ພາບລວມ:

Crush ແມ່ນຫຼາຍປົກກະຕິການທົດສອບເພື່ອກວດສອບຄວາມປອດໄພຂອງຄells, simulating crush collision ຂອງ ຄellsຫຼືຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍsໃນ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ປະ​ຈໍາ​ວັນ​. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີສອງປະເພດປວດການທົດສອບ: ຮາບພຽງປວດແລະບາງສ່ວນປວດ. ເມື່ອທຽບກັບຮາບພຽງປວດ, ບາງສ່ວນຫຍໍ້ໜ້າທີ່ເກີດຈາກ indenter spherical ຫຼື cylindrical ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດເຊລ ບໍ່ໄດ້ຜົນ. ເສັ້ນເຂົ້າທີ່ແຫຼມຫຼາຍ, ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງໂຄງສ້າງຫຼັກຂອງແບດເຕີລີ່ lithium ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຫຼາຍຂຶ້ນ, ການແຕກຫັກຂອງຊັ້ນໃນແມ່ນຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.ຫຼັກ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຜິດປົກກະຕິແລະການໂຍກຍ້າຍຂອງແກນ, ແລະແມ້ກະທັ້ງນໍາໄປສູ່ຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງເຊັ່ນ: ການຮົ່ວໄຫຼຂອງ electrolyte ຫຼືແມ້ກະທັ້ງໄຟ. ດັ່ງນັ້ນເຮັດແນວໃດປວດນໍາໄປສູ່ການການປິດໃຊ້ງານຂອງ ຄເອີ? ທີ່ນີ້ແນະ​ນໍາ​ໃຫ້​ທ່ານ​ກັບ​ວິ​ວັດ​ການ​ໂຄງ​ປະ​ກອບ​ການ​ພາຍ​ໃນ​ຂອງ​ຫຼັກ​ໃນ​ການ​ທົດ​ສອບ extrusion ທ້ອງ​ຖິ່ນ​.

ປວດຂະ​ບວນ​ການ:

• ຜົນບັງຄັບໃຊ້ການບີບແມ່ນໃຊ້ກັບສິ່ງຫຸ້ມຂອງຈຸລັງກ່ອນ, ແລະສິ່ງຫຸ້ມຫໍ່ຈະຜິດປົກກະຕິ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ແຮງດັນໄດ້ຖືກໂອນເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນຂອງຫມໍ້ໄຟ, ແລະການປະກອບຈຸລັງກໍ່ເລີ່ມຜິດປົກກະຕິ.
• ດ້ວຍການບີບອັດຕື່ມອີກຂອງຫົວປວດ, ການບິດເບືອນແມ່ນຂະຫຍາຍອອກໄປແລະການສ້າງທ້ອງຖິ່ນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ໄລຍະຫ່າງຂອງຊັ້ນລະຫວ່າງແຕ່ລະຊັ້ນ electrode ແມ່ນຄ່ອຍໆສັ້ນລົງ. ພາຍໃຕ້ການບີບອັດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຕົວເກັບປະຈຸແມ່ນງໍແລະຜິດປົກກະຕິ, ແລະແຖບ shear ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ. ເມື່ອການຜິດປົກກະຕິຂອງວັດສະດຸ electrode ບັນລຸຂອບເຂດຈໍາກັດ, ອຸປະກອນ electrode ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຮອຍແຕກ.
• ດ້ວຍການເພີ່ມຂື້ນຂອງການຜິດປົກກະຕິ, ຮອຍແຕກຄ່ອຍໆຂະຫຍາຍໄປສູ່ຕົວເກັບປະຈຸ, ເຊິ່ງຈະຖືກ torn ແລະຜະລິດ ductile fracture. ນອກຈາກນັ້ນ, ຮອຍແຕກ radial ແມ່ນ elongated ເນື່ອງຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມກົດດັນແລະການຍ້າຍ radial.
• ໃນຈຸດນີ້, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ extrusion ຍັງສືບຕໍ່ບີບອັດຈຸລັງ, ເຮັດໃຫ້ຊັ້ນຂອງ electrode ເສຍຫາຍຫຼາຍ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການຂະຫຍາຍເຂດ shear, ການປ່ຽນແປງມຸມ inclination (45 °), ແລະການຂະຫຍາຍຂອງເຂດ shear ເພີ່ມເຕີມ.
• ສຸດທ້າຍ, ເມື່ອ diaphragm ສືບຕໍ່ຖືກຍືດແລະບິດ, ຮອຍແຕກຂະຫຍາຍໄປສູ່ diaphragm. ເມື່ອມັນໄປຮອດຈຸດປິດໃຊ້ງານ, ຝາອັດປາກມົດລູກຖືກຈີກຂາດ ແລະ electrodes ທີ່ຕິດກັນມາຕິດຕໍ່ກັນ, ປະກອບເປັນວົງຈອນສັ້ນພາຍໃນ. ໃນຈຸດນີ້, ກະແສໄຟຟ້າວົງຈອນສັ້ນຂະຫນາດໃຫຍ່ຖືກຜະລິດຢູ່ໃນຈຸດວົງຈອນສັ້ນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງແລະການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມຢ່າງໄວວາ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ປະຕິກິລິຍາຂ້າງຄຽງພາຍໃນຫ້ອງແລະໃນທີ່ສຸດການລ່ວງລະເມີດຄວາມຮ້ອນອາດຈະເກີດຂື້ນ.

ສະຫຼຸບ:

ການທົດສອບການປວດແມ່ນປະເພດຂອງການລ່ວງລະເມີດກົນຈັກ. ການລ່ວງລະເມີດກົນຈັກແມ່ນອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ບໍ່ສາມາດຫຼີກເວັ້ນໄດ້ໃນການນໍາໃຊ້ແບດເຕີລີ່ lithium-ion ປະຈໍາວັນ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການແຕກຂອງ diaphragm ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດວົງຈອນສັ້ນພາຍໃນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກຮູບຮ່າງຂອງຫົວ crush, ຂະຫນາດຂອງຄວາມກົດດັນ crush ແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຈຸລັງຕົວມັນເອງແຕກຕ່າງກັນ, ຜົນໄດ້ຮັບຂອງການທົດສອບ crush ມັກຈະແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງວັດສະດຸຫຼືໂຄງສ້າງຂອງເຊນແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການປິດການເຮັດວຽກຂອງເຊນທີ່ນໍາມາໂດຍການທົດສອບການປວດຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ຕົວຢ່າງ, ການໃຊ້ຝາອັດປາກມົດລູກທີ່ປອດໄພກວ່າ, ຫຼືການປັບປຸງປະສິດທິພາບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຊນສາມາດປ້ອງກັນການລ່ວງລະເມີດຄວາມຮ້ອນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອມີວົງຈອນສັ້ນພາຍໃນເກີດຂຶ້ນ.