CSPC ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະແສງສະຫວ່າງປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພສໍາລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ໃຊ້ແບັດເຕີຣີ,
ຜະລິດຕະພັນທີ່ໃຊ້ແບັດເຕີຣີ,

▍ ການຢັ້ງຢືນ SIRIM

ເພື່ອ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຂອງ​ຄົນ​ແລະ​ຊັບ​ສິນ, ລັດ​ຖະ​ບານ​ມາ​ເລ​ເຊຍ​ໄດ້​ສ້າງ​ໂຄງ​ການ​ຢັ້ງ​ຢືນ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ແລະ​ໄດ້​ວາງ​ການ​ເຝົ້າ​ລະ​ວັງ​ເຄື່ອງ​ໃຊ້​ເອ​ເລັກ​ໂຕຣ​ນິກ, ຂໍ້​ມູນ​ຂ່າວ​ສານ & ມັນ​ຕິ​ມີ​ເດຍ​ແລະ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ. ຜະລິດຕະພັນຄວບຄຸມສາມາດສົ່ງອອກໄປມາເລເຊຍໄດ້ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນການຢັ້ງຢືນຜະລິດຕະພັນແລະການຕິດສະຫຼາກ.

▍ SIRIM QAS

SIRIM QAS, ເປັນບໍລິສັດຍ່ອຍທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງທັງໝົດຂອງສະຖາບັນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳມາເລເຊຍ, ເປັນຫົວໜ່ວຍຢັ້ງຢືນທີ່ກຳນົດສະເພາະຂອງອົງການຄວບຄຸມແຫ່ງຊາດມາເລເຊຍ (KDPNHEP, SKMM, ແລະອື່ນໆ).

ການຢັ້ງຢືນແບດເຕີລີ່ຮອງແມ່ນກໍານົດໂດຍ KDPNHEP (ກະຊວງການຄ້າພາຍໃນປະເທດແລະວຽກງານຜູ້ບໍລິໂພກຂອງມາເລເຊຍ) ເປັນເຈົ້າຫນ້າທີ່ຢັ້ງຢືນແຕ່ຜູ້ດຽວ. ໃນປັດຈຸບັນ, ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ນໍາເຂົ້າແລະຜູ້ຄ້າສາມາດສະຫມັກຂໍເອົາການຢັ້ງຢືນກັບ SIRIM QAS ແລະສະຫມັກຂໍເອົາການທົດສອບແລະການຢັ້ງຢືນຫມໍ້ໄຟຮອງພາຍໃຕ້ຮູບແບບການຢັ້ງຢືນທີ່ມີໃບອະນຸຍາດ.

▍ SIRIM Certification- ແບັດເຕີຣີສຳຮອງ

ແບດເຕີລີ່ຮອງປະຈຸບັນແມ່ນຂຶ້ນກັບການຢັ້ງຢືນແບບສະໝັກໃຈ ແຕ່ຈະຢູ່ໃນຂອບເຂດຂອງການຢັ້ງຢືນທີ່ບັງຄັບໃນໄວໆນີ້. ວັນທີບັງຄັບທີ່ແນ່ນອນແມ່ນຂຶ້ນກັບເວລາປະກາດຢ່າງເປັນທາງການຂອງມາເລເຊຍ. SIRIM QAS ໄດ້ເລີ່ມຮັບເອົາການຮ້ອງຂໍການຢັ້ງຢືນແລ້ວ.

ມາດຕະຖານການຢັ້ງຢືນແບັດເຕີຣີສຳຮອງ : MS IEC 62133:2017 ຫຼື IEC 62133:2012

▍ ເປັນຫຍັງ MCM?

● ສ້າງຕັ້ງຊ່ອງທາງການແລກປ່ຽນດ້ານວິຊາການແລະຂໍ້ມູນທີ່ດີກັບ SIRIM QAS ເຊິ່ງໄດ້ມອບຫມາຍໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານເພື່ອຈັດການກັບໂຄງການ MCM ແລະການສອບຖາມເທົ່ານັ້ນແລະແບ່ງປັນຂໍ້ມູນລ້າສຸດທີ່ຊັດເຈນຂອງພື້ນທີ່ນີ້.

