ໃນວັນທີ 1 ເດືອນເມສາ^st 2023, ກະຊວງອຸດສາຫະກໍາຫນັກອິນເດຍ (MHI) ໄດ້ອອກເອກະສານທີ່ລະບຸການເລື່ອນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດອົງປະກອບຂອງຍານພາຫະນະແຮງຈູງໃຈ. ແຮງຈູງໃຈໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟ, ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟ (BMS) ແລະຫມໍ້ໄຟຈຸລັງ​ເຊິ່ງ​ໃນ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ​ຈະ​ເລີ່​ມຂຶ້ນ​ໃນ​ວັນ​ທີ 1 ​ເມສາ​ນີ້^st, ຈະຖືກເລື່ອນອອກໄປຈົນຮອດວັນທີ 1 ຕຸລາ^st.

ໃນເດືອນຕຸລາ 2022, India MHI ໄດ້ອອກໂຄງການແຮງຈູງໃຈສໍາລັບອົງປະກອບຂອງຍານພາຫະນະ. ຖ້າຈຸລັງ, BMS ແລະຊຸດຫມໍ້ໄຟຜ່ານການທົດສອບຕໍ່ໄປນີ້, ຜູ້ຜະລິດສາມາດສະຫມັກຂໍເງິນອຸດໜູນໄດ້.

• ລາຍການການທົດສອບຂອງເຊນ: ຜົນກະທົບ, ຮອບວຽນອຸນຫະພູມ, ການປວດ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ການຈໍາລອງລະດັບຄວາມສູງ.
• ລາຍການທົດສອບ BMS: ການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າເກີນ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການສື່ສານ, ການກວດສອບແຮງດັນຂອງເຊນ, ການກວດສອບເຊັນເຊີປະຈຸບັນ, ການກວດສອບອຸນຫະພູມຂອງເຊນ, ການກວດສອບອຸນຫະພູມຂອງ MOS, ການສາກໄຟແລະການໄຫຼອອກຂອງການກວດສອບ MOS, ການກວດສອບສາຍໄຟ, ການກວດສອບກະແສໄຟຟ້າ, ການກວດສອບການດຸ່ນດ່ຽງຂອງເຊນ.
• ລາຍ​ການ​ທົດ​ສອບ​ຊອງ​ຫມໍ້​ໄຟ​: ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ຂອງ​ການ​ປິດ​ລ້ອມ​, ຫຼຸດ​ລົງ​, ນ​້​ໍ​າ​ເຂົ້າ​, ຜົນ​ກະ​ທົບ​, ຄ່າ​ບໍ​ລິ​ການ​ບໍ່​ສົມ​ດຸນ​.