2.Sodium-ion batteries ສໍາລັບການຂົນສົ່ງຈະຕ້ອງຜ່ານການທົດສອບ UN38.3,
Un38.3,

▍ ຄວາມຕ້ອງການເອກະສານ

1. ບົດລາຍງານການທົດສອບ UN38.3

2. ບົດ​ລາຍ​ງານ​ການ​ທົດ​ສອບ​ຫຼຸດ​ລົງ 1.2m (ຖ້າ​ມີ​)

3. ບົດລາຍງານການຮັບຮອງການຂົນສົ່ງ

4. MSDS (ຖ້າມີ)

▍ ມາດຕະຖານການທົດສອບ

QCVN101:2016/BTT (ອ້າງອີງເຖິງ IEC 62133:2012)

▍ລາຍການທົດສອບ

1.ການຈຳລອງລະດັບຄວາມສູງ 2. ການທົດສອບຄວາມຮ້ອນ 3. ການສັ່ນສະເທືອນ

4. ຊ໊ອກ 5. ວົງຈອນສັ້ນພາຍນອກ 6. ຜົນກະທົບ / ປວດ

7. Overcharge 8. ການໄຫຼອອກບັງຄັບ 9. ບົດລາຍງານການທົດສອບ 1.2mdrop

ຂໍ້ສັງເກດ: T1-T5 ຖືກທົດສອບໂດຍຕົວຢ່າງດຽວກັນໃນຄໍາສັ່ງ.

▍ ຄວາມຕ້ອງການປ້າຍກຳກັບ

ຊື່ປ້າຍກຳກັບ	Calss-9 ສິນຄ້າອັນຕະລາຍອື່ນໆ	ເຮືອບິນຂົນສົ່ງສິນຄ້າເທົ່ານັ້ນ	ປ້າຍກຳກັບການນຳໃຊ້ແບັດເຕີຣີ Lithium
ຮູບປ້າຍກຳກັບ

▍ ເປັນຫຍັງ MCM?

● ຜູ້ລິເລີ່ມຂອງ UN38.3 ໃນຂົງເຂດການຂົນສົ່ງໃນປະເທດຈີນ;

● ມີຊັບພະຍາກອນ ແລະ ທີມງານມືອາຊີບສາມາດຕີຄວາມໝາຍໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມຂໍ້ຂອງ UN38.3 ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສາຍການບິນຈີນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ, ຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ສະໜາມບິນ, ພາສີ, ອຳນາດການປົກຄອງ ແລະ ອື່ນໆໃນປະເທດຈີນ;

● ມີຊັບພະຍາກອນ ແລະຄວາມສາມາດທີ່ສາມາດຊ່ວຍລູກຄ້າແບດເຕີລີ່ lithium-ion “ທົດສອບຄັ້ງດຽວ, ຜ່ານສະໜາມບິນ ແລະສາຍການບິນທັງໝົດໃນປະເທດຈີນ”;

● ມີຄວາມສາມາດຕີຄວາມໝາຍທາງດ້ານເຕັກນິກຂອງ UN38.3 ຊັ້ນໜຶ່ງ, ແລະໂຄງສ້າງການບໍລິການປະເພດແມ່ບ້ານ.

ກອງປະຊຸມຂອງອົງການສະຫະປະຊາຊາດ TDG ທີ່ຈັດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງເດືອນພະຈິກ 29 ຫາວັນທີ 8 ທັນວາ 2021 ໄດ້ຮັບຮອງເອົາຂໍ້ສະເຫນີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການແກ້ໄຂການຄວບຄຸມຫມໍ້ໄຟໂຊດຽມໄອອອນ. ຄະນະກໍາມະການຜູ້ຊ່ຽວຊານວາງແຜນທີ່ຈະຮ່າງການດັດແກ້ສະບັບປັບປຸງ 20 ວິນາທີຂອງຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າອັນຕະລາຍ, ແລະກົດລະບຽບແບບຈໍາລອງ (ST/SG/AC.10/1/Rev.22).
ທົບທວນຄືນຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າອັນຕະລາຍ
2.9.2 ຫຼັງຈາກພາກສໍາລັບ "ຫມໍ້ໄຟ Lithium", ໃຫ້ເພີ່ມພາກໃຫມ່ເພື່ອອ່ານດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: "Sodium ion batteries"ສໍາລັບ UN 3292, ໃນຄໍລໍາ (2), ທົດແທນ "SODIUM" ໂດຍ "ໂລຫະປະສົມ SODIUM ຫຼື SODIUM Alloy". ເພີ່ມສອງລາຍການໃໝ່ຕໍ່ໄປນີ້:
ສໍາລັບ SP188, SP230, SP296, SP328, SP348, SP360, SP376 ແລະ SP377, ດັດແກ້ບົດບັນຍັດພິເສດ; ສໍາລັບ SP400 ແລະ SP401, ໃສ່ຂໍ້ກໍານົດພິເສດ (ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຈຸລັງ sodium-ion ແລະຫມໍ້ໄຟທີ່ບັນຈຸຢູ່ໃນຫຼືບັນຈຸອຸປະກອນເປັນສິນຄ້າທົ່ວໄປສໍາລັບການຂົນສົ່ງ)
ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດການຕິດສະຫຼາກດຽວກັນກັບແບດເຕີລີ່ lithium-ion ການປັບປຸງກົດລະບຽບແບບຈໍາລອງ
ຂອບເຂດທີ່ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້: UN38.3 ບໍ່ພຽງແຕ່ໃຊ້ໄດ້ກັບແບດເຕີຣີ້ lithium-ion ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໃຊ້ກັບໝໍ້ໄຟໂຊດຽມ-ໄອອອນນຳອີກ.
ຄໍາອະທິບາຍບາງອັນທີ່ມີ "ແບດເຕີຣີໂຊດຽມ-ໄອອອນ" ຖືກເພີ່ມດ້ວຍ "ແບດເຕີຣີໂຊດຽມໄອອອນ" ຫຼືຖືກລຶບລ້າງ "Lithium-ion".
ເພີ່ມຕາຕະລາງຂອງຂະຫນາດຕົວຢ່າງການທົດສອບ: ຈຸລັງບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນການຂົນສົ່ງແບບໂດດດ່ຽວຫຼືເປັນອົງປະກອບຂອງແບດເຕີລີ່ແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຜ່ານການທົດສອບການໄຫຼບັງຄັບ T8.
ສະຫຼຸບ: ສະເໜີໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດທີ່ມີແຜນຈະຜະລິດໝໍ້ໄຟໂຊດຽມ-ໄອອອນ ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງໄວທີ່ສຸດຕໍ່ລະບຽບການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ຜ່ານ​ນັ້ນ, ມາດ​ຕະການ​ທີ່​ມີ​ປະສິດທິ​ຜົນ​ສາມາດ​ຮັບ​ມື​ກັບ​ລະບຽບ​ການ​ຕາມ​ລະບຽບ​ການ, ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທີ່​ສະດວກ​ສະບາຍ​ສາມາດ​ຮັບປະກັນ. MCM ຈະເບິ່ງກົດລະບຽບແລະມາດຕະຖານຂອງແບດເຕີຣີໂຊດຽມ - ໄອອອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເພື່ອສະຫນອງຂໍ້ມູນຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າໃຫ້ທັນເວລາ.