ຫມໍ້ໄຟ lithiumການຢັ້ງຢືນການຂົນສົ່ງ,
ຫມໍ້ໄຟ lithium,
1. ບົດລາຍງານການທົດສອບ UN38.3
2. ບົດລາຍງານການທົດສອບຫຼຸດລົງ 1.2m (ຖ້າມີ)
3. ບົດລາຍງານການຮັບຮອງການຂົນສົ່ງ
4. MSDS (ຖ້າມີ)
QCVN101:2016/BTT (ອ້າງອີງເຖິງ IEC 62133:2012)
1.ການຈຳລອງລະດັບຄວາມສູງ 2. ການທົດສອບຄວາມຮ້ອນ 3. ການສັ່ນສະເທືອນ
4. ຊ໊ອກ 5. ວົງຈອນສັ້ນພາຍນອກ 6. ຜົນກະທົບ / ປວດ
7. Overcharge 8. ການໄຫຼອອກບັງຄັບ 9. ບົດລາຍງານການທົດສອບ 1.2mdrop
ຂໍ້ສັງເກດ: T1-T5 ຖືກທົດສອບໂດຍຕົວຢ່າງດຽວກັນໃນຄໍາສັ່ງ.
ຊື່ປ້າຍກຳກັບ | Calss-9 ສິນຄ້າອັນຕະລາຍອື່ນໆ |
ເຮືອບິນຂົນສົ່ງສິນຄ້າເທົ່ານັ້ນ | ປ້າຍກຳກັບການນຳໃຊ້ແບັດເຕີຣີ Lithium |
ຮູບປ້າຍກຳກັບ |
● ຜູ້ລິເລີ່ມຂອງ UN38.3 ໃນຂົງເຂດການຂົນສົ່ງໃນປະເທດຈີນ;
● ມີຊັບພະຍາກອນ ແລະ ທີມງານມືອາຊີບສາມາດຕີຄວາມໝາຍໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມຂໍ້ຂອງ UN38.3 ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສາຍການບິນຈີນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ, ຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ສະໜາມບິນ, ພາສີ, ອຳນາດການປົກຄອງ ແລະ ອື່ນໆໃນປະເທດຈີນ;
● ມີຊັບພະຍາກອນ ແລະຄວາມສາມາດທີ່ສາມາດຊ່ວຍລູກຄ້າແບດເຕີລີ່ lithium-ion “ທົດສອບຄັ້ງດຽວ, ຜ່ານສະໜາມບິນ ແລະສາຍການບິນທັງໝົດໃນປະເທດຈີນ”;
● ມີຄວາມສາມາດຕີຄວາມໝາຍທາງດ້ານເຕັກນິກຂອງ UN38.3 ຊັ້ນໜຶ່ງ, ແລະໂຄງສ້າງການບໍລິການປະເພດແມ່ບ້ານ.
ບົດລາຍງານການທົດສອບ UN38.3 / ສະຫຼຸບການທົດສອບ / ບົດລາຍງານການທົດສອບການຫຼຸດລົງ 1.2m (ຖ້າມີ) / ໃບຢັ້ງຢືນການຂົນສົ່ງ / MSDS (ຖ້າມີ) ມາດຕະຖານການທົດສອບ: ພາກທີ 38.3 ຂອງສ່ວນ 3 ຂອງຄູ່ມືການທົດສອບແລະເງື່ອນໄຂ. ມາດຕະຖານການທົດສອບ: ສະຫະປະຊາຊາດ "ຄໍາແນະນໍາ ກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າອັນຕະລາຍ” ຂໍ້ກໍານົດແບບຈໍາລອງຂໍ້ກໍານົດພິເສດ 188.MCM ເປັນເວທີທີ່ສະຫນອງບົດລາຍງານການທົດສອບ UN38.3 ແລະການຢັ້ງຢືນທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກສາກົນ Air China, ສາຍການບິນຈີນຕາເວັນອອກ, ສາຍການບິນພາກໃຕ້ຂອງສາຍການບິນ, Shanghai, ສະຫນາມບິນ Guangzhou, ປັກກິ່ງ ສະຫນາມບິນແລະອື່ນໆ.
ພາລະບົດບາດ propellant ຂອງ UN38.3: Mark Miao, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງ MCM, ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານວິຊາການທໍາອິດທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນການສ້າງໂຄງການການຂົນສົ່ງ UN38.3 ຂອງ CAAC.Rich ປະສົບການ: MCM ໄດ້ຊ່ວຍເຫຼືອລູກຄ້າໃນທົ່ວໂລກໂດຍການສໍາເລັດຫຼາຍ. ຫຼາຍກວ່າ 50,000 ບົດລາຍງານການສອບເສັງ UN38.3 ແລະໃບຢັ້ງຢືນ.
solutions UN38.3 report + 1.2m drop test report Certificate
ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ 1 MCM CAAC
2 MCM SIMT
3 MCM DGM
ການຂົນສົ່ງ 4 MCM MCM
5 MCM DGM
ການຂົນສົ່ງທາງບົກ 6 MCM MCM
ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ 7 MCM MCM