● SIRIM QAS ຮັບຮູ້ຂໍ້ມູນການທົດສອບ MCM ເພື່ອໃຫ້ຕົວຢ່າງສາມາດທົດສອບໃນ MCM ແທນທີ່ຈະສົ່ງໃຫ້ມາເລເຊຍ.

● ເພື່ອສະຫນອງການບໍລິການປະຕູດຽວສໍາລັບການຢັ້ງຢືນຂອງມາເລເຊຍຂອງຫມໍ້ໄຟ, ອະແດບເຕີແລະໂທລະສັບມືຖື.

ໃນວັນທີ 20 ເດືອນທັນວາ, ຄະນະກໍາມະການຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ບໍລິໂພກຂອງອາເມລິກາ (CPSC) ໄດ້ຈັດພີມມາບົດຄວາມຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງຕົນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຜະລິດ scooter ໄຟຟ້າ, scooters ດຸ່ນດ່ຽງ, ລົດຖີບໄຟຟ້າແລະ unicycles ໄຟຟ້າເພື່ອກວດສອບຜະລິດຕະພັນຂອງເຂົາເຈົ້າເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາເຈົ້າປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພສະຫມັກໃຈ, ຫຼືພວກເຂົາເຈົ້າອາດຈະ. ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ບັງ​ຄັບ​ໃຊ້​ປະ​ເຊີນ​ຫນ້າ.CPSC ໄດ້​ສົ່ງ​ຈົດ​ຫມາຍ​ສະ​ບັບ​ຖະ​ແຫຼງ​ການ​ໄປ​ຍັງ​ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ແລະ​ຜູ້​ນໍາ​ເຂົ້າ​ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ 2,000 ໂດຍ​ກ່າວ​ວ່າ​ບໍ່​ໄດ້​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ທີ່​ໃຊ້​ໄດ້ ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ UL (ANSI/CAN/UL 2272 – ມາດຕະຖານສໍາລັບລະບົບໄຟຟ້າຍານພາຫະນະສ່ວນບຸກຄົນ, ແລະ ANSI/CAN/UL 2849 – ມາດຕະຖານສໍາລັບຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບໄຟຟ້າລົດຖີບໄຟຟ້າ, ແລະມາດຕະຖານທີ່ອ້າງອິງຂອງເຂົາເຈົ້າ) ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ໄຟໄຫມ້, ການບາດເຈັບສາຫັດຫຼື. ການເສຍຊີວິດຕໍ່ຜູ້ບໍລິໂພກ; ແລະການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ UL ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການບາດເຈັບຫຼືການເສຍຊີວິດທີ່ເກີດຈາກໄຟໄຫມ້ໃນອຸປະກອນການເຄື່ອນທີ່ຂອງຈຸນລະພາກໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2021 ຫາ 28 ພະຈິກ 2022, CPSC ໄດ້ຮັບລາຍງານກ່ຽວກັບໄຟໄໝ້ລົດຂະໜາດນ້ອຍ ຫຼື ຄວາມຮ້ອນເກີນຢ່າງໜ້ອຍ 208 ຄັ້ງ. ຈາກ 39 ລັດ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຜູ້ເສຍຊີວິດຢ່າງຫນ້ອຍ 19 ຄົນ. ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ UL ໄດ້ຖືກພັດທະນາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດໄຟໄຫມ້ທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນແບດເຕີຣີ້. ຜະລິດຕະພັນມືຖືຂະໜາດນ້ອຍ.” ຈົດຫມາຍສະບັບດັ່ງກ່າວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຜະລິດສະແດງໃຫ້ເຫັນການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານໂດຍຜ່ານການຢັ້ງຢືນໂດຍຫ້ອງທົດລອງທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ.