ກ່ຽວກັບການເສີມສ້າງການກວດກາຄວາມປອດໄພຂອງຜະລິດຕະພັນຕື່ມອີກ
ກ່ຽວກັບການເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງເພີ່ມເຕີມການຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພຜະລິດຕະພັນ,
SIRIM,
▍SIRIMການຢັ້ງຢືນ
ເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງຄົນແລະຊັບສິນ, ລັດຖະບານມາເລເຊຍໄດ້ສ້າງໂຄງການຢັ້ງຢືນຜະລິດຕະພັນແລະໄດ້ວາງການເຝົ້າລະວັງເຄື່ອງໃຊ້ເອເລັກໂຕຣນິກ, ຂໍ້ມູນຂ່າວສານ & ມັນຕິມີເດຍແລະອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງ. ຜະລິດຕະພັນຄວບຄຸມສາມາດສົ່ງອອກໄປມາເລເຊຍໄດ້ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນການຢັ້ງຢືນຜະລິດຕະພັນແລະການຕິດສະຫຼາກ.
▍SIRIMQAS
SIRIM QAS, ເປັນບໍລິສັດຍ່ອຍທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງທັງໝົດຂອງສະຖາບັນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳມາເລເຊຍ, ເປັນຫົວໜ່ວຍຢັ້ງຢືນທີ່ກຳນົດສະເພາະຂອງອົງການຄວບຄຸມແຫ່ງຊາດມາເລເຊຍ (KDPNHEP, SKMM, ແລະອື່ນໆ).
ການຢັ້ງຢືນແບດເຕີລີ່ຮອງແມ່ນກໍານົດໂດຍ KDPNHEP (ກະຊວງການຄ້າພາຍໃນປະເທດແລະວຽກງານຜູ້ບໍລິໂພກຂອງມາເລເຊຍ) ເປັນເຈົ້າຫນ້າທີ່ຢັ້ງຢືນແຕ່ຜູ້ດຽວ. ໃນປັດຈຸບັນ, ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ນໍາເຂົ້າແລະຜູ້ຄ້າສາມາດສະຫມັກຂໍເອົາການຢັ້ງຢືນກັບ SIRIM QAS ແລະສະຫມັກຂໍເອົາການທົດສອບແລະການຢັ້ງຢືນຫມໍ້ໄຟຮອງພາຍໃຕ້ຮູບແບບການຢັ້ງຢືນທີ່ມີໃບອະນຸຍາດ.
▍ SIRIM Certification- ແບັດເຕີຣີສຳຮອງ
ແບດເຕີລີ່ຮອງປະຈຸບັນແມ່ນຂຶ້ນກັບການຢັ້ງຢືນແບບສະໝັກໃຈ ແຕ່ຈະຢູ່ໃນຂອບເຂດຂອງການຢັ້ງຢືນທີ່ບັງຄັບໃນໄວໆນີ້. ວັນທີບັງຄັບທີ່ແນ່ນອນແມ່ນຂຶ້ນກັບເວລາປະກາດຢ່າງເປັນທາງການຂອງມາເລເຊຍ. SIRIM QAS ໄດ້ເລີ່ມຮັບເອົາການຮ້ອງຂໍການຢັ້ງຢືນແລ້ວ.
ມາດຕະຖານການຢັ້ງຢືນແບັດເຕີຣີສຳຮອງ : MS IEC 62133:2017 ຫຼື IEC 62133:2012
▍ ເປັນຫຍັງ MCM?
● ສ້າງຕັ້ງຊ່ອງທາງການແລກປ່ຽນດ້ານວິຊາການແລະຂໍ້ມູນທີ່ດີກັບ SIRIM QAS ເຊິ່ງໄດ້ມອບຫມາຍໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານເພື່ອຈັດການກັບໂຄງການ MCM ແລະການສອບຖາມເທົ່ານັ້ນແລະແບ່ງປັນຂໍ້ມູນລ້າສຸດທີ່ຊັດເຈນຂອງພື້ນທີ່ນີ້.
● SIRIM QAS ຮັບຮູ້ຂໍ້ມູນການທົດສອບ MCM ເພື່ອໃຫ້ຕົວຢ່າງສາມາດທົດສອບໃນ MCM ແທນທີ່ຈະສົ່ງໃຫ້ມາເລເຊຍ.
● ເພື່ອສະຫນອງການບໍລິການປະຕູດຽວສໍາລັບການຢັ້ງຢືນຂອງມາເລເຊຍຂອງຫມໍ້ໄຟ, ອະແດບເຕີແລະໂທລະສັບມືຖື.
ຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຜົນປະໂຫຍດຂອງລູກຄ້າ, ຊຶ່ງເປັນພື້ນຖານພື້ນຖານຂອງການປັບປຸງສຸຂະພາບຂອງອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່. ເນື່ອງຈາກຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ທີ່ມີລັກສະນະເຄືອຂ່າຍອັດສະລິຍະໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຄ່ອຍໆກັບຕະຫຼາດໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ມັນເຮັດໃຫ້ຄວາມປອດໄພຂອງຂໍ້ມູນ, ຄວາມປອດໄພທາງອິນເຕີເນັດແລະອື່ນໆກາຍເປັນບັນຫາທີ່ສໍາຄັນ. ອຸບັດເຫດທາງຣົດໄຟ ແລະ ຄວາມປອດໄພ ເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ ຢູ່ໃນຊາດຂອງພວກເຮົາ. ເພື່ອເພີ່ມທະວີການກວດກາຄວາມປອດໄພຂອງຜະລິດຕະພັນ, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງພາຫະນະ ແລະ ຄວາມປອດໄພດ້ານຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ແລະ ປົກປັກຮັກສາຜົນປະໂຫຍດຂອງລູກຄ້າ, ແຈ້ງການກ່າວຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າ ລະບົບກວດກາຄວາມປອດໄພຂອງລົດພະລັງງານໃໝ່ຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຮອບດ້ານ, ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງວິສາຫະກິດຜະລິດພະລັງງານໃໝ່. ຍານພາຫະນະຕ້ອງໄດ້ຮັບການກໍານົດການປະຕິບັດ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຕ້ອງຈັດຕັ້ງລະບົບການແບ່ງປັນຂໍ້ມູນຂ່າວສານລະຫວ່າງກົມ ແລະ ລະບົບລາຍງານການເກີດອຸບັດຕິເຫດຂອງພາຫະນະເຊັ່ນ: ພາຫະນະເກີດອັກຄີໄພ, ເຫດການຮ້າຍແຮງ ແລະ ອື່ນໆ. ເຊື່ອງເຫດການ, ຫຼືບໍ່ໃຫ້ຄວາມຮ່ວມມືກັບການສືບສວນ.
