024.

ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການຄິດໄລ່ຮອຍຕີນຄາບອນ

ຮ່າງ​ກົດໝາຍ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ຊີ້​ແຈງ​ກ່ຽວ​ກັບ​ລະບຽບ​ການ​ຄິດ​ໄລ່​ຮອຍ​ຄາບອນ, ກຳນົດ​ຫົວ​ໜ່ວຍ​ປະຕິບັດ​ໜ້າ​ທີ່, ຂອບ​ເຂດ​ຂອງ​ລະບົບ, ​ແລະ ລະບຽບ​ການ​ຕັດ​ອອກ. ວາ​ລະ​ສານ​ນີ້​ສ່ວນ​ໃຫຍ່​ແມ່ນ​ອະ​ທິ​ບາຍ​ຄໍາ​ນິ​ຍາມ​ຂອງ​ຫນ່ວຍ​ບໍ​ລິ​ການ​ທໍາ​ງານ​ແລະ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ເຂດ​ແດນ​ຂອງ​ລະ​ບົບ​.

ຫນ່ວຍບໍລິການ

ຄໍານິຍາມ:ຈໍາ​ນວນ​ພະ​ລັງ​ງານ​ທັງ​ຫມົດ​ທີ່​ສະ​ຫນອງ​ໃຫ້​ໂດຍ​ຫມໍ້​ໄຟ​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ຂອງ​ຫມໍ້​ໄຟ (E_{ທັງໝົດ}), ສະແດງອອກໃນ kWh.

ສູດ​ການ​ຄິດ​ໄລ່​:

ຢູ່ໃນນັ້ນ

ກ)ຄວາມອາດສາມາດພະລັງງານແມ່ນຄວາມອາດສາມາດພະລັງງານທີ່ໃຊ້ໄດ້ຂອງແບດເຕີຣີໃນ kWh ໃນຕອນຕົ້ນຂອງຊີວິດ, ຄືພະລັງງານທີ່ມີໃຫ້ກັບຜູ້ໃຊ້ເມື່ອປ່ອຍຫມໍ້ໄຟທີ່ສາກເຕັມໃຫມ່ຈົນກ່ວາຂອບເຂດຈໍາກັດການໄຫຼຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟ.

b)FEqC ຕໍ່ປີ ແມ່ນຕົວເລກປົກກະຕິຂອງຮອບວຽນການສາກໄຟທີ່ທຽບເທົ່າເຕັມຕໍ່ປີ. ສໍາລັບປະເພດຕ່າງໆຂອງຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະ, ຄວນໃຊ້ຄ່າຕໍ່ໄປນີ້.

