ຫຍໍ້:

ວັນ​ທີ 31 ທັນວາ 2021, ກະຊວງ​ການ​ເງິນ​ໄດ້​ອອກ​ແຈ້ງ​ການ​ກ່ຽວ​ກັບ​ນະ​ໂຍບາຍ​ໜູນ​ຊ່ວຍ​ສົ່ງ​ເສີມ​ລົດ​ຍົນ​ພະລັງງານ​ໃໝ່​ໃນ​ປີ 2022, ​ເພື່ອ​ຊຸກຍູ້​ການ​ພັດທະນາ​ອຸດສາຫະກຳ​ພະລັງງານ​ໃໝ່​ຄຸນ​ນະພາ​ບສູງ, ພ້ອມ​ທັງ​ຊຸກຍູ້​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ພາຫະນະ​ພະລັງງານ​ໃໝ່​ໃນ​ປີ 2022.

1.ຄວາມເປັນມາຂອງແຈ້ງການ

ສອດຄ່ອງ​ກັບ​ຄວາມ​ຕັດສິນ​ໃຈ ​ແລະ ການຈັດ​ຕັ້ງ​ຂອງ​ສູນ​ກາງ​ພັກຄະນະກໍາມະການ​ແລະ ສະພາ​ແຫ່ງ​ລັດ, ນັບ​ແຕ່​ປີ 2009 ​ເປັນ​ຕົ້ນ​ມາ, ກະຊວງ​ການ​ເງິນ ​ແລະ ບັນດາ​ກົມ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ​ໄດ້​ສະໜັບສະໜູນ​ຢ່າງ​ຕັ້ງໜ້າ​ໃນ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ວຽກ​ງານ​ກໍ່ສ້າງ​ພັກ​ໃໝ່.ພະລັງງານພາຫະນະອຸດສາຫະກໍາ. ດ້ວຍ​ຄວາມ​ມານະ​ພະຍາຍາມ​ຮ່ວມ​ຂອງ​ທຸກ​ຝ່າຍ, ປະ​ເທດ​ເຮົາ'ລະດັບເຕັກໂນໂລຊີຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ຖືກປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ການປະຕິບັດຜະລິດຕະພັນໄດ້ຖືກປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະຂະຫນາດການຜະລິດແລະການຂາຍໄດ້ຈັດອັນດັບທໍາອິດໃນໂລກສໍາລັບຫົກປີ.

ເດືອນເມສາ ປີ 2020, 4 ກະຊວງ (ກະຊວງການເງິນ, ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ກະຊວງວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ຄະນະກຳມະການພັດທະນາ ແລະ ປະຕິຮູບແຫ່ງຊາດ) ໄດ້ຮ່ວມກັນອອກແຈ້ງການການປັບປຸງນະໂຍບາຍການສະໜັບສະໜູນຂອງລັດຖະບານເພື່ອສົ່ງເສີມ ແລະ ການນຳໃຊ້ລົດພະລັງງານໃໝ່ (ການເງິນ ແລະການກໍ່ສ້າງ[2020] ສະບັບເລກທີ 86).“ຕາມ​ຫຼັກການ​ແລ້ວ, ເງິນ​ອຸດ​ໜູນ​ໄລຍະ 2020-2022 ​ແມ່ນ​ຈະ​ຫຼຸດ 10%, 20% ​ແລະ 30%, ພາຫະນະ​ທີ່​ມີ​ສິດ​ໃຊ້​ສຳລັບ​ປະຊາຊົນ.ການຂົນສົ່ງ.ການ​ດຳ​ເນີນ​ທຸລະ​ກິດ​ຂອງ​ພັກ ​ແລະ ລັດຖະບານ​ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ​ຈະ​ບໍ່​ຫຼຸດ​ລົງ​ໃນ​ປີ 2020;ແຕ່ຫຼຸດ​ລົງ​ໃນ​ປີ 2021-2022 10% ແລະ 20% ຕາມ​ລຳ​ດັບ​ຈາກ​ປີ​ກ່ອນ. ​ໃນ​ຫຼັກການ​ແລ້ວ, ພາຫະນະ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ອຸດ​ໜູນ​ແມ່ນ​ຈະ​ກວມ​ເອົາ​ປະມານ 2 ລ້ານ​ຄັນ​ຕໍ່​ປີ.“ໃນປີ 2021, ປະເຊີນກັບຜົນກະທົບທາງລົບຍ້ອນການແຜ່ລະບາດຂອງໂລກລະບາດແລະການຂາດແຄນຊິບ, ອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຍັງບັນລຸການເຕີບໂຕຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະອຸດສາຫະກໍາກໍາລັງພັດທະນາໃນທ່າອ່ຽງທີ່ດີ. ໃນປີ 2022, ເງິນອຸດໜູນນະ​ໂຍ​ບາຍຈະ​ສືບ​ຕໍ່​ຫຼຸດ​ລົງ​ຢ່າງ​ເປັນ​ລະບຽບ​ຮຽບຮ້ອຍ​ຕາມ​ການ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ທີ່​ໄດ້​ວາງ​ອອກ, ສ້າງ​ສະພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​ນະ​ໂຍບາຍ​ທີ່​ໝັ້ນຄົງ. ຫວ່າງ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, 4 ກະຊວງ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ອອກ​ແຈ້ງ​ການ, ຊີ້​ແຈງ​ບັນດາ​ຂໍ້​ກຳນົດ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ​ຂອງ​ນະ​ໂຍບາຍ​ໜູນ​ຊ່ວຍ​ດ້ານ​ການ​ເງິນ.

