IATA ໄດ້ປ່ອຍອອກມາເມື່ອ DGR 64th ຢ່າງເປັນທາງການ, ເຊິ່ງຈະຖືກປະຕິບັດໃນວັນທີ 1 ມັງກອນ 2023. ການປ່ຽນແປງຕໍ່ໄປນີ້ໄດ້ຖືກເຮັດກັບພາກສ່ວນຫມໍ້ໄຟ lithium ຂອງ DGR 64th.

ການປ່ຽນແປງການຈັດປະເພດ

3.9.2.6 (g): ສະຫຼຸບການທົດສອບແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນສໍາລັບຈຸລັງປຸ່ມທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນອຸປະກອນ.

ຄໍາແນະນໍາການຫຸ້ມຫໍ່ການປ່ຽນແປງ

• PI 965 & PI 968 (ຄໍາແນະນໍາການຫຸ້ມຫໍ່ສໍາລັບການຂົນສົ່ງແຍກຕ່າງຫາກຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium)

Addition Requirements-Section IA: ການເພີ່ມເຊັລໃຫ້ກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງແບດເຕີຣີ້ນ້ຳໜັກເກີນ 12kg.

Addition Requirements-Section IB: ການເພີ່ມ 3m stacking test ສໍາລັບພາກສ່ວນການຫຸ້ມຫໍ່.

3m stackingການທົດສອບຄວາມຕ້ອງການ:

ຄວາມສູງຂອງ stack: 3m (ມີຕົວຢ່າງການທົດສອບ) - ທົດສອບໂດຍການແປງຈໍານວນແລະນ້ໍາຫນັກຂອງຕ່ອນບັນຈຸ stacked ເປັນຄວາມກົດດັນ.

ເວລາທົດສອບ: 24h;

ເງື່ອນໄຂການຖ່າຍທອດ: ບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຈຸລັງຫມໍ້ໄຟຫຼືຫມໍ້ໄຟ.

• PI 966 & PI 969 (ຄໍາແນະນໍາການຫຸ້ມຫໍ່ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ lithium ແລະອຸປະກອນທີ່ບັນຈຸເຂົ້າກັນ)

Addition Requirements-Section II: ການຫຸ້ມຫໍ່ພາຍນອກຕ້ອງຕອບສະໜອງຕາມຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງ 5.0.2.4, 5.0.2.6.1 ແລະ 5.0.2.12.1: ເມື່ອແບດເຕີຣີ້ ແລະ ອຸປະກອນຖືກຫຸ້ມຫໍ່ແຍກກັນແລ້ວບັນຈຸໃສ່ໃນບັນຈຸນອກ, a 1.2. m ການທົດສອບການຫຼຸດລົງສາມາດເຮັດໄດ້ກ່ຽວກັບການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ຫຼືຊຸດທັງຫມົດ.

Overpacks-Section II: ຂໍ້ກໍານົດທີ່ເພີ່ມໃຫມ່: ອົງປະກອບການຫຸ້ມຫໍ່ແມ່ນຮັບປະກັນໃນຊຸດສັງເຄາະແລະຫນ້າທີ່ມີຈຸດປະສົງຂອງແຕ່ລະຊຸດບໍ່ໄດ້ເສຍຫາຍ.

• PI 967 & PI 970 (ຄໍາແນະນໍາການຫຸ້ມຫໍ່ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ lithium ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນອຸປະກອນ)

ຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມເຕີມ - ພາກທີ I&II: ການຫຸ້ມຫໍ່ພາຍນອກຂອງອຸປະກອນຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງ 5.0.2.4, 5.0.2.6.1, ອຸປະກອນຂະຫນາດໃຫຍ່ສາມາດຂົນສົ່ງບໍ່ໄດ້ຫຸ້ມຫໍ່ຫຼືໃສ່ pallets ຖ້າມີການປົກປ້ອງທີ່ມີປະສິດທິພາບ.

Overpacks-Section II: ຂໍ້ກໍານົດທີ່ເພີ່ມໃຫມ່: ອົງປະກອບການຫຸ້ມຫໍ່ແມ່ນຮັບປະກັນໃນຊຸດສັງເຄາະແລະຫນ້າທີ່ມີຈຸດປະສົງຂອງແຕ່ລະຊຸດບໍ່ໄດ້ເສຍຫາຍ.

ການປ່ຽນແປງປ້າຍກຳກັບ

7.1.5.5.4 ປ້າຍປະຕິບັດການສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ lithium ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຫມາຍເລກຕິດຕໍ່ (ສະແດງຂ້າງລຸ່ມນີ້ດ້ານຂວາ). ແຜນວາດປ້າຍກຳກັບປະຕິບັດການສຳລັບ DGR 63th ແມ່ນສະແດງຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ ແລະສາມາດສືບຕໍ່ນຳໃຊ້ໄດ້ຈົນຮອດວັນທີ 31 ທັນວາ 2026.

ເຄັດລັບທີ່ອົບອຸ່ນ:ການປ່ຽນແປງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ DGR 64th ໃນຫມໍ້ໄຟ lithium ແມ່ນວ່າການທົດສອບ stacking 3m ຂອງພາກສ່ວນການຫຸ້ມຫໍ່ໄດ້ຖືກເພີ່ມໃນເວລາທີ່ຫມໍ້ໄຟ lithium ໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງແຍກຕ່າງຫາກ, ການທົດສອບນີ້ຕ້ອງການ 3 ພາກສ່ວນການຫຸ້ມຫໍ່ແລະເວລາການທົດສອບຕ້ອງການ 24 ຊົ່ວໂມງ, ພິຈາລະນາວ່າຄວາມຕ້ອງການນີ້ແມ່ນໃຫມ່, ມັນ. ຄາດວ່າຈະມີຈໍານວນໂຄງການ prophase ຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນຕົວຢ່າງຄວນໄດ້ຮັບການກະກຽມແລະການທົດສອບຄວນຈະສໍາເລັດລ່ວງຫນ້າ.