ຄ)Yຫູຂອງການດໍາເນີນງານຖືກກໍານົດໂດຍການຮັບປະກັນທາງການຄ້າຕາມກົດລະບຽບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ໄລຍະເວລາຂອງການຮັບປະກັນຂອງຫມໍ້ໄຟໃນຫຼາຍປີແມ່ນນໍາໃຊ້.
2. ຖ້າບໍ່ມີການຮັບປະກັນສະເພາະກ່ຽວກັບແບດເຕີຣີ, ແຕ່ການຮັບປະກັນກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະທີ່ແບດເຕີລີ່ຈະຖືກນໍາໄປໃຊ້, ຫຼືຊິ້ນສ່ວນຂອງຍານພາຫະນະທີ່ປະກອບມີຫມໍ້ໄຟ, ໄລຍະເວລາຂອງການຮັບປະກັນນັ້ນມີຜົນບັງຄັບໃຊ້.
3. ໂດຍວິທີການ derogation ຂອງຈຸດ i) ແລະ ii), ຖ້າຫາກວ່າໄລຍະເວລາຂອງການຮັບປະກັນແມ່ນສະແດງອອກໃນທັງສອງປີແລະກິໂລແມັດອັນໃດທີ່ຫນຶ່ງໄປເຖິງທໍາອິດ, ຈໍານວນສັ້ນທີ່ສຸດຂອງສອງໃນປີນໍາໃຊ້. ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້, ປັດໄຈການແປງ 20.000 ກິໂລແມັດເທົ່າກັບຫນຶ່ງປີຈະຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟທີ່ຈະປະສົມປະສານເຂົ້າໃນຍານພາຫະນະແສງສະຫວ່າງ; 5.000 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ເທົ່າ​ກັບ​ຫນຶ່ງ​ປີ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຫມໍ້​ໄຟ​ປະ​ສົມ​ກັບ​ລົດ​ຈັກ​; ແລະ 60.000 ກິໂລແມັດເທົ່າກັບຫນຶ່ງປີສໍາລັບຫມໍ້ໄຟທີ່ຈະປະສົມປະສານເຂົ້າໄປໃນຍານພາຫະນະປະເພດກາງແລະຫນັກ.
4. ຖ້າແບດເຕີລີ່ຖືກໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະຫຼາຍຊະນິດແລະຜົນໄດ້ຮັບຂອງວິທີການໃນຈຸດ ii) ແລະ, ຖ້າໃຊ້ໄດ້, iii) ຈະແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານັ້ນ, ການຮັບປະກັນທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດແມ່ນໃຊ້.
5. ພຽງແຕ່ການຮັບປະກັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມອາດສາມາດພະລັງງານທີ່ຍັງເຫຼືອ 70% ຂອງຄວາມອາດສາມາດພະລັງງານທີ່ໃຊ້ໄດ້ຂອງຫມໍ້ໄຟໃນ kWh ໃນຕອນຕົ້ນຂອງຊີວິດຫຼືສູງກວ່າມູນຄ່າເບື້ອງຕົ້ນຂອງມັນຈະຕ້ອງຖືກພິຈາລະນາໃນຈຸດ i) ເຖິງ iv). ການຮັບປະກັນທີ່ບໍ່ລວມເອົາອົງປະກອບສ່ວນບຸກຄົນໃດໆທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມຂອງແບດເຕີລີ່ຫຼືທີ່ຈໍາກັດການນໍາໃຊ້ຫຼືການເກັບຮັກສາຫມໍ້ໄຟນອກເຫນືອຈາກເງື່ອນໄຂທີ່ຢູ່ໃນການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິຂອງແບດເຕີລີ່ດັ່ງກ່າວຈະບໍ່ຖືກພິຈາລະນາໃນຈຸດ i) ເພື່ອ iv).
6. ຖ້າບໍ່ມີການຮັບປະກັນຫຼືພຽງແຕ່ການຮັບປະກັນບໍ່ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດພາຍໃຕ້ຈຸດ (v), ຕົວເລກຂອງຫ້າປີຈະຖືກນໍາໃຊ້, ຍົກເວັ້ນກໍລະນີທີ່ບໍ່ມີການຮັບປະກັນ, ເຊັ່ນວ່າບໍ່ມີການໂອນສິດເປັນເຈົ້າຂອງ. ແບດເຕີລີ່ຫຼືຍານພາຫະນະ, ໃນກໍລະນີນີ້ຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ໄຟຈະຕ້ອງກໍານົດຈໍານວນຂອງປີຂອງການດໍາເນີນງານແລະ justify ມັນຢູ່ໃນສະບັບສາທາລະນະຂອງການສຶກສາ carbon footprint.

ຂອບເຂດຂອງລະບົບ

(1).ການໄດ້ມາວັດຖຸດິບແລະການປຸງແຕ່ງກ່ອນ

ຂັ້ນຕອນວົງຈອນຊີວິດນີ້ກວມເອົາກິດຈະກໍາທັງຫມົດກ່ອນຂັ້ນຕອນການຜະລິດຜະລິດຕະພັນຕົ້ນຕໍ, ລວມທັງ:

l ການຂຸດຄົ້ນຊັບພະຍາກອນຈາກທໍາມະຊາດແລະການປຸງແຕ່ງກ່ອນການປຸງແຕ່ງຈົນກ່ວາການນໍາໃຊ້ຂອງພວກເຂົາໃນອົງປະກອບຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ເຂົ້າມາໂດຍຜ່ານປະຕູຮົ້ວຂອງສະຖານທີ່ທໍາອິດທີ່ຕົກຢູ່ພາຍໃຕ້ຂັ້ນຕອນຂອງວົງຈອນການຜະລິດຜະລິດຕະພັນຕົ້ນຕໍ.

l ການຂົນສົ່ງວັດຖຸດິບແລະຜະລິດຕະພັນລະດັບປານກາງພາຍໃນ, ລະຫວ່າງແລະຈາກການສະກັດແລະສະຖານທີ່ກ່ອນການປຸງແຕ່ງຈົນກ່ວາສະຖານທີ່ທໍາອິດທີ່ຕົກຢູ່ພາຍໃຕ້ຂັ້ນຕອນຂອງວົງຈອນການຜະລິດຜະລິດຕະພັນຕົ້ນຕໍ.

l ການຜະລິດຄາຣະວາຂອງວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ cathode, anode active material precursors, solvents for the electrolyte salt, the pipes and the fluids for the thermal conditioning system.

(2).ການຜະລິດຜະລິດຕະພັນຕົ້ນຕໍ

ຂັ້ນຕອນວົງຈອນຊີວິດນີ້ກວມເອົາການຜະລິດຂອງແບດເຕີລີ່ລວມທັງອົງປະກອບທັງຫມົດທີ່ບັນຈຸຢູ່ໃນຮ່າງກາຍຫຼືຕິດຖາວອນກັບທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງຫມໍ້ໄຟ. ຂັ້ນຕອນຂອງວົງຈອນຊີວິດນີ້ກວມເອົາກິດຈະກໍາດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

l ການຜະລິດວັດສະດຸທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ Cathode;

l ການຜະລິດວັດສະດຸທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ Anode, ລວມທັງການຜະລິດ ofgraphite ແລະຄາບອນແຂງຈາກຄາຣະວາຂອງມັນ;

l ການ​ຜະ​ລິດ anode ແລະ cathode, ລວມ​ທັງ​ການ​ປະ​ສົມ​ຂອງ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ຂອງ​ຫມຶກ​, ການ​ເຄືອບ​ຂອງ​ຫມຶກ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ເກັບ​ກໍາ​, ການ​ອົບ​ແຫ້ງ​, ປະ​ຕິ​ທິນ​, ແລະ slitting​;

l ການຜະລິດໄຟຟ້າ, ລວມທັງການປະສົມເກືອ electrolyte;

l ການປະກອບທີ່ຢູ່ອາໄສແລະລະບົບປັບຄວາມຮ້ອນ;

l ການປະກອບອົງປະກອບຂອງຈຸລັງເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງຫມໍ້ໄຟ, ລວມທັງ stacking / winding ຂອງ electrodes ແລະຕົວແຍກ, ປະກອບເຂົ້າໄປໃນທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງຈຸລັງຫຼື pouch, ການສີດ electrolyte, ການປິດຂອງຈຸລັງ, ການທົດສອບແລະການສ້າງຕັ້ງໄຟຟ້າ;

l ການປະກອບຈຸລັງເຂົ້າໄປໃນໂມດູນ / ຊຸດລວມທັງອົງປະກອບໄຟຟ້າ / ເອເລັກໂຕຣນິກ, ທີ່ຢູ່ອາໄສ, ແລະອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ;

l ການປະກອບໂມດູນທີ່ມີອົງປະກອບໄຟຟ້າ / ເອເລັກໂຕຣນິກ, ທີ່ຢູ່ອາໄສ, ແລະອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຂົ້າໄປໃນຫມໍ້ໄຟສໍາເລັດຮູບ;

l ການດໍາເນີນງານການຂົນສົ່ງຂອງຜະລິດຕະພັນຂັ້ນສຸດທ້າຍແລະລະດັບກາງໄປຫາສະຖານທີ່ທີ່ພວກເຂົາຖືກນໍາໃຊ້;

(3).ການແຜ່ກະຈາຍ

ຂັ້ນຕອນວົງຈອນຊີວິດນີ້ກວມເອົາການຂົນສົ່ງຂອງຫມໍ້ໄຟຈາກສະຖານທີ່ຜະລິດຫມໍ້ໄຟເຖິງຈຸດຂອງການວາງຫມໍ້ໄຟໃນຕະຫຼາດ. ການດໍາເນີນງານການເກັບຮັກສາບໍ່ໄດ້ກວມເອົາ.

(4).ການສິ້ນສຸດຂອງຊີວິດແລະການລີໄຊເຄີນ

ຂັ້ນຕອນວົງຈອນຊີວິດນີ້ເລີ່ມຕົ້ນເມື່ອແບດເຕີຣີ້ ຫຼືລົດທີ່ໃຊ້ໃນແບດເຕີຣີ້ຖືກນຳໄປຖິ້ມ ຫຼືຖິ້ມໂດຍຜູ້ໃຊ້ ແລະສິ້ນສຸດເມື່ອແບດເຕີຣີທີ່ເປັນຫ່ວງຖືກສົ່ງກັບຄືນສູ່ທຳມະຊາດເປັນຜະລິດຕະພັນເສຍ ຫຼືເຂົ້າສູ່ວົງຈອນຊີວິດຂອງຜະລິດຕະພັນອື່ນເປັນວັດສະດຸປ້ອນໃໝ່. ຂັ້ນຕອນຂອງວົງຈອນຊີວິດນີ້ກວມເອົາຢ່າງຫນ້ອຍກິດຈະກໍາດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

l ການເກັບຂີ້ເຫຍື້ອຂອງຫມໍ້ໄຟ;

l ການຖອດຫມໍ້ໄຟ;

l ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນຫຼືກົນຈັກ, ເຊັ່ນ: milling ຫມໍ້ໄຟສິ່ງເສດເຫຼືອ;

l ການລີໄຊເຄີນເຊນຫມໍ້ໄຟເຊັ່ນ: ການປິ່ນປົວແບບ pyrometallurgical ແລະ hydrometallurgical;

l ການແຍກແລະການປ່ຽນເປັນວັດສະດຸລີໄຊເຄີນ, ເຊັ່ນ: ການລີໄຊເຄີນອາລູມິນຽມອອກຈາກທໍ່;

l ກະດານສາຍໄຟພິມ (PWB) ການລີໄຊເຄີນ;

l ການຟື້ນຕົວແລະການກໍາຈັດພະລັງງານ.

ໝາຍເຫດ: ຜົນກະທົບຂອງການຂົນສົ່ງສິ່ງເສດເຫຼືອໄປໃສ່ລົດຮື້ລົດ, ການຂົນສົ່ງແບດເຕີຣີສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກເຄື່ອງຮື້ຖອນລົດໄປຫາບ່ອນຖອດເຄື່ອງ, ການບຳບັດແບດເຕີລີ່ສິ່ງເສດເຫຼືອໄວ້ກ່ອນ ເຊັ່ນ: ການສະກັດຈາກລົດ, ການປົດສາກ. ແລະການຈັດລຽງ, ແລະການ dismantling ຂອງຫມໍ້ໄຟແລະອົງປະກອບຂອງຕົນ, ບໍ່ໄດ້ກວມເອົາ.

ຕໍ່ໄປນີ້ບໍ່ໄດ້ກວມເອົາຂັ້ນຕອນຂອງວົງຈອນຊີວິດໃດໆ:ການຜະລິດສິນຄ້າທຶນ, ລວມທັງອຸປະກອນ; ການຜະລິດວັດສະດຸຫຸ້ມຫໍ່; ອົງປະກອບໃດໆ, ເຊັ່ນ: ລະບົບປັບຄວາມຮ້ອນ, ບໍ່ມີຢູ່ໃນຫຼືຕິດຢູ່ຢ່າງຖາວອນກັບທີ່ຢູ່ອາໄສ; ປັດໃຈເສີມຂອງໂຮງງານຜະລິດທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບຂະບວນການຜະລິດຫມໍ້ໄຟ, ລວມທັງການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະແສງສະຫວ່າງຂອງຫ້ອງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ການບໍລິການຂັ້ນສອງ, ຂະບວນການຂາຍ, ພະແນກບໍລິຫານແລະການຄົ້ນຄວ້າ; ການປະກອບຫມໍ້ໄຟພາຍໃນຍານພາຫະນະ.

ກົດລະບຽບການຕັດ:ສໍາລັບວັດສະດຸປ້ອນຂໍ້ມູນຕໍ່ອົງປະກອບຂອງລະບົບ, ການໄຫຼເຂົ້າແລະຜົນຜະລິດທີ່ມີມະຫາຊົນຫນ້ອຍກວ່າ 1% ສາມາດຖືກລະເລີຍ. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສົມດຸນຂອງມະຫາຊົນ, ມະຫາຊົນທີ່ຂາດຫາຍໄປຕ້ອງໄດ້ຮັບການເພີ່ມເຂົ້າໃນການໄຫຼເຂົ້າຂອງສານທີ່ມີການປະກອບສ່ວນຂອງຄາບອນສູງສຸດໃນອົງປະກອບຂອງລະບົບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ການຕັດອອກອາດຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຊື້ວັດຖຸດິບແລະຂັ້ນຕອນວົງຈອນຊີວິດກ່ອນການປຸງແຕ່ງແລະໃນຂັ້ນຕອນວົງຈອນຊີວິດການຜະລິດຜະລິດຕະພັນຕົ້ນຕໍ.

