ສະຫະພາບເອີຣົບ: ການປ່ອຍ EN 15194: 2017 + A1: 2023
ສະຫະພາບເອີຣົບ: ການປ່ອຍຕົວຂອງEN 15194:2017+A1:2023,
EN 15194:2017+A1:2023,
▍ ການຢັ້ງຢືນ CE ແມ່ນຫຍັງ?
ເຄື່ອງຫມາຍ CE ແມ່ນ "ຫນັງສືຜ່ານແດນ" ສໍາລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ຈະເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດ EU ແລະຕະຫຼາດບັນດາປະເທດສະມາຄົມການຄ້າເສລີ EU. ທຸກໆຜະລິດຕະພັນທີ່ກໍານົດ (ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄໍາສັ່ງວິທີການໃຫມ່), ບໍ່ວ່າຈະຜະລິດຢູ່ນອກ EU ຫຼືປະເທດສະມາຊິກ EU, ເພື່ອແຜ່ກະຈາຍໃນຕະຫຼາດ EU ໄດ້ຢ່າງເສລີ, ພວກມັນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງຄໍາສັ່ງແລະມາດຕະຖານທີ່ສອດຄ່ອງກັນກ່ອນທີ່ຈະເປັນ. ວາງໄວ້ໃນຕະຫຼາດ EU, ແລະຕິດຕໍ່ເຄື່ອງຫມາຍ CE. ນີ້ແມ່ນຂໍ້ກຳນົດທີ່ບັງຄັບໃຊ້ຂອງກົດໝາຍ EU ກ່ຽວກັບບັນດາຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ເຊິ່ງສະໜອງມາດຕະຖານເຕັກນິກຂັ້ນຕ່ຳທີ່ເປັນເອກະພາບສຳລັບການຄ້າຜະລິດຕະພັນຂອງບັນດາປະເທດໃນຕະຫຼາດເອີລົບ ແລະ ເຮັດໃຫ້ການຄ້າງ່າຍຂຶ້ນ.
▍ ຄຳ ສັ່ງ CE ແມ່ນຫຍັງ?
ຄໍາສັ່ງແມ່ນເອກະສານນິຕິກໍາທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍສະພາປະຊາຄົມເອີຣົບແລະຄະນະກໍາມະການເອີຣົບພາຍໃຕ້ການອະນຸຍາດຂອງສົນທິສັນຍາປະຊາຄົມເອີຣົບ. ຄໍາແນະນໍາທີ່ໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟແມ່ນ:
2006/66 / EC & 2013/56 / EU: ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບຫມໍ້ໄຟ. ແບດເຕີຣີທີ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍານີ້ຕ້ອງມີເຄື່ອງຫມາຍຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ;
2014/30 / EU: ຄໍາສັ່ງຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ (EMC Directive). ແບດເຕີຣີທີ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍານີ້ຕ້ອງມີເຄື່ອງຫມາຍ CE;
2011/65 / EU: ຄໍາສັ່ງ ROHS. ແບດເຕີຣີທີ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍານີ້ຕ້ອງມີເຄື່ອງຫມາຍ CE;
ເຄັດລັບ: ພຽງແຕ່ເມື່ອຜະລິດຕະພັນປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາ CE ທັງຫມົດ (ເຄື່ອງຫມາຍ CE ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ວາງ), ເຄື່ອງຫມາຍ CE ສາມາດໄດ້ຮັບການວາງໃນເວລາທີ່ຄວາມຕ້ອງການທັງຫມົດຂອງຄໍາສັ່ງແມ່ນ.
▍ ຄວາມຈໍາເປັນຂອງການສະຫມັກຂໍການຢັ້ງຢືນ CE
ຜະລິດຕະພັນໃດໆຈາກປະເທດຕ່າງໆທີ່ຕ້ອງການເຂົ້າໄປໃນ EU ແລະເຂດການຄ້າເສລີເອີຣົບຕ້ອງສະຫມັກຂໍເອົາໃບຢັ້ງຢືນ CE ແລະ CE ທີ່ມີເຄື່ອງຫມາຍໃນຜະລິດຕະພັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຢັ້ງຢືນ CE ແມ່ນຫນັງສືຜ່ານແດນສໍາລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ເຂົ້າໄປໃນ EU ແລະເຂດການຄ້າເສລີເອີຣົບ.
▍ ຜົນປະໂຫຍດຂອງການສະຫມັກຂໍການຢັ້ງຢືນ CE
1. ກົດໝາຍ, ລະບຽບການ, ມາດຕະຖານປະສານງານຂອງ EU ບໍ່ພຽງແຕ່ມີປະລິມານຫຼາຍເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີເນື້ອໃນທີ່ສັບສົນອີກດ້ວຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ການໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນ CE ເປັນທາງເລືອກທີ່ສະຫຼາດຫຼາຍເພື່ອປະຫຍັດເວລາແລະຄວາມພະຍາຍາມເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງ;
2. ໃບຢັ້ງຢືນ CE ສາມາດຊ່ວຍສ້າງລາຍຮັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ ແລະ ສະຖາບັນຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດໃນລະດັບສູງສຸດ;
3. ສາມາດສະກັດກັ້ນສະຖານະການການກ່າວຫາທີ່ບໍ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ;
4. ຕໍ່ກັບການດໍາເນີນຄະດີ, ການຢັ້ງຢືນ CE ຈະກາຍເປັນຫຼັກຖານທາງດ້ານເຕັກນິກທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ;
5. ເມື່ອຖືກລົງໂທດຈາກບັນດາປະເທດ EU, ອົງການຢັ້ງຢືນຈະຮ່ວມກັນຮັບຜິດຊອບຄວາມສ່ຽງກັບວິສາຫະກິດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງວິສາຫະກິດ.
▍ ເປັນຫຍັງ MCM?
● MCM ມີທີມງານດ້ານວິຊາການທີ່ມີຫຼາຍກວ່າ 20 ຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນພາກສະຫນາມຂອງການຢັ້ງຢືນ CE ຫມໍ້ໄຟ, ເຊິ່ງໃຫ້ລູກຄ້າມີຂໍ້ມູນການຢັ້ງຢືນ CE ໄວກວ່າແລະຖືກຕ້ອງແລະຫລ້າສຸດ;
● MCM ສະຫນອງການແກ້ໄຂ CE ຕ່າງໆລວມທັງ LVD, EMC, ຄໍາແນະນໍາຫມໍ້ໄຟ, ແລະອື່ນໆສໍາລັບລູກຄ້າ;
● MCM ໄດ້ໃຫ້ການທົດສອບ CE ຫຼາຍກວ່າ 4000 ແບດເຕີລີ່ທົ່ວໂລກຈົນເຖິງທຸກມື້ນີ້.
ໃນວັນທີ 23 ສິງຫາ 2023, ຄະນະກໍາມະການມາດຕະຖານເອີຣົບໄດ້ອອກມາດຕະຖານ EN 15194:2017+A1:2023, ແທນທີ່ EN 15194:2017. ຂອບເຂດຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແມ່ນລົດສອງລໍ້ທີ່ໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າ.EN15194:2017 ໄດ້ມາດຕະຖານປະສົມກົມກຽວຂອງ EU Machinery Directive (2006/42/EC) ນັບຕັ້ງແຕ່ 2019. ໃນບັນຊີລາຍຊື່ຫລ້າສຸດຂອງຄໍາສັ່ງເຄື່ອງຈັກ, ສອງຂໍ້ຈໍາກັດໄດ້ຖືກເພີ່ມຫຼັງຈາກ ມາດຕະຖານ EN15194:2017. ຂໍ້ຈໍາກັດ 1: ມາດຕະຖານປະສົມກົມກຽວ EN 15194:2017 ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ຂໍ້ສົມມຸດຕິຖານຂອງຄວາມສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານສຸຂະພາບແລະຄວາມປອດໄພທີ່ຈໍາເປັນທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນຈຸດ 1.5.5, 1.5.6 ແລະ 1.5.7 ຂອງເອກະສານຊ້ອນທ້າຍ I ກັບຄໍາສັ່ງ 2006. /42/EC, ເຊິ່ງຕ້ອງການເຄື່ອງຈັກໃນການອອກແບບແລະການກໍ່ສ້າງເພື່ອຄໍານຶງເຖິງຄວາມສ່ຽງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ, ໄຟແລະການລະເບີດ.
ຂໍ້ຈໍາກັດ 2: ມາດຕະຖານປະສົມກົມກຽວ EN 15194: 2017 ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ຂໍ້ສົມມຸດຕິຖານທີ່ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານສຸຂະພາບແລະຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນຈຸດ 1.5.9 ແລະ 3.6.3.1 ຂອງເອກະສານຊ້ອນທ້າຍ I ກັບຄໍາສັ່ງ 2006/42/EC, ເຊິ່ງຕ້ອງການເຄື່ອງຈັກໃນການເປັນ. ອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງເພື່ອຄໍານຶງເຖິງຄວາມສ່ຽງທີ່ເກີດຈາກການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະເຄື່ອງຈັກດັ່ງກ່າວຕ້ອງໄດ້ຮັບການສະຫນອງການວັດແທກການສັ່ນສະເທືອນທີ່ສົ່ງໂດຍເຄື່ອງຈັກໄປຫາຜູ້ປະຕິບັດການຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ກ່ອນຫນ້ານີ້, ປະເທດເນເທີແລນເຊື່ອວ່າມາດຕະຖານທີ່ສອດຄ່ອງ EN 15194: 2017 ແມ່ນບໍ່ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານສຸຂະພາບແລະຄວາມປອດໄພຂັ້ນພື້ນຖານຂອງຄໍາສັ່ງເຄື່ອງຈັກ (2006/42/EC). ເຫດຜົນແມ່ນວ່າໃນປະເທດເນເທີແລນ, ອຸປະຕິເຫດຮ້າຍແຮງມັກຈະເກີດຂຶ້ນກັບຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ແລະ / ຫຼືຊຸດຫມໍ້ໄຟທີ່ໃຊ້ໃນຜະລິດຕະພັນ e-bike, ເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟໄຫມ້ແລະ / ຫຼືການລະເບີດເນື່ອງຈາກຈຸລັງ lithium-ion ບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຂອບເຂດຈໍາກັດທີ່ກໍານົດໄວ້. ໂດຍຜູ້ຜະລິດ. ໃນ EN 15194: 2017, ການກວດສອບຄວາມປອດໄພຂອງຈຸລັງ lithium-ion ແລະ / ຫຼືຜະລິດຕະພັນຊຸດຫມໍ້ໄຟໂດຍປົກກະຕິຫມາຍເຖິງມາດຕະຖານ EN 62133 / EN 62133-2. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, EN 62133 / EN 62133-2 ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສຸມໃສ່ຄວາມປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ແລະຂາດການປະເມີນຜົນ / ການກວດສອບການເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟ (BMS) ຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟ.
ໃນປັດຈຸບັນ, EN 15194: 2017 + A1: 2023 ຖືກປ່ອຍອອກມາເພື່ອຍົກຂໍ້ຈໍາກັດກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພຂັ້ນພື້ນຖານ. ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂອງແບດເຕີລີ່ EN 62133 ໄດ້ຖືກລຶບຖິ້ມໃນສະບັບໃຫມ່ຂອງມາດຕະຖານ, ແລະແບດເຕີລີ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດສອບຄວາມປອດໄພຕາມ EN 50604-1.
