ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພສໍາລັບຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າໃນອິນເດຍ

ລັດຖະບານອິນເດຍໄດ້ອອກກົດລະບຽບການຍານພາຫະນະກາງ (CMVR) ໃນປີ 1989. ກົດລະບຽບດັ່ງກ່າວໄດ້ກໍານົດວ່າຍານພາຫະນະທາງຖະຫນົນທັງຫມົດ, ຍານພາຫະນະເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ຍານພາຫະນະເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາແລະປ່າໄມ້ທີ່ນໍາໃຊ້ກັບ CMVR ຕ້ອງຍື່ນຄໍາຮ້ອງຂໍການບັງຄັບຈາກອົງການຢັ້ງຢືນທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງໂດຍກະຊວງ. ການຂົນສົ່ງຂອງປະເທດອິນເດຍ. ກົດລະບຽບແມ່ນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຢັ້ງຢືນຍານພາຫະນະໃນປະເທດອິນເດຍ. ໃນວັນທີ 15 ກັນຍາ 1997, ລັດຖະບານອິນເດຍໄດ້ສ້າງຕັ້ງຄະນະກໍາມະການມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ (AISC), ແລະເລຂາທິການ ARAI ໄດ້ຮ່າງມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະອອກ.

ແບດເຕີລີ່ Traction ເປັນອົງປະກອບຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນຂອງຍານພາຫະນະ. ARAI ສືບຕໍ່ຮ່າງ ແລະອອກມາດຕະຖານ AIS-048, AIS 156 ແລະ AIS 038 Rev.2 ໂດຍສະເພາະສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການການທົດສອບຄວາມປອດໄພຂອງມັນ. ເປັນມາດຕະຖານທຳອິດ, AIS 048 ຈະຖືກປ່ຽນແທນ AIS 156 & AIS 038 Rev.2 ຈາກວັນທີ 1 ເມສາ 2023.

ມາດຕະຖານ

ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ MCM

A/ MCM ໄດ້ອຸທິດຕົນເພື່ອການຢັ້ງຢືນຫມໍ້ໄຟໃນໄລຍະ 13 ປີ, ໄດ້ມາຊື່ສຽງໃນຕະຫຼາດສູງແລະສໍາເລັດການມີຄຸນສົມບັດການທົດສອບ.

B/ MCM ໄດ້ບັນລຸການຮັບຮູ້ເຊິ່ງກັນແລະກັນຂອງຂໍ້ມູນການທົດສອບກັບຫ້ອງທົດລອງອິນເດຍ, ການທົດສອບພະຍານສາມາດດໍາເນີນການຢູ່ໃນຫ້ອງທົດລອງ MCM ໂດຍບໍ່ມີການສົ່ງຕົວຢ່າງໄປອິນເດຍ.