ຮອຍຕີນກາບອນ

ຄວາມເປັນມາແລະຂະບວນການຂອງEU's “ກົດລະບຽບຫມໍ້ໄຟໃຫມ່”

ກົດລະບຽບຂອງ EU ກ່ຽວກັບແບດເຕີລີ່ແລະສິ່ງເສດເຫຼືອ,ເປັນ​ທີ່​ຮູ້​ຈັກ​ຍັງ​ເປັນກົດລະບຽບຫມໍ້ໄຟໃຫມ່ຂອງ EU, ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສະ​ເຫນີ​ໂດຍ EU ໃນ​ເດືອນ​ທັນ​ວາ 2020 ເພື່ອ​ຄ່ອຍໆ​ຍົກ​ເລີກ​ຄໍາ​ສັ່ງ 2006/66/EC​, ການ​ປັບ​ປຸງ​ລະ​ບຽບ​ການ (EU​) No 2019/1020​, ແລະ​ປັບ​ປຸງ​ກົດ​ຫມາຍ​ຫມໍ້​ໄຟ EU​.

ຄໍາສັ່ງຂອງຫມໍ້ໄຟປະຈຸບັນ (2006/66/EC), ຈັດພີມມາໃນ 2006, ສ່ວນໃຫຍ່ກໍານົດຂອບເຂດຈໍາກັດກ່ຽວກັບມູນຄ່າຈໍາກັດແລະເຄື່ອງຫມາຍຂອງສານອັນຕະລາຍ (mercury, cadmium ແລະ lead) ບັນຈຸຢູ່ໃນຫມໍ້ໄຟທີ່ວາງໄວ້ໃນຕະຫຼາດ EU, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ລະບຸປະສິດທິພາບອື່ນໆ. ຕົວຊີ້ວັດໃນຂັ້ນຕອນການຜະລິດ, ການນຳໃຊ້ ແລະ ການຣີໄຊເຄິນຂອງແບັດເຕີຣີ.ໄດ້ກົດລະບຽບຫມໍ້ໄຟໃຫມ່ ເຮັດໃຫ້ການຂາດແຄນນີ້, ສະເຫນີຊຸດຂໍ້ກໍາຫນົດສໍາລັບແບດເຕີຣີທີ່ຍືນຍົງ, ສາມາດນໍາມາໃຊ້ຄືນໃຫມ່ໄດ້ແລະປອດໄພ, ລວມທັງກົດລະບຽບຂອງຄາບອນ, ເນື້ອໃນການລີໄຊເຄີນຂັ້ນຕ່ໍາ, ມາດຕະຖານການປະຕິບັດແລະຄວາມທົນທານ, ແລະອື່ນໆ.ການເພີ່ມຮອຍຕີນຄາບອນໃນການປັບປຸງກົດລະບຽບຫມໍ້ໄຟນີ້ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈໂດຍສະເພາະຈາກຜູ້ຜະລິດ.ບໍ່ດົນມານີ້, MCM ໄດ້ຮັບການສອບຖາມຈໍານວນຫລາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເລື່ອງນີ້, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈຶ່ງດັດແກ້ແລະວິເຄາະເນື້ອຫາແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງ carbon footprint ທີ່ນີ້ສໍາລັບການອ້າງອີງຂອງທ່ານ.

ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການ footprint ກາກບອນ 

ບົດທີ 7 ຂອງກົດລະບຽບຫມໍ້ໄຟໃຫມ່ ແມ່ນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ຮອຍ​ກາກ​ບອນ​ສໍາ​ລັບ​ຫມໍ້​ໄຟ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​, ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ແສງ​ສະ​ຫວ່າງ​ແລະ​ຫມໍ້​ໄຟ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​.ແບດເຕີລີ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະຫມໍ້ໄຟອຸດສາຫະກໍາທີ່ສາມາດ rechargeable ທີ່ມີກໍາລັງຫຼາຍກ່ວາ 2kWh ຄວນປະກອບດ້ວຍເອກະສານດ້ານວິຊາການ.ແຕ່ລະຮູບແບບແບດເຕີລີ່ແລະແຕ່ລະຊຸດໂຮງງານຜະລິດຄວນຈະມີຄໍາຖະແຫຼງການ footprint ກາກບອນ, ລວມທັງ:

(a) ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜູ້ຜະລິດ;

(b) ເອກະສານກ່ຽວກັບປະເພດຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ປະກາດໃຊ້;

(c) ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຕັ້ງພູມສາດຂອງສະຖານທີ່ຜະລິດຫມໍ້ໄຟ;

(d) ຮ່ອງຮອຍຄາບອນຂອງວົງຈອນຊີວິດຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນເປັນກິໂລ CO₂ ທຽບເທົ່າ;

(e) ຮອຍຕີນກາຄາບອນຂອງແບດເຕີຣີໃນແຕ່ລະຂັ້ນຕອນຂອງວົງຈອນຊີວິດຂອງມັນ;

(f) ໝາຍເລກປະຈໍາຕົວຂອງການປະກາດຄວາມສອດຄ່ອງຂອງແບດເຕີຣີຂອງ EU

ວິທີການຄິດໄລ່ຂອງຄາບອນຕີນ

ວິທີການຄິດໄລ່ຂອງ carbon footprint ແມ່ນໃຫ້ຢູ່ໃນເອກະສານຊ້ອນທ້າຍ II ຂອງກົດລະບຽບຫມໍ້ໄຟໃຫມ່.ມີສາມປະເພດ:

1) Product Environmental Footprint (PEF)

https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/PDF/?uri=CELEX:32013H0179&from=EN

2) ກົດລະບຽບການຈັດປະເພດຮອຍຕີນດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງຜະລິດຕະພັນ (PEFCRs)

https://green-business.ec.europa.eu/environmental-footprint-methods_en

3) ສັນຍາສາກົນແລະຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກນິກໃນຂົງເຂດການປະເມີນວົງຈອນຊີວິດ

https://circabc.europa.eu/ui/group/6e9b7f79-da96-4a53-956f-e8f62c9d7fed/library/537534a4-9c76-40a1-b488-e9127db2befd/details?

ການຄິດໄລ່ຮອບວຽນຊີວິດຄາບອນ footprint ຄວນອີງໃສ່ບັນຊີລາຍການຂອງວັດສະດຸ, ພະລັງງານແລະອຸປະກອນເສີມທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດແບດເຕີລີ່ຊະນິດໃດນຶ່ງໃນໂຮງງານສະເພາະ.ໂດຍສະເພາະ, ອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກ (ເຊັ່ນ: ຫນ່ວຍການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟ, ຫນ່ວຍຄວາມປອດໄພ) ແລະວັດສະດຸ electrode ໃນທາງບວກແມ່ນປະກອບສ່ວນສໍາຄັນຕໍ່ຮອຍຕີນຄາບອນຂອງຫມໍ້ໄຟ.ຄໍາຖະແຫຼງການ footprint ກາກບອນຄວນຈະເປັນສໍາລັບປະເພດຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ຜະລິດໃນສະຖານທີ່ຜະລິດສະເພາະ.ການປ່ຽນແປງໃນລາຍການວັດສະດຸ ຫຼືການປະສົມພະລັງງານທີ່ນຳໃຊ້ຕ້ອງການການຄຳນວນໃໝ່ຂອງຮອຍຄາບອນຂອງຕົວແບບແບັດເຕີຣີ.

