ກອງປະຊຸມປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບກົດລະບຽບດ້ານວິຊາການການຢັ້ງຢືນຂອງຫມໍ້ໄຟຫຸ່ນຍົນ,
ຫມໍ້ໄຟຫຸ່ນຍົນ,
CTIA, ຕົວຫຍໍ້ຂອງສະມາຄົມໂທລະຄົມມະນາຄົມແລະອິນເຕີເນັດ, ແມ່ນອົງການຈັດຕັ້ງພົນລະເມືອງທີ່ບໍ່ຫວັງຜົນກໍາໄລສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1984 ເພື່ອຈຸດປະສົງຮັບປະກັນຜົນປະໂຫຍດຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ, ຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ໃຊ້. CTIA ປະກອບດ້ວຍຜູ້ປະຕິບັດການທັງຫມົດສະຫະລັດແລະຜູ້ຜະລິດຈາກການບໍລິການວິທະຍຸມືຖື, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການບໍລິການຂໍ້ມູນໄຮ້ສາຍແລະຜະລິດຕະພັນ. ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍ FCC (ຄະນະກໍາມະການສື່ສານຂອງລັດຖະບານກາງ) ແລະກອງປະຊຸມໃຫຍ່, CTIA ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ແລະຫນ້າທີ່ເປັນສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອດໍາເນີນການໂດຍລັດຖະບານ. ໃນປີ 1991, CTIA ໄດ້ສ້າງລະບົບການປະເມີນຜົນ ແລະ ການຢັ້ງຢືນຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ມີອະຄະຕິ, ເປັນເອກະລາດ ແລະ ເປັນສູນກາງສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາໄຮ້ສາຍ. ພາຍໃຕ້ລະບົບ, ຜະລິດຕະພັນໄຮ້ສາຍທັງຫມົດໃນຊັ້ນຜູ້ບໍລິໂພກຈະດໍາເນີນການທົດສອບການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈະໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດໃຫ້ນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຫມາຍ CTIA ແລະຕີຊັ້ນວາງຂອງຮ້ານຂອງຕະຫຼາດການສື່ສານອາເມລິກາເຫນືອ.
CATL (ຫ້ອງທົດສອບອະນຸຍາດ CTIA) ເປັນຕົວແທນໃຫ້ຫ້ອງທົດລອງຮັບຮອງໂດຍ CTIA ສໍາລັບການທົດສອບແລະການທົບທວນຄືນ. ບົດລາຍງານການທົດສອບທີ່ອອກມາຈາກ CATL ຈະຖືກອະນຸມັດໂດຍ CTIA. ໃນຂະນະທີ່ບົດລາຍງານການທົດສອບອື່ນໆແລະຜົນໄດ້ຮັບຈາກທີ່ບໍ່ແມ່ນ CATL ຈະບໍ່ຖືກຮັບຮູ້ຫຼືບໍ່ມີການເຂົ້າເຖິງ CTIA. CATL ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງໂດຍ CTIA ແຕກຕ່າງກັນໃນອຸດສາຫະກໍາແລະການຢັ້ງຢືນ. ມີພຽງແຕ່ CATL ທີ່ມີຄຸນສົມບັດສໍາລັບການທົດສອບການປະຕິບັດຕາມຫມໍ້ໄຟແລະການກວດສອບທີ່ມີການເຂົ້າເຖິງການຢັ້ງຢືນຫມໍ້ໄຟສໍາລັບການປະຕິບັດຕາມ IEEE1725.
a) ຄວາມຕ້ອງການການຢັ້ງຢືນສໍາລັບລະບົບຫມໍ້ໄຟປະຕິບັດຕາມ IEEE1725— ນໍາໃຊ້ກັບລະບົບຫມໍ້ໄຟທີ່ມີຈຸລັງດຽວຫຼືຫຼາຍຈຸລັງເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານ;
b) ຄວາມຕ້ອງການການຢັ້ງຢືນສໍາລັບລະບົບຫມໍ້ໄຟປະຕິບັດຕາມ IEEE1625— ນໍາໃຊ້ກັບລະບົບຫມໍ້ໄຟທີ່ມີຈຸລັງຫຼາຍເຊື່ອມຕໍ່ໃນຂະຫນານຫຼືທັງສອງຂະຫນານແລະຊຸດ;
ຄໍາແນະນໍາທີ່ອົບອຸ່ນ: ເລືອກມາດຕະຖານການຢັ້ງຢືນຂ້າງເທິງໃຫ້ເຫມາະສົມສໍາລັບຫມໍ້ໄຟທີ່ໃຊ້ໃນໂທລະສັບມືຖືແລະຄອມພິວເຕີ. ຢ່າໃຊ້ IEE1725 ໃນທາງຜິດສໍາລັບແບດເຕີຣີໃນໂທລະສັບມືຖືຫຼື IEEE1625 ສໍາລັບແບດເຕີຣີໃນຄອມພິວເຕີ.