2.ມາດ​ຕະ​ຖານ​ການ​ອຸດ​ໜູນ​ການ​ຊື້​ລົດ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໃໝ່​ໃນ​ປີ 2022

ອີງຕາມການທາງດ້ານການເງິນແລະການກໍ່ສ້າງ[2020] ສະບັບເລກທີ 86 ເອກະສານ, ມາດຕະຖານເງິນອຸດຫນູນສໍາລັບການຊື້ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໃນປີ 2022 ຈະຫຼຸດລົງ 30% ບົນພື້ນຖານຂອງ 2021. ກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ທີ່ມີສິດໄດ້ຮັບສໍາລັບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ, ການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຖະຫນົນຫົນທາງ, ການເຊົ່າ (ລວມທັງການຂັບເຄື່ອນອອນໄລນ໌. -hailing), ສຸຂາພິບານສິ່ງແວດລ້ອມ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການແຈກຢາຍໃນຕົວເມືອງ, ໄປສະນີດ່ວນ, ສະໜາມບິນພົນລະເຮືອນ ກໍ່ຄືການດຳເນີນທຸລະກິດຂອງພັກ ແລະ ລັດຖະບານ ໃນປີ 2022 ຈະຫຼຸດລົງ 20% ບົນພື້ນຖານປີ 2021. ຕໍ່ໜ້ານີ້, ແຈ້ງການໄດ້ຊີ້ແຈງໃຫ້ຊາບວ່າ. ມາດ​ຕະ​ຖານ​ອຸ​ປະ​ຖໍາ​ສໍາ​ລັບ​ປະ​ເພດ​ແລະ​ຂະ​ແຫນງ​ການ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ແລະ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຈາກ​ເດືອນ​ມັງ​ກອນ 1​^st, 2022.

3.ຄວາມຕ້ອງການຕົວຊີ້ວັດດ້ານວິຊາການສໍາລັບຜະລິດຕະພັນຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໃນປີ 2022

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ໄດ້ຂັບເຄື່ອນໂດຍນະໂຍບາຍເງິນອຸດຫນູນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນທີ່ດີເລີດແລະເຂັ້ມແຂງ, ຄຸນນະພາບການສະຫນອງຂອງປະເທດຂອງພວກເຮົາ'ຜະລິດຕະພັນຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ສືບຕໍ່ປັບປຸງ, ລະດັບດ້ານວິຊາການໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະການປະຕິບັດຜະລິດຕະພັນໄດ້ຖືກປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ອີງຕາມການທາງດ້ານການເງິນແລະການກໍ່ສ້າງ[2020] ສະບັບເລກທີ 86,“​ໃນ​ປີ 2021-2022, ຄວາມ​ໝັ້ນຄົງ​ລວມຂອງ​ຕົວ​ຊີ້​ວັດ​ດ້ານ​ເຕັກນິກ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ໃນ​ຫຼັກການ. ໃນປີ 2022, ນະໂຍບາຍເງິນອຸດຫນູນການຊື້ຈະຮັກສາດຽວກັນສໍາລັບຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງລະບົບຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ, ລະດັບການຂັບລົດ, ການບໍລິໂພກພະລັງງານແລະຂອບເຂດຕົວຊີ້ວັດດ້ານວິຊາການອື່ນໆເພື່ອສະຖຽນລະພາບຄວາມຄາດຫວັງຂອງວິສາຫະກິດ.

4.ຄວາມກະຈ່າງແຈ້ງຂອງເສັ້ນຕາຍສໍາລັບການຊື້ເງິນອຸດຫນູນ

ໃນສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງການເງິນແລະການກໍ່ສ້າງ[2020] ເອກະສານສະບັບເລກທີ 86, ພິຈາລະນາຄວາມຄືບໜ້າດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ເສດຖະກິດຂອງຂະໜາດລວມເຂົ້າບັນຊີ, ໄລຍະເວລາການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດນະໂຍບາຍການອຸດໜູນງົບປະມານສຳລັບການສົ່ງເສີມ ແລະ ນຳໃຊ້ພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ຈະຂະຫຍາຍໄປຮອດທ້າຍປີ 2022. ພິຈາລະນາບັນດາປັດໃຈເຊັ່ນ: ການພັດທະນາ. ແຜນ​ການ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກຳ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໃໝ່, ທ່າ​ອ່ຽງ​ການ​ຂາຍ​ຕະ​ຫຼາດ​ແລະ​ການ​ຫັນ​ປ່ຽນ​ຢ່າງ​ສະ​ດວກ​ຂອງ​ວິ​ສາ​ຫະ​ກິດ, ເພື່ອ​ຮັກ​ສາ​ຂະ​ບວນ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ທີ່​ດີ​ຂອງ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກຳ​ລົດ​ຍົນ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໃໝ່ ແລະ​ສະ​ຖຽນ​ລະ​ພາບ​ຕາມ​ຄວາມ​ຄາດ​ໝາຍ​ຂອງ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກຳ ແລະ ຜູ້​ຊົມ​ໃຊ້. ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ຈະຖືກຢຸດໃຫ້ບໍລິການໃນວັນທີ 31 ທັນວາ 2022 ແລະ ຍານພາຫະນະທີ່ລົງທະບຽນຫຼັງຈາກວັນທີ 31 ທັນວາ.^st ຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການອຸດຫນູນອີກຕໍ່ໄປ.

5.ກ່ຽວກັບການເສີມສ້າງການກວດກາຄວາມປອດໄພຂອງຜະລິດຕະພັນຕື່ມອີກ

ຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຜົນປະໂຫຍດຂອງລູກຄ້າ, ຊຶ່ງເປັນພື້ນຖານພື້ນຖານຂອງການປັບປຸງສຸຂະພາບຂອງອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່. ເນື່ອງຈາກຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ທີ່ມີລັກສະນະເຄືອຂ່າຍອັດສະລິຍະໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຄ່ອຍໆກັບຕະຫຼາດໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ມັນເຮັດໃຫ້ຄວາມປອດໄພຂອງຂໍ້ມູນ, ຄວາມປອດໄພທາງອິນເຕີເນັດແລະອື່ນໆກາຍເປັນບັນຫາທີ່ສໍາຄັນ. ອຸບັດເຫດທາງຣົດໄຟ ແລະ ຄວາມປອດໄພ ເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ ຢູ່ໃນຊາດຂອງພວກເຮົາ. ​ເພື່ອ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ກວດກາ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຂອງ​ຜະລິດ​ຕະພັນ, ຮັບປະກັນ​ຄຸນ​ນະພາ​ບຂອງ​ພາຫະນະ ​ແລະ ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ດ້ານ​ຂໍ້​ມູນ​ຂ່າວສານ, ​ແລະ ປົກ​ປັກ​ຮັກສາ​ຜົນ​ປະ​ໂຫຍ​ດຂອງ​ລູກ​ຄ້າ, ​ແຈ້ງ​ການ​ກ່າວ​ຢ່າງ​ຈະ​ແຈ້ງວ່າ ລະບົບ​ກວດກາ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຂອງ​ລົດ​ພະລັງງານ​ໃໝ່​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປັບປຸງ​ຢ່າງຮອບດ້ານ, ​ແລະ ຄວາມ​ຮັບຜິດຊອບ​ຂອງ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ຜະລິດ​ພະລັງງານ​ໃໝ່. ຍານພາຫະນະຕ້ອງໄດ້ຮັບການກໍານົດການປະຕິບັດ. ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ຕ້ອງ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ລະບົບ​ການ​ແບ່ງ​ປັນ​ຂໍ້​ມູນ​ຂ່າວ​ສານ​ລະຫວ່າງ​ກົມ ​ແລະ ລະບົບ​ລາຍ​ງານ​ການ​ເກີດ​ອຸບັດ​ຕິ​ເຫດ​ຂອງ​ພາຫະນະ​ເຊັ່ນ: ພາຫະນະ​ເກີດ​ອັກ​ຄີ​ໄພ, ​ເຫດການ​ຮ້າຍ​ແຮງ ​ແລະ ອື່ນໆ. ເຊື່ອງເຫດການ, ຫຼືບໍ່ໃຫ້ຄວາມຮ່ວມມືກັບການສືບສວນ.