ສຳຄັນ! MCM ຖືກຮັບຮູ້ໂດຍ CCS ແລະ CGC,
CCS ແລະ CGC,
1. ບົດລາຍງານການທົດສອບ UN38.3
2. ບົດລາຍງານການທົດສອບຫຼຸດລົງ 1.2m (ຖ້າມີ)
3. ບົດລາຍງານການຮັບຮອງການຂົນສົ່ງ
4. MSDS (ຖ້າມີ)
QCVN101:2016/BTT (ອ້າງອີງເຖິງ IEC 62133:2012)
1.ການຈຳລອງລະດັບຄວາມສູງ 2. ການທົດສອບຄວາມຮ້ອນ 3. ການສັ່ນສະເທືອນ
4. ຊ໊ອກ 5. ວົງຈອນສັ້ນພາຍນອກ 6. ຜົນກະທົບ / ປວດ
7. Overcharge 8. ການໄຫຼອອກບັງຄັບ 9. ບົດລາຍງານການທົດສອບ 1.2mdrop
ຂໍ້ສັງເກດ: T1-T5 ຖືກທົດສອບໂດຍຕົວຢ່າງດຽວກັນໃນຄໍາສັ່ງ.
ຊື່ປ້າຍກຳກັບ | Calss-9 ສິນຄ້າອັນຕະລາຍອື່ນໆ |
ເຮືອບິນຂົນສົ່ງສິນຄ້າເທົ່ານັ້ນ | ປ້າຍກຳກັບການນຳໃຊ້ແບັດເຕີຣີ Lithium |
ຮູບປ້າຍກຳກັບ |
● ຜູ້ລິເລີ່ມຂອງ UN38.3 ໃນຂົງເຂດການຂົນສົ່ງໃນປະເທດຈີນ;
● ມີຊັບພະຍາກອນ ແລະ ທີມງານມືອາຊີບສາມາດຕີຄວາມໝາຍໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມຂໍ້ຂອງ UN38.3 ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສາຍການບິນຈີນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ, ຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ສະໜາມບິນ, ພາສີ, ອຳນາດການປົກຄອງ ແລະ ອື່ນໆໃນປະເທດຈີນ;
● ມີຊັບພະຍາກອນ ແລະຄວາມສາມາດທີ່ສາມາດຊ່ວຍລູກຄ້າແບດເຕີລີ່ lithium-ion “ທົດສອບຄັ້ງດຽວ, ຜ່ານສະໜາມບິນ ແລະສາຍການບິນທັງໝົດໃນປະເທດຈີນ”;
● ມີຄວາມສາມາດຕີຄວາມໝາຍທາງດ້ານເຕັກນິກຂອງ UN38.3 ຊັ້ນໜຶ່ງ, ແລະໂຄງສ້າງການບໍລິການປະເພດແມ່ບ້ານ.
ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການຢັ້ງຢືນທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຜະລິດຕະພັນຫມໍ້ໄຟຂອງລູກຄ້າແລະເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງການຮັບຮອງຂອງຜະລິດຕະພັນ, ໂດຍຜ່ານຄວາມພະຍາຍາມທີ່ບໍ່ຢຸດຢັ້ງຂອງ MCM, ໃນທ້າຍເດືອນເມສາ, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນຫ້ອງທົດລອງຂອງສະມາຄົມການຈັດປະເພດຈີນ (CCS) ແລະຈີນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ສູນຢັ້ງຢືນທົ່ວໄປ (CGC) ໄດ້ສັນຍາການອະນຸຍາດຫ້ອງທົດລອງ. MCM ສຸມໃສ່ການໃຫ້ລູກຄ້າມີການບໍລິການຢັ້ງຢືນແລະການທົດສອບກ່ອນຜະລິດຕະພັນແລະຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງຄວາມສາມາດ, ແລະຈະສະຫນອງການບໍລິການລູກຄ້າທີ່ກວ້າງຂວາງໃນຂົງເຂດການເກັບຮັກສາພະລັງງານ.
ຈີນຈັດປະເພດ CCS ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1956 ແລະມີສໍານັກງານໃຫຍ່ຢູ່ປັກກິ່ງ. ມັນເປັນສະມາຊິກເຕັມທີ່ຂອງສະມາຄົມ Interna tional ຂອງສັງຄົມການຈັດປະເພດ. ມັນສະຫນອງຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການແລະມາດຕະຖານສໍາລັບເຮືອ, ການຕິດຕັ້ງນອກຝັ່ງແລະຜະລິດຕະພັນອຸດສາຫະກໍາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ແລະສະຫນອງການບໍລິການກວດກາການຈັດປະເພດ. ມັນຍັງປະຕິບັດຕາມສົນທິສັນຍາສາກົນ, ກົດລະບຽບແລະກົດຫມາຍແລະກົດລະບຽບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງທຸງລັດຫຼືພາກພື້ນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດເພື່ອສະຫນອງການກວດກາຕາມກົດຫມາຍ, ການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງ, ການກວດສອບຍຸດຕິທໍາ, ການບໍລິການຢັ້ງຢືນແລະການຮັບຮອງ.
ຂອບເຂດການອະນຸມັດຂອງ MCM ປະກອບມີຈຸລັງຫມໍ້ໄຟ, ໂມດູນ, ລະບົບການຈັດການແບດເຕີລີ່ (BMS) (GD22-2019) ສໍາລັບເຮືອທີ່ໃຊ້ແບດເຕີຣີບໍລິສຸດ, ແລະແບດເຕີຣີອາຊິດນໍາສໍາລັບການເຮັດໃຫ້ມີແສງເຮືອ, ການສື່ສານແລະການເລີ່ມຕົ້ນ (E-06(201909)) , ແລະອື່ນໆ.