●ເຕັກໂນໂລຊີແຂງ:ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2014, MCM ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມແບດເຕີຣີທີ່ຈັດຂຶ້ນໂດຍ CTIA ໃນສະຫະລັດປະຈໍາປີ, ແລະສາມາດໄດ້ຮັບການປັບປຸງຫລ້າສຸດແລະເຂົ້າໃຈແນວໂນ້ມນະໂຍບາຍໃຫມ່ກ່ຽວກັບ CTIA ໃນວິທີທີ່ໄວ, ຖືກຕ້ອງແລະການເຄື່ອນໄຫວ.
●ຄຸນສົມບັດ:MCM ແມ່ນ CATL ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງໂດຍ CTIA ແລະມີຄຸນສົມບັດທີ່ຈະປະຕິບັດຂະບວນການທັງຫມົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຢັ້ງຢືນລວມທັງການທົດສອບ, ການກວດສອບໂຮງງານແລະການອັບໂຫລດບົດລາຍງານ.
ອຸດສາຫະກໍາຫຸ່ນຍົນພາຍໃນປະເທດແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ການພັດທະນາ, ແຕ່ຂະຫນາດແລະປະສິດທິພາບຂອງແຕ່ລະຊຸດຫມໍ້ໄຟແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ແບດເຕີລີ່ສ່ວນໃຫຍ່ຖືກປັບແຕ່ງ, ດັ່ງນັ້ນມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ອຸດສາຫະກໍາເປັນປົກກະຕິ. ແລະບໍ່ມີການຢັ້ງຢືນຫມໍ້ໄຟໃນລະບົບການຢັ້ງຢືນໃນປະຈຸບັນ, ດັ່ງນັ້ນການຢັ້ງຢືນ CR ຄາດຄະເນການອະນຸມັດຫມໍ້ໄຟຫຸ່ນຍົນ, ແລະໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມສົນທະນາກ່ຽວກັບກົດລະບຽບດ້ານວິຊາການຂອງຫມໍ້ໄຟຫຸ່ນຍົນໃນເດືອນກັນຍາ. ນີ້ໃຊ້ໄດ້ກັບແບດເຕີຣີຂອງຫຸ່ນຍົນ, ລວມທັງຫຸ່ນຍົນບໍລິການຄົວເຮືອນຫຼືການຄ້າ, ຫຸ່ນຍົນພິເສດ, ຍານພາຫະນະນໍາພາອັດຕະໂນມັດ, ຫຸ່ນຍົນປະສົມແລະຜະລິດຕະພັນຫຸ່ນຍົນອື່ນໆ. ລາຍການທົດສອບແມ່ນອ້າງອີງເຖິງມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາອີເລັກໂທຣນິກທົ່ວໄປສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ Lithium-ion ແລະຊຸດຫມໍ້ໄຟສໍາລັບຫຸ່ນຍົນບໍລິການ, IEC 62133, IEC 62619 ແລະ UN38.3. ລາຍການການທົດສອບປະກອບມີການທົດສອບການປະຕິບັດອຸນຫະພູມສູງແລະຕ່ໍາ, ການທົດສອບຄວາມປອດໄພ, ການທົດສອບການປ້ອງກັນຊຸດຫມໍ້ໄຟແລະການປະເມີນຜົນລະບົບ BMS ແລະຄວາມປອດໄພຂອງການເຮັດວຽກ. ບໍ່ດົນມານີ້, IECEE ໄດ້ອອກຢ່າງເປັນທາງການແລະທັນທີມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ສາມການແກ້ໄຂ CTL ຫມໍ້ໄຟ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບມາດຕະຖານການຢັ້ງຢືນ CB IEC 62133 ຂອງ. ຫມໍ້ໄຟ lithium. ມະຕິທັງ 3 ສະບັບນີ້ໄດ້ຍົກອອກມາກ່ອນ, ແລະເຫດຜົນທີ່ຈະອອກໃໝ່ແມ່ນເພື່ອເພີ່ມທະວີມາດຕະການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງມະຕິ. ຕົວຢ່າງ, IEC 62619, IEC62660 ແລະມາດຕະຖານອື່ນໆຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນ DSH10037A. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນເນື້ອໃນສະເພາະຂອງການແກ້ໄຂ: ຄວາມລະອຽດ 1 (DSH 2182): ມີສອງວິທີສໍາລັບ IEC 62133-2, ເຊິ່ງວິທີການ 2 ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຕັດກະແສໄຟຟ້າເປັນ 0.05 ItA, ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ຜະລິດໄດ້ກໍານົດການຕັດກະແສໄຟຟ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. . ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານສາມາດສະຫນອງຕົວຢ່າງສໍາລັບການທົດສອບທີ່ມີແຮງດັນໄຟຟ້າຕັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະຜົນໄດ້ຮັບຈະເປັນເອກະສານອ້າງອີງ.