EU: ການປ່ຽນແປງມາດຕະຖານທີ່ສອດຄ່ອງກັນພາຍໃຕ້ຄໍາສັ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກ CE
EU: ການປ່ຽນແປງມາດຕະຖານທີ່ກົມກຽວກັນພາຍໃຕ້ການCE ເຄື່ອງຈັກຄຳສັ່ງ,
CE ເຄື່ອງຈັກ,
▍ ການຢັ້ງຢືນ CB ແມ່ນຫຍັງ?
IECEE CB ເປັນລະບົບສາກົນທີ່ແທ້ຈິງທໍາອິດສໍາລັບການຮັບຮູ້ເຊິ່ງກັນແລະກັນຂອງບົດລາຍງານການທົດສອບຄວາມປອດໄພອຸປະກອນໄຟຟ້າ. NCB (ອົງການການຢັ້ງຢືນແຫ່ງຊາດ) ບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງຫຼາຍຝ່າຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດສາມາດໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນແຫ່ງຊາດຈາກປະເທດສະມາຊິກອື່ນໆພາຍໃຕ້ໂຄງການ CB ບົນພື້ນຖານຂອງການໂອນຫນຶ່ງຂອງໃບຢັ້ງຢືນ NCB.
ໃບຢັ້ງຢືນ CB ແມ່ນເອກະສານໂຄງການ CB ຢ່າງເປັນທາງການທີ່ອອກໃຫ້ໂດຍ NCB ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ເຊິ່ງແມ່ນເພື່ອແຈ້ງໃຫ້ NCB ອື່ນຮູ້ວ່າຕົວຢ່າງຜະລິດຕະພັນທີ່ທົດສອບປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດມາດຕະຖານໃນປະຈຸບັນ.
ໃນຖານະເປັນປະເພດຂອງບົດລາຍງານມາດຕະຖານ, ບົດລາຍງານ CB ລາຍຊື່ຄວາມຕ້ອງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈາກລາຍການມາດຕະຖານ IEC ຕາມລາຍການ. ບົດລາຍງານ CB ບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບຂອງການທົດສອບທັງຫມົດທີ່ຕ້ອງການ, ການວັດແທກ, ການກວດສອບ, ການກວດສອບແລະການປະເມີນທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນແລະບໍ່ຊັດເຈນ, ແຕ່ຍັງລວມທັງຮູບພາບ, ແຜນວາດວົງຈອນ, ຮູບພາບແລະລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ. ອີງຕາມກົດລະບຽບຂອງ CB scheme, ບົດລາຍງານ CB ຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບຈົນກ່ວາມັນນໍາສະເຫນີໃບຢັ້ງຢືນ CB ຮ່ວມກັນ.
▍ ເປັນຫຍັງພວກເຮົາຕ້ອງການການຢັ້ງຢືນ CB?
- ໂດຍກົງlyຮັບຮູ້zed or ອະນຸມັດedໂດຍສະມາຊິກປະເທດ
ດ້ວຍໃບຢັ້ງຢືນ CB ແລະບົດລາຍງານການທົດສອບ CB, ຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານສາມາດຖືກສົ່ງອອກໄປບາງປະເທດໂດຍກົງ.
- ປ່ຽນໄປປະເທດອື່ນ ໃບຢັ້ງຢືນ
ໃບຢັ້ງຢືນ CB ສາມາດຖືກປ່ຽນໂດຍກົງກັບໃບຢັ້ງຢືນຂອງບັນດາປະເທດສະມາຊິກ, ໂດຍການສະຫນອງໃບຢັ້ງຢືນ CB, ບົດລາຍງານການທົດສອບແລະບົດລາຍງານການທົດສອບຄວາມແຕກຕ່າງ (ເມື່ອມີ) ໂດຍບໍ່ມີການເຮັດຊ້ໍາການທົດສອບ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເວລາການຢັ້ງຢືນສັ້ນລົງ.
- ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜະລິດຕະພັນ
ການທົດສອບການຢັ້ງຢືນ CB ພິຈາລະນາການນໍາໃຊ້ທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຂອງຜະລິດຕະພັນແລະຄວາມປອດໄພທີ່ຄາດໄວ້ໃນເວລາທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ໃນທາງທີ່ຜິດ. ຜະລິດຕະພັນທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນໄດ້ພິສູດຄວາມພໍໃຈຂອງຄວາມຕ້ອງການຄວາມປອດໄພ.
▍ ເປັນຫຍັງ MCM?
● ຄຸນສົມບັດ:MCM ແມ່ນ CBTL ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຄັ້ງທໍາອິດຂອງມາດຕະຖານມາດຕະຖານ IEC 62133 ໂດຍ TUV RH ໃນຈີນແຜ່ນດິນໃຫຍ່.