ອັດຕາປະສິດທິພາບຂອງຮອຍຕີນກາບອນ

ໂດຍອີງໃສ່ການແຈກຢາຍຂອງຮອຍຕີນຄາບອນທີ່ປະກາດມູນຄ່າຂອງແບດເຕີລີ່ໃນຕະຫຼາດ, ອັດຕາການປະຕິບັດຂອງຮອຍຕີນກາກບອນຈະຖືກກໍານົດເພື່ອບັນລຸຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຕະຫຼາດ.ປະເພດ A ແມ່ນປະເພດທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ມີຜົນກະທົບວົງຈອນຊີວິດຂອງຄາບອນຕ່ໍາສຸດ.ຄະນະກໍາມະການຈະກໍານົດຂອບເຂດການປ່ອຍອາຍຄາບອນຂອງວົງຈອນຊີວິດສູງສຸດສໍາລັບຫມໍ້ໄຟອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຄວາມສາມາດຫຼາຍກ່ວາ 2kWh ໂດຍອີງໃສ່ການຈັດອັນດັບການປະຕິບັດ.ຮອດ​ເວລາ​ນັ້ນ, ໝໍ້​ໄຟ​ທີ່​ເກີນ​ລະດັບ​ກາກ​ບອນ​ອາດ​ຈະ​ບໍ່​ຖືກ​ສົ່ງ​ອອກ​ໄປ EU.

ວັນທີປະຕິບັດການຮອຍຕີນຄາບອນ

²ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2024, ໝໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າ, ໝໍ້ໄຟລົດຂົນສົ່ງເບົາ ແລະ ໝໍ້ໄຟອຸດສາຫະກຳຈະຕ້ອງປະກາດຮອຍຄາບອນ;

²ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2025, ໝໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າ, ໝໍ້ໄຟລົດຂົນສົ່ງເບົາ ແລະ ໝໍ້ໄຟອຸດສາຫະກຳຈະຕ້ອງໃຫ້ຄະແນນປະສິດທິພາບຂອງຄາບອນ;

(ຄະນະ​ກຳມະການ​ເອີ​ລົບ​ຈະ​ເຜີຍ​ແຜ່​ວິທີ​ການ​ໃຫ້​ຄະ​ແນນ​ໃນ​ວັນ​ທີ 31 ທັນວາ 2024).

²ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2027, ໝໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າ, ໝໍ້ໄຟລົດຂົນສົ່ງເບົາ ແລະ ໝໍ້ໄຟອຸດສາຫະກຳທີ່ມີພະລັງງານສູງກວ່າ 2kWh ຈະຕ້ອງມີເກນອາຍຸການໃຊ້ກາກບອນສູງສຸດ.

(ຄະນະ​ກຳມະການ​ເອີ​ລົບ​ຈະ​ອອກ​ມາດ​ຕະການ​ການ​ລະບາຍ​ກາກ​ບອນ​ໃນ​ວັນ​ທີ 1 ກໍລະກົດ 2025)

ອັດຕາພາສີຄາບອນ

ແນະນໍາໂດຍຫຍໍ້

ກົນໄກການປັບເສັ້ນຊາຍແດນຄາບອນ(CBAM) ແມ່ນອັດຕາພາສີພິເສດກ່ຽວກັບການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນໄດອອກໄຊຕໍ່ຜະລິດຕະພັນນໍາເຂົ້າ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າພາສີການປັບຊາຍແດນຂອງຄາບອນ.​ໃນ​ປີ 2021, ​ເພື່ອ​ບັນລຸ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ຫຼຸດຜ່ອນ​ການ​ປ່ອຍ​ອາຍ​ພິດ​ກາກ​ບອນ​ໃຫ້​ໄດ້ 55% ​ໃນ​ປີ 2030, EU ​ໄດ້​ນຳ​ສະ​ເໜີ.ເຫມາະສໍາລັບ 55ຮ່າງ​ກົດໝາຍ​ສະບັບ​ໜຶ່ງ​ລວມທັງ​ອັດຕາ​ພາສີ​ກາກ​ບອນ.

ຂອບເຂດຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

CBAM ກວມເອົາທົ່ງນາຂອງເຫຼັກກ້າ, ຊີມັງ, ຝຸ່ນ, ອາລູມິນຽມແລະໄຟຟ້າ, ສານເຄມີ (hydrogen, ammonia, ນ້ໍາ ammonia) ແລະໂພລີເມີ (ຜະລິດຕະພັນພາດສະຕິກ).ບາງປະເທດ ຫຼື ພາກພື້ນໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນພາສີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນລວມທັງບັນດາປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນສະຫະພາບເອີຣົບ ຫຼື ພາກພື້ນທີ່ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມລະບົບການຄ້າການປ່ອຍອາຍພິດຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ ຫຼື ປະເທດ ແລະ ພາກພື້ນທີ່ຮັບຮູ້ຮ່ວມກັນໃນລະບົບການຄ້າການປ່ອຍອາຍພິດຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ, ຍົກເວັ້ນຈີນ.

