ເທັກໂນໂລຢີແບັດເຕີຣີໃໝ່ — ແບັດເຕີຣີໂຊດຽມ-ໄອອອນ
ເຕັກໂນໂລຊີຫມໍ້ໄຟໃຫມ່ — ຫມໍ້ໄຟ Sodium-ion,
ແບັດເຕີຣີໂຊດຽມ,
▍ ການຢັ້ງຢືນ MIC ຫວຽດນາມ
Circular 42/2016/TT-BTTTT ກໍານົດວ່າຫມໍ້ໄຟທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນໂທລະສັບມືຖື, ແທັບເລັດແລະໂນ໊ດບຸ໊ກແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ສົ່ງອອກໄປຫວຽດນາມ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າພວກເຂົາຖືກຮັບຮອງ DoC ນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນຕຸລາ 1,2016. DoC ຍັງຈະຖືກກໍານົດໃຫ້ສະຫນອງໃນເວລາທີ່ສະຫມັກຂໍເອົາການອະນຸມັດປະເພດສໍາລັບຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍ (ໂທລະສັບມືຖື, ແທັບເລັດແລະໂນ໊ດບຸ໊ກ).
MIC ໄດ້ອອກຖະແຫຼງການໃຫມ່ 04/2018/TT-BTTTT ໃນເດືອນພຶດສະພາ, 2018 ເຊິ່ງກໍານົດວ່າບໍ່ມີບົດລາຍງານ IEC 62133: 2012 ເພີ່ມເຕີມທີ່ອອກໂດຍຫ້ອງທົດລອງທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກຕ່າງປະເທດແມ່ນໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນເດືອນກໍລະກົດ 1, 2018. ການທົດສອບໃນທ້ອງຖິ່ນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນໃນຂະນະທີ່ສະຫມັກຂໍໃບຢັ້ງຢືນ ADoC.
▍ ມາດຕະຖານການທົດສອບ
QCVN101:2016/BTT (ອ້າງອີງເຖິງ IEC 62133:2012)
▍PQIR
ລັດຖະບານຫວຽດນາມ ໄດ້ອອກດຳລັດສະບັບເລກທີ 74/2018/ND-CP ສະບັບວັນທີ 15 ພຶດສະພາ 2018 ເພື່ອກຳນົດວ່າ ສິນຄ້າ 2 ປະເພດທີ່ນໍາເຂົ້າມາຫວຽດນາມ ແມ່ນຂຶ້ນກັບໃບສະໝັກ PQIR (ທະບຽນກວດກາຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນ) ເມື່ອນໍາເຂົ້າມາຫວຽດນາມ.
ອີງຕາມກົດໝາຍສະບັບນີ້, ກະຊວງຖະແຫຼງຂ່າວ ແລະ ສື່ສານ ຫວຽດນາມ ໄດ້ອອກເອກະສານທາງການ 2305/BTTTT-CVT ໃນວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2018, ໄດ້ກຳນົດວ່າບັນດາຜະລິດຕະພັນພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມຂອງຕົນ (ລວມທັງແບັດເຕີຣີ) ຕ້ອງນຳເຂົ້າ PQIR. ເຂົ້າຫວຽດນາມ. SDoC ຈະຖືກສົ່ງເພື່ອເຮັດສໍາເລັດຂະບວນການເກັບພາສີ. ວັນທີ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຢ່າງເປັນທາງການຂອງລະບຽບການສະບັບນີ້ແມ່ນວັນທີ 10 ສິງຫາ 2018. PQIR ແມ່ນໃຊ້ໄດ້ກັບການນຳເຂົ້າດຽວເຂົ້າຫວຽດນາມ, ນັ້ນແມ່ນທຸກຄັ້ງທີ່ຜູ້ນຳເຂົ້ານຳເຂົ້າສິນຄ້າຕ້ອງຍື່ນຄຳຮ້ອງຂໍ PQIR (batch inspection) + SDoC.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສໍາລັບຜູ້ນໍາເຂົ້າທີ່ຮີບດ່ວນທີ່ຈະນໍາເຂົ້າສິນຄ້າທີ່ບໍ່ມີ SDOC, VNTA ຈະກວດສອບ PQIR ຊົ່ວຄາວແລະສ້າງຄວາມສະດວກໃນການເກັບພາສີ. ແຕ່ຜູ້ນຳເຂົ້າຕ້ອງສົ່ງ SDoC ໃຫ້ VNTA ເພື່ອໃຫ້ສຳເລັດຂະບວນການເກັບກູ້ພາສີທັງໝົດພາຍໃນ 15 ວັນເຮັດວຽກພາຍຫຼັງການເກັບພາສີ. (VNTA ຈະບໍ່ອອກ ADOC ສະບັບກ່ອນໜ້າ ເຊິ່ງໃຊ້ໄດ້ກັບຜູ້ຜະລິດທ້ອງຖິ່ນຂອງຫວຽດນາມ ເທົ່ານັ້ນ)
▍ ເປັນຫຍັງ MCM?
● ຜູ້ແບ່ງປັນຂໍ້ມູນຫຼ້າສຸດ
● ຜູ້ຮ່ວມກໍ່ຕັ້ງຂອງຫ້ອງທົດລອງການທົດສອບຫມໍ້ໄຟ Quacert
ດັ່ງນັ້ນ, MCM ຈຶ່ງກາຍເປັນຕົວແທນດຽວຂອງຫ້ອງທົດລອງນີ້ໃນຈີນແຜ່ນດິນໃຫຍ່, ຮົງກົງ, ມາກາວ ແລະໄຕ້ຫວັນ.