ນອກເຫນືອໄປຈາກຂ້າງເທິງ, ຮ່າງຍັງປະກອບມີຂໍ້ກໍານົດການລວບລວມຂໍ້ມູນແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄຸນນະພາບ. ເມື່ອການຄຳນວນຮອຍຄາບອນຄົບຖ້ວນສົມບູນ, ຂໍ້ມູນທີ່ມີຄວາມໝາຍກ່ຽວກັບການຄຳນວນຮອຍຄາບອນຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການສະໜອງໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກ ແລະ ຜູ້ໃຊ້ອື່ນໆ. ມັນຈະຖືກວິເຄາະແລະຕີຄວາມລາຍລະອຽດໃນວາລະສານໃນອະນາຄົດ.

ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການປະກາດຮອຍຕີນຄາບອນ

ຮູບແບບຂອງການປະກາດຮອຍຕີນຄາບອນຄວນເປັນດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບຂ້າງເທິງ, ໂດຍມີເນື້ອໃນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

l ຜູ້ຜະລິດ (ລວມທັງຊື່, ໝາຍເລກທະບຽນ ຫຼືເຄື່ອງໝາຍການຄ້າທີ່ລົງທະບຽນ)

l ຮູບແບບຫມໍ້ໄຟ (ລະຫັດປະຈໍາຕົວ)

l ທີ່ຢູ່ຂອງຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ໄຟ

l ຮອບວຽນຊີວິດຄາບອນ footprint (【ປະລິມານ】kg CO2-eq.per kWh)

ຂັ້ນ​ຕອນ​ຂອງ​ວົງ​ຈອນ​ຊີ​ວິດ​:

l ການ​ໄດ້​ມາ​ວັດ​ຖຸ​ດິບ​ແລະ​ກ່ອນ​ການ​ປຸງ​ແຕ່ງ (【​ຈໍາ​ນວນ​】 kg CO2-eq.per kWh​)

l ການ​ຜະ​ລິດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ຕົ້ນ​ຕໍ (【​ຈໍາ​ນວນ​】 kg CO2-eq.per kWh​)

l ການແຜ່ກະຈາຍ (【ປະລິມານ】ກິໂລ CO2-eq.per kWh)

l ການ​ສິ້ນ​ສຸດ​ຊີ​ວິດ​ແລະ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ໃຫມ່ (【​ຈໍາ​ນວນ​】 kg CO2-eq.per kWh​)

l ໝາຍເລກປະຈຳຕົວຂອງການປະກາດຄວາມສອດຄ່ອງຂອງ EU

l ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ເວັບ​ໃຫ້​ການ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ການ​ສະ​ບັບ​ສາ​ທາ​ລະ​ນະ​ຂອງ​ການ​ສຶກ​ສາ​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ຄຸນ​ຄ່າ carbon footprint (ຂໍ້​ມູນ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ໃດໆ​)

ສະຫຼຸບ

ທັງສອງໃບບິນຍັງເປີດໃຫ້ຄໍາເຫັນ. ຄະ​ນະ​ກຳ​ມະ​ການ​ເອີ​ລົບ​ໄດ້​ໃຫ້​ຂໍ້​ສັງ​ເກດ​ວ່າ ຮ່າງ​ກົດ​ໝາຍ​ດັ່ງ​ກ່າວ​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ໄດ້​ຮັບ​ຮອງ​ຫຼື​ຮັບ​ຮອງ. ຮ່າງທໍາອິດແມ່ນພຽງແຕ່ຄວາມຄິດເຫັນເບື້ອງຕົ້ນຂອງການບໍລິການຂອງຄະນະກໍາມະການແລະບໍ່ຄວນພິຈາລະນາໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມເປັນການຊີ້ບອກຕໍາແຫນ່ງຢ່າງເປັນທາງການຂອງຄະນະກໍາມະການ.