ວິຊາ​ການ​ເສຍ​ພາສີ

ຫົວຂໍ້ພາສີຂອງ CBAM ແມ່ນຜູ້ນໍາເຂົ້າໃນ EU.ຜູ້ນໍາເຂົ້າຈໍາເປັນຕ້ອງລົງທະບຽນກັບອໍານາດການປົກຄອງຂອງ EU CBAM ແລະສາມາດນໍາເຂົ້າຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກການອະນຸມັດ.ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນສູດການຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ:

ຄ່າທຳນຽມ CBAM = ລາຄາຄາບອນຕໍ່ຫົວໜ່ວຍ (ເອີໂຣ/ໂຕນ) x ການປ່ອຍອາຍຄາບອນ (ໂຕນ)

ການປ່ອຍອາຍຄາບອນ (ໂຕນ) =cຄວາມເຂັ້ມຂອງການປ່ອຍອາບອນ × ປະລິມານຜະລິດຕະພັນ (ໂຕນ)

ໄລຍະຂ້າມຜ່ານ

CBAM ຈະເລີ່ມທົດລອງທົດລອງໃນເດືອນຕຸລາປີນີ້.ໄລຍະເວລາຈາກ 2023 ຫາ 2026 ຈະເປັນຂັ້ນຕອນການທົດລອງໄລຍະຂ້າມຜ່ານຂອງ CBAM.ໃນໄລຍະການຫັນປ່ຽນ, ຜູ້ນໍາເຂົ້າຂອງ EU ຈະຕ້ອງສົ່ງຂໍ້ມູນການປ່ອຍອາຍພິດປະຈໍາໄຕມາດເທົ່ານັ້ນ (ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບປະລິມານລວມຂອງຜະລິດຕະພັນນໍາເຂົ້າໃນໄຕມາດ, ການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນໂດຍກົງແລະທາງອ້ອມຂອງຜະລິດຕະພັນນໍາເຂົ້າ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນທີ່ຈ່າຍໂດຍຜະລິດຕະພັນນໍາເຂົ້າໃນປະເທດຕົ້ນກໍາເນີດ, ແລະອື່ນໆ) ແລະຈະບໍ່ຖືກກໍານົດໃຫ້ຈ່າຍຄ່າພາສີຄາບອນຕໍ່ຜະລິດຕະພັນນໍາເຂົ້າ.ນັບ​ແຕ່​ປີ 2027 ​ເປັນ​ຕົ້ນ​ໄປ, ຜູ້​ນຳ​ເຂົ້າ​ອີ​ຢູ ຈະ​ຕ້ອງ​ຍື່ນ​ໃບ​ຢັ້ງ​ຢືນ​ເອ​ເລັກ​ໂຕຣ​ນິກ CBAM ຈຳ​ນວນ​ທີ່​ສອດ​ຄ້ອງ​ກັນ, ນັ້ນ​ແມ່ນ​ການ​ເກັບ​ພາ​ສີ​ກາກ​ບອນ.

ຫມາຍເຫດ: 1. ການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນໂດຍກົງ: ການປ່ອຍອາຍພິດຂອງຜະລິດຕະພັນໃນລະຫວ່າງການຜະລິດພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມໂດຍກົງຂອງຜູ້ຜະລິດ.

2. ການປ່ອຍອາຍພິດກາກບອນທາງອ້ອມ: ການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເກີດຈາກການບໍລິໂພກໄຟຟ້າໃນລະຫວ່າງການຜະລິດຜະລິດຕະພັນ.

EU CBAM ໃຊ້ວິທີການວົງຈອນຊີວິດທັງຫມົດເພື່ອວັດແທກການປ່ອຍອາຍຄາບອນ.ຖ້າວິສາຫະກິດບໍ່ສາມາດຄິດໄລ່ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຄວາມເຂັ້ມການປ່ອຍອາຍຄາບອນເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນການປ່ອຍອາຍຄາບອນໂດຍສະເລ່ຍຂອງການປະຕິບັດການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນຕ່ໍາສຸດ (ລຸ່ມສຸດ 10%).ວິສາຫະກິດ ຜະລິດສິນຄ້າປະເພດດຽວກັນໃນປະເທດສົ່ງອອກ.ຖ້າບໍລິສັດບໍ່ສະຫນອງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການປ່ອຍອາຍພິດກາກບອນ, ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງຄາບອນໂດຍສະເລ່ຍຂອງຜູ້ຜະລິດການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນຕ່ໍາສຸດ (ລຸ່ມ 5%) ຂອງວິສາຫະກິດທີ່ຜະລິດຜະລິດຕະພັນປະເພດດຽວກັນໃນ EU ຈະຖືກນໍາໃຊ້.

ສະຫຼຸບ

ຮອຍຕີນກາຄາບອນແລ່ນຜ່ານວົງຈອນຊີວິດທັງຫມົດຂອງແບດເຕີລີ່, ກ່ຽວຂ້ອງກັບວັດຖຸດິບ, ການຜະລິດ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແລະການລີໄຊເຄີນ.ຂອງ EUກົດລະບຽບຫມໍ້ໄຟໃຫມ່ ແລະອັດຕາພາສີຄາບອນໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ການປ່ອຍອາຍຄາບອນຂອງຜະລິດຕະພັນ, ແລະເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດແລະຊັດເຈນກວ່າສໍາລັບການປະກາດຮອຍຕີນກາກບອນຂອງຫມໍ້ໄຟ, ການຈັດອັນດັບການປະຕິບັດແລະຂອບເຂດ, ແລະວັດສະດຸທີ່ນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່.ໃນປັດຈຸບັນ, ອຸດສາຫະກໍາແບດເຕີຣີຂອງຈີນບໍ່ມີມາດຕະຖານການບັນຊີຂອງຄາບອນທີ່ແກ່ແລ້ວ, ແລະຂໍ້ມູນພື້ນຖານຂອງກາກບອນຂອງແບດເຕີຣີແມ່ນຫວ່າງເປົ່າ.ບໍ່ວ່າຈະເປັນການປະກາດຂໍ້ມູນການປ່ອຍອາຍຄາບອນໃນຕົ້ນປີ, ຫຼືການໃຫ້ຄະແນນຄາບອນທີ່ຕາມມາ ແລະລະບຽບການຈະນຳມາເຊິ່ງສິ່ງທ້າທາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ກັບລາຄາຂາຍຜະລິດຕະພັນແລະການສົ່ງອອກ.ໃນປັດຈຸບັນມີບາງບໍລິສັດຫມໍ້ໄຟພາຍໃນປະເທດໄດ້ເປີດຕົວຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ມີຄາບອນ, ຮ້ານຂາຍຄາບອນສູນ, ໂຮງງານຜະລິດຄາບອນສູນ.ບໍລິສັດອື່ນໆຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈທັນເວລາແລະປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງຂໍ້ກໍານົດຂອງ EU ທັນທີທີ່ເປັນໄປໄດ້, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າການສົ່ງອອກຫມໍ້ໄຟແລະຜະລິດຕະພັນອື່ນໆຂອງ EU ປະຕິບັດຕາມລະບຽບການ.

ປະຈໍາເດືອນຕໍ່ໄປຈະນໍາມາໃຫ້ທ່ານຕີລາຄາກ່ຽວກັບອົງປະກອບຂອງຫມໍ້ໄຟເອົາມາໃຊ້ຄືນໄດ້ໃນພາກທີ 8 ຂອງ EU.'s ກົດລະບຽບຫມໍ້ໄຟໃຫມ່: ຫມໍ້ໄຟພົກພາ, ຫມໍ້ໄຟການຂົນສົ່ງແສງສະຫວ່າງ, ຫມໍ້ໄຟອຸດສາຫະກໍາ, ຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າແລະຫມໍ້ໄຟລົດຍົນ.