● ການບໍລິການຕົວແທນທີ່ຢຸດດຽວ
MCM, ເປັນອົງການຫນຶ່ງຈຸດດຽວທີ່ເຫມາະສົມ, ສະຫນອງການທົດສອບ, ການຢັ້ງຢືນແລະການບໍລິການຕົວແທນສໍາລັບລູກຄ້າ.
ຫມໍ້ໄຟ Lithium-ion ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງເປັນຫມໍ້ໄຟ rechargeable ນັບຕັ້ງແຕ່ຊຸມປີ 1990 ເນື່ອງຈາກຄວາມສາມາດປີ້ນກັບກັນສູງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງວົງຈອນຂອງເຂົາເຈົ້າ. ດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນລາຄາຂອງ lithium ແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບ lithium ແລະອົງປະກອບພື້ນຖານອື່ນໆຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion, ການຂາດແຄນວັດຖຸດິບທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ lithium ແມ່ນບັງຄັບໃຫ້ພວກເຮົາຄົ້ນຫາລະບົບໄຟຟ້າໃຫມ່ແລະລາຄາຖືກກວ່າໂດຍອີງໃສ່ອົງປະກອບທີ່ອຸດົມສົມບູນທີ່ມີຢູ່. . ແບດເຕີລີ່ sodium-ion ລາຄາຖືກແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ. ແບດເຕີຣີໂຊດຽມເກືອບໄດ້ຖືກຄົ້ນພົບພ້ອມກັບຫມໍ້ໄຟ lithium-ion, ແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າ radius ion ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຄວາມຈຸຕ່ໍາ, ປະຊາຊົນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະສຶກສາໄຟຟ້າ lithium, ແລະການຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບ.ແບັດເຕີຣີໂຊດຽມເກືອບຖືກຢຸດ. ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະອຸດສາຫະກໍາການເກັບຮັກສາພະລັງງານໃນຊຸມປີທີ່ຜ່ານມາ, ໄດ້ແບັດເຕີຣີໂຊດຽມ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກສະເຫນີໃນເວລາດຽວກັນກັບຫມໍ້ໄຟ lithium-ion, ໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງປະຊາຊົນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. Lithium, sodium ແລະ potassium ແມ່ນໂລຫະທີ່ເປັນດ່າງທັງຫມົດຢູ່ໃນຕາຕະລາງໄລຍະເວລາຂອງອົງປະກອບ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄຸນສົມບັດທາງກາຍະພາບແລະເຄມີທີ່ຄ້າຍຄືກັນແລະສາມາດນໍາໃຊ້ເປັນວັດສະດຸຫມໍ້ໄຟຮອງໃນທິດສະດີ. ຊັບພະຍາກອນໂຊດຽມແມ່ນອຸດົມສົມບູນຫຼາຍ, ແຈກຢາຍຢ່າງກວ້າງຂວາງຢູ່ໃນເປືອກໂລກແລະງ່າຍດາຍທີ່ຈະສະກັດ. ໃນຖານະເປັນການທົດແທນຂອງ lithium, sodium ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຫຼາຍແລະຫຼາຍໃນພາກສະຫນາມຫມໍ້ໄຟ. ຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ໄຟ scramble ເພື່ອເປີດຕົວເສັ້ນທາງເຕັກໂນໂລຊີຂອງຫມໍ້ໄຟ sodium-ion. ທິດທາງການເລັ່ງພັດທະນາການເກັບຮັກສາພະລັງງານໃໝ່, ແຜນນະວັດຕະກຳວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີໃນຂົງເຂດພະລັງງານໃນໄລຍະແຜນ 5 ປີຄັ້ງທີ 14, ແລະ ແຜນການປະຕິບັດການພັດທະນາການເກັບຮັກສາພະລັງງານໃໝ່ໃນໄລຍະແຜນ 5 ປີຄັ້ງທີ 14. ຄະນະກໍາມະການພັດທະນາແລະປະຕິຮູບແຫ່ງຊາດແລະການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານແຫ່ງຊາດໄດ້ກ່າວເຖິງການພັດທະນາການຜະລິດໃຫມ່ຂອງເຕັກໂນໂລຊີການເກັບຮັກສາພະລັງງານປະສິດທິພາບສູງເຊັ່ນ: ຫມໍ້ໄຟ sodium-ion. ກະຊວງອຸດສາຫະກໍາແລະເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ (MIIT) ຍັງໄດ້ສົ່ງເສີມການຫມໍ້ໄຟໃຫມ່ເຊັ່ນ: ຫມໍ້ໄຟ sodium-ion ເປັນ ballast ສໍາລັບການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາພະລັງງານໃຫມ່. ມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ sodium-ion ແມ່ນຍັງຢູ່ໃນວຽກງານ. ຄາດວ່າເມື່ອອຸດສາຫະກໍາເພີ່ມການລົງທຶນ, ເຕັກໂນໂລຢີກາຍເປັນຜູ້ໃຫຍ່ແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາຄ່ອຍໆປັບປຸງ, ຫມໍ້ໄຟ sodium-ion ທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຄາດວ່າຈະຄອບຄອງສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຕະຫຼາດຫມໍ້ໄຟ lithium-ion.