● ການຢັ້ງຢືນ ແລະຄວາມສາມາດໃນການທົດສອບ:MCM ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາ patch ທໍາອິດຂອງການທົດສອບແລະການຢັ້ງຢືນພາກສ່ວນທີສາມສໍາລັບມາດຕະຖານ IEC62133, ແລະໄດ້ສໍາເລັດຫຼາຍກ່ວາ 7000 ຫມໍ້ໄຟ IEC62133 ການທົດສອບແລະບົດລາຍງານ CB ສໍາລັບລູກຄ້າທົ່ວໂລກ.
● ສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການ:MCM ມີຫຼາຍກວ່າ 15 ວິສະວະກອນດ້ານວິຊາການພິເສດໃນການທົດສອບຕາມມາດຕະຖານ IEC 62133. MCM ສະໜອງໃຫ້ລູກຄ້າດ້ວຍປະເພດຂອງການສະໜັບສະໜຸນທາງດ້ານວິຊາການ ແລະ ການບໍລິການຂໍ້ມູນຂ່າວສານຊັ້ນນຳທີ່ຄົບຖ້ວນ, ຖືກຕ້ອງ, ຊັດເຈນ.
EN 15194: 2017+A1: 2023 ແມ່ນລົດຖີບຊ່ວຍໄຟຟ້າ - ມາດຕະຖານລົດຖີບ EPAC. ສະບັບເກົ່າຂອງມັນ, EN 15194: 2017, ໄດ້ຮັບຂໍ້ຈໍາກັດສໍາລັບຄໍາສັ່ງເຄື່ອງຈັກເນື່ອງຈາກການຂາດການອອກແບບຄວາມປອດໄພສໍາລັບອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ, ໄຟ, ແລະຄວາມສ່ຽງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການລະເບີດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການອອກແບບສໍາລັບຄວາມສ່ຽງທີ່ເກີດຈາກການສັ່ນສະເທືອນ. ໃນສະບັບປັບປຸງໃຫມ່, EN 15194 ເສີມສ້າງການອອກແບບຄວາມປອດໄພ, ລວມທັງຂໍ້ກໍານົດສໍາລັບຫມໍ້ໄຟລົດຖີບ: ຈາກທາງເລືອກທີ່ຜ່ານມາຂອງ EN 62133 ຫຼື EN 50604-1 ມີພຽງແຕ່ EN 50604-1 ເທົ່ານັ້ນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ. ມັນຍັງຫມາຍຄວາມວ່າແບດເຕີລີ່ e-bike ທີ່ນໍາເຂົ້າໃນ EU ໃນອະນາຄົດຕ້ອງຕອບສະຫນອງຂໍ້ກໍານົດຂອງ EN 50604-1 ໃນອະນາຄົດ, ແລະບົດລາຍງານຂອງ EN 62133 ຈະບໍ່ຖືກຮັບຮູ້ອີກຕໍ່ໄປ.
ສະບັບເກົ່າຂອງ EN 15194: 2017 ຈະຖືກຖອນອອກຈາກມາດຕະຖານທີ່ສອດຄ່ອງໃນວັນທີ 15 ພຶດສະພາ 2026.
ນອກຈາກນັ້ນ, ມາດຕະຖານຕໍ່ໄປນີ້ຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່:
ມາດຕະຖານໃຫມ່ EN ISO 13849-1: 2023 (ຄວາມປອດໄພຂອງເຄື່ອງຈັກ - ອົງປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບການຄວບຄຸມ - ພາກທີ 1: ຫຼັກການທົ່ວໄປຂອງການອອກແບບ) ໄດ້ຖືກເພີ່ມ, ໃນຂະນະທີ່ສະບັບເກົ່າຂອງ EN ISO 13849-1: 2015 ຈະຖືກຖອນຄືນ. ຈາກມາດຕະຖານທີ່ກົມກຽວກັນໃນວັນທີ 15 ພຶດສະພາ,
ມາດຕະຖານໃຫມ່ EN ISO 3691-4: 2023 (ລົດບັນທຸກອຸດສາຫະກໍາ - ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພແລະການຢັ້ງຢືນ - ພາກທີ 4: ລົດບັນທຸກອຸດສາຫະກໍາທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບແລະລະບົບຂອງມັນ) ຖືກເພີ່ມໃຫມ່.
ມາດຕະຖານໃຫມ່ EN 16307 - 5: 2023 (ລົດບັນທຸກອຸດສາຫະກໍາ - ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພແລະການຢັ້ງຢືນ - ພາກທີ 5: ຂໍ້ກໍານົດເພີ່ມເຕີມສໍາລັບລົດບັນທຸກທີ່ຂັບຂີ່ດ້ວຍຄົນຍ່າງ) ໄດ້ຖືກເພີ່ມ.
ມາດຕະຖານໃຫມ່ EN IEC 60335-2-119: 2024 (ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າໃນຄົວເຮືອນແລະທີ່ຄ້າຍຄືກັນ - ຄວາມປອດໄພ - ພາກທີ 2-119: ຂໍ້ກໍານົດສະເພາະສໍາລັບເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່ສູນຍາກາດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທາງການຄ້າ) ໄດ້ຖືກເພີ່ມ.
