ລິທຽມແບດເຕີຣີທີ່ຂົນສົ່ງໃນຊຸດແຕ່ລະຄົນຈະຕ້ອງເຮັດການທົດສອບ stacking 3m,
ລິທຽມ,

▍ KC ແມ່ນຫຍັງ?

ຕັ້ງ​ແຕ່ 25^thສິງຫາ, 2008, ກະຊວງເສດຖະກິດຄວາມຮູ້ເກົາຫຼີ (MKE) ປະກາດວ່າຄະນະກໍາມະການມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດຈະດໍາເນີນການເຄື່ອງຫມາຍການຢັ້ງຢືນເອກະພາບແຫ່ງຊາດໃຫມ່ - ທີ່ມີຊື່ວ່າ KC mark ທົດແທນການຢັ້ງຢືນພາສາເກົາຫຼີໃນລະຫວ່າງເດືອນກໍລະກົດ 2009 ຫາເດືອນທັນວາ 2010. ການຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ. ໂຄງ​ການ (KC Certification​) ເປັນ​ໂຄງ​ການ​ຢັ້ງ​ຢືນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ທີ່​ບັງ​ຄັບ​ແລະ​ຕົນ​ເອງ​ຕາມ​ກົດ​ຫມາຍ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ເຄື່ອງ​ໃຊ້​ໄຟ​ຟ້າ​, ໂຄງ​ການ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ຮອງ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຂອງ​ການ​ຜະ​ລິດ​ແລະ​ການ​ຂາຍ​.

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການຢັ້ງຢືນການບັງຄັບແລະການຄຸ້ມຄອງຕົນເອງ(ສະໝັກໃຈ)ການຢືນຢັນຄວາມປອດໄພ:

ສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງທີ່ປອດໄພຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ, ການຢັ້ງຢືນ KC ແບ່ງອອກເປັນການບັງຄັບແລະການຄຸ້ມຄອງຕົນເອງ (ຄວາມສະຫມັກໃຈ) ການຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພເປັນການຈັດປະເພດຂອງອັນຕະລາຍຂອງຜະລິດຕະພັນ. ວິຊາຂອງການຢັ້ງຢືນບັງຄັບແມ່ນໃຊ້ກັບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ໂຄງສ້າງແລະວິທີການຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດ. ຜົນ​ໄດ້​ຮັບ​ອັນ​ຕະ​ລາຍ​ຮ້າຍ​ແຮງ​ຫຼື​ອຸ​ປະ​ສັກ​ເຊັ່ນ​: ໄຟ​ໄຫມ້​, ການ​ຊ໊ອກ​ໄຟ​ຟ້າ​. ໃນຂະນະທີ່ວິຊາຂອງການຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພຂອງຕົນເອງ (ໂດຍສະຫມັກໃຈ) ຖືກນໍາໃຊ້ກັບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ໂຄງສ້າງແລະວິທີການນໍາໃຊ້ຂອງມັນຍາກທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນອັນຕະລາຍຮ້າຍແຮງຫຼືອຸປະສັກເຊັ່ນໄຟໄຫມ້, ໄຟຟ້າຊອດ. ແລະອັນຕະລາຍແລະອຸປະສັກສາມາດປ້ອງກັນໄດ້ໂດຍການທົດສອບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ.

▍ໃຜສາມາດສະຫມັກຂໍເອົາການຢັ້ງຢືນ KC:

ນິຕິບຸກຄົນ ຫຼື ບຸກຄົນທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ ທີ່ປະກອບອາຊີບຜະລິດ, ປະກອບ, ປຸງແຕ່ງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ.

▍ໂຄງການແລະວິທີການຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພ:

ສະຫມັກຂໍເອົາການຢັ້ງຢືນ KC ກັບຕົວແບບຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ສາມາດແບ່ງອອກເປັນຕົວແບບພື້ນຖານແລະຮູບແບບຊຸດ.

ເພື່ອຊີ້ແຈງປະເພດຕົວແບບແລະການອອກແບບຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ, ຊື່ຜະລິດຕະພັນທີ່ເປັນເອກະລັກຈະຖືກມອບໃຫ້ຕາມຫນ້າທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງມັນ.

▍ ການຢັ້ງຢືນ KC ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ Lithium

1. ມາດຕະຖານການຢັ້ງຢືນ KC ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ lithium:KC62133:2019
2. ຂອບເຂດຜະລິດຕະພັນຂອງການຢັ້ງຢືນ KC ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ lithium

A. ຫມໍ້ໄຟ lithium ສຳຮອງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເຄື່ອນທີ່ຫຼືອຸປະກອນທີ່ຖອດອອກໄດ້

B. Cell ບໍ່ຂຶ້ນກັບໃບຢັ້ງຢືນ KC ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຂາຍ ຫຼືປະກອບໃນຫມໍ້ໄຟ.

C. ສໍາລັບແບດເຕີຣີ້ທີ່ໃຊ້ໃນອຸປະກອນເກັບຮັກສາພະລັງງານຫຼື UPS (ການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ບໍ່ມີການລົບກວນ), ແລະພະລັງງານຂອງພວກເຂົາທີ່ສູງກວ່າ 500Wh ແມ່ນເກີນຂອບເຂດ.

D. ແບັດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານຕໍ່າກວ່າ 400Wh/L ເຂົ້າມາໃນຂອບເຂດການຢັ້ງຢືນຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1.^st, ເມສາ 2016.

▍ ເປັນຫຍັງ MCM?

● MCM ຮັກສາການຮ່ວມມືຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຫ້ອງທົດລອງເກົາຫຼີ, ເຊັ່ນ KTR (Korea Testing & Research Institute) ແລະສາມາດສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງແລະການບໍລິການເພີ່ມມູນຄ່າໃຫ້ກັບລູກຄ້າຈາກຈຸດເວລານໍາ, ຂະບວນການທົດສອບ, ການຢັ້ງຢືນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

● ການຢັ້ງຢືນ KC ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ lithium ທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ສາມາດໄດ້ຮັບໂດຍການສົ່ງໃບຢັ້ງຢືນ CB ແລະປ່ຽນເປັນໃບຢັ້ງຢືນ KC. ໃນຖານະເປັນ CBTL ພາຍໃຕ້ TÜV Rheinland, MCM ສາມາດສະເຫນີບົດລາຍງານແລະໃບຢັ້ງຢືນທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ສໍາລັບການປ່ຽນໃບຢັ້ງຢືນ KC ໂດຍກົງ. ແລະເວລານໍາສາມາດສັ້ນລົງຖ້າໃຊ້ CB ແລະ KC ໃນເວລາດຽວກັນ. ສິ່ງທີ່ເພີ່ມເຕີມ, ລາຄາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈະເອື້ອອໍານວຍຫຼາຍ.

IATA ໄດ້ປ່ອຍອອກມາເມື່ອ DGR 64th ຢ່າງເປັນທາງການ, ເຊິ່ງຈະຖືກປະຕິບັດໃນວັນທີ 1 ມັງກອນ 2023. ການປ່ຽນແປງຕໍ່ໄປນີ້ໄດ້ຖືກເຮັດກັບພາກສ່ວນຫມໍ້ໄຟ lithium ຂອງ DGR 64th.
Addition Requirements-Section II: ການຫຸ້ມຫໍ່ພາຍນອກຕ້ອງຕອບສະໜອງຕາມຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງ 5.0.2.4, 5.0.2.6.1 ແລະ 5.0.2.12.1: ເມື່ອແບດເຕີຣີ້ ແລະ ອຸປະກອນຖືກຫຸ້ມຫໍ່ແຍກກັນແລ້ວບັນຈຸໃສ່ໃນບັນຈຸນອກ, a 1.2. ການທົດສອບການຫຼຸດລົງ m ສາມາດເຮັດໄດ້ກ່ຽວກັບການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ຫຼືຊຸດທັງຫມົດ. ຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມເຕີມ - ພາກທີ I & II: ການຫຸ້ມຫໍ່ນອກຂອງອຸປະກອນຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງ 5.0.2.4, 5.0.2.6.1, ອຸປະກອນຂະຫນາດໃຫຍ່ສາມາດເປັນ. ການຂົນສົ່ງ unpacked ຫຼື pallets ຖ້າມີການປ້ອງກັນປະສິດທິພາບ 7.1.5.5.4 ປ້າຍປະຕິບັດການສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ lithium ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຫມາຍເລກຕິດຕໍ່ (ສະແດງຂ້າງລຸ່ມນີ້ດ້ານຂວາ). ແຜນວາດປ້າຍປະຕິບັດງານສໍາລັບ DGR 63th ແມ່ນສະແດງຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍແລະສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ຈົນກ່ວາເດືອນທັນວາ 31, 2026. ຄໍາແນະນໍາທີ່ອົບອຸ່ນ: ການປ່ຽນແປງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ DGR 64th ໃນຫມໍ້ໄຟ lithium ແມ່ນວ່າການທົດສອບ stacking 3m ຂອງຊິ້ນສ່ວນການຫຸ້ມຫໍ່ແມ່ນເພີ່ມເມື່ອ ແບດເຕີລີ່ lithium ໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງແຍກຕ່າງຫາກ, ການທົດສອບນີ້ຕ້ອງການ 3 ຊິ້ນສ່ວນການຫຸ້ມຫໍ່ແລະເວລາການທົດສອບຕ້ອງການ 24 ຊົ່ວໂມງ, ພິຈາລະນາວ່າຄວາມຕ້ອງການນີ້ແມ່ນໃຫມ່, ຄາດວ່າຈໍານວນໂຄງການ prophase ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນຕົວຢ່າງຄວນໄດ້ຮັບການກະກຽມແລະການທົດສອບຄວນ ໃຫ້​ສໍາ​ເລັດ​ລ່ວງ​ຫນ